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Nosso quadro Epic Hardtail introduz, sozinho, as bikes XC de alumínio hardtail na…
Nosso quadro Epic Hardtail introduz, sozinho, as bikes XC de alumínio hardtail na era moderna, com a geometria mais competente que existe, e um kit de montagem sem firulas. O quadro inteiro foi construído com nosso alumínio top de linha M5 para assegurar um pedalar ultra-rídigo, leve, e altamente responsiva, ideal para corridas XC. Também ajustamos a geometria para extrairmos mais velocidade e estabilidade, dando mais folga ao ângulo do tubo dianteiro, colocando um tubo superior mais longo, e corrigindo o ângulo do tubo do selim. Assim, ela responde como se estivesse mais plantada do que nunca, e, vamos falar francamente, é estupidamente rápida. Também alargamos o espaçamento traseiro para 12x142mm, e colocamos cabeamento embutido.
Por suas características leves e ultra resistentes, o alumínio M5 foi uma escolha natural para a construção do quadro. E ao ser complementado com nossa XC 29 Geometry voltada para velocidade e roteamento interno de cabos, você tem uma bike que não compromete nada ao entregar velocidades explosivas, pilotagem confiante e uma manutenção sem complicações.
Um canote de alumínio com somente um parafuso proporcionam uma posição confortável e confiante.
FRAME
M5 alloy, XC 29 Geometry, tapered head tube, PF30 BB, internal cable routing, 12x142mm dropouts, PM 160 rear brake, replaceable alloy rear derailleur hanger
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 30.8mm
SEATPOST
Specialized Alloy 27.2mm
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Ângulo do tubo do selim | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 115mm | 130mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 71° | 71° | 71° | 71° |
Comprimento da rabeira inferior | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Central ao Eixo dianteiro | 624mm | 655mm | 682mm | 708mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Altura do Movimento Central | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 760mm | 799mm | 826mm | 849mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 486mm | 496mm | 496mm | 496mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 565mm | 593mm | 620mm | 643mm |
Comprimento do tubo de selim | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 592mm | 610mm | 625mm | 639mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 390mm | 414mm | 437mm | 458mm |
Trail | 79mm | 79mm | 79mm | 79mm |
Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Distância entre eixos | 1047mm | 1078mm | 1105mm | 1131mm |
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