2017 EPIC FSR EXPERT CARBON WORLD CUP
R$ 25.000,00
4.7
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Não tenha dúvida—essa versão World Cup da Epic FSR Expert Carbon foi construída com…
Detalhes do Produto
Não tenha dúvida—essa versão World Cup da Epic FSR Expert Carbon foi construída com um objetivo só: corridas. Comparada à versão “padrão” da Epic, a World Cup caracteriza-se por tubos e chainstay mais curtos e uma geometria significativamente mais justa. Por quê? Para se obter uma transferência de potência mais explosiva e um controle mais ágil, claro. Adicionalmente, foi especificamente projetadas para configurações de uma coroa só, que lhe confere a vantagem adicional de um tubo inferior traseiro maior, trazendo mais rigidez e transferência de potência aumentada à traseira. Há também nossa tecnologia Brain nos amortecedores dianteiros e traseiros. O que é Brain? É um sistema inteligente que consegue interpretar a diferença entre a força exercida pelas pedaladas do ciclista e os solavancos do percurso, permanecendo firme no primeiro caso e macio no segundo. Quando você pensa no Kit SRAM de uma coroa, freios Shimano, e rodas Roval, perceberá que não há nada que lhe impeça de extrair velocidade pura dessa máquina.
Ao combinar um quadro de fibra de carbono FACT 9m com uma traseira em alumínio M5 com nossa World Cup XC 29 Geometry, esta Epic é focada em tubos com ângulos fechados e um peso leve para velocidades explosivas e uma pilotagem ágil nas corridas.
O garfo RockShox SID Brain 29 proporciona um curso eficiente de 10mm. Ele possui a tecnologia Brain que consegue diferenciar os terrenos e a força do ciclista para maximizar sua potência, enquanto o Brain Fade ajusta o flxo de óleo quando não estiver atingindo imperfeições.
O SRAM X1 traseiro controla uma faixa extensa de marchas com uma precisão confiável.
Especificações Técnicas
FRAMESET
FRAME
FACT 9m, carbon front triangle, M5 alloy rear end, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 31.8mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm
FORK
Custom RockShox SID w/Brain, Position Sensitive damper, bottom-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 100x15mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset
WHEELS
FRONT TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
RIMS
Roval Control, hookless alloy, 21mm inner width, 32h, tubeless ready
FRONT HUB
Roval Control, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Roval Control, DT Swiss internals, 36T engagement, XD driver body, 12x142mm, 32h
SPOKES
DT Swiss Revolution
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM X1 Type 2.1, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM X1, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-1130, 11-speed w/PowerLink
BOTTOM BRACKET
PF30
RELAÇÃO
PEDIVELA
RaceFace Aeffect
COCKPIT
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 7050 alloy, 8-backsweep, 6-upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, 27.2mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 180/160mm rotor
REAR BRAKE
Shimano Deore SLX M7000, hydraulic disc, metallic pad, 160mm rotor
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largura do guidão | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
| Comprimento da mesa | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.75° | 70.75° | 70.75° | 70.75° |
| Comprimento da rabeira inferior | 439mm | 439mm | 439mm | 439mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 633mm | 661mm | 691mm | 717mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Altura do Movimento Central | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| Altura Tudo Superior em relação ao solo | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
| Tamanho do Garfo (completo) | 504mm | 504mm | 504mm | 504mm |
| Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 562mm | 592mm | 618mm | 643mm |
| Comprimento do tubo de selim | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 583mm | 597mm | 611mm | 630mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
| Trail | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
| Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Distância entre eixos | 1073mm | 1103mm | 1131mm | 1157mm |
Avaliações dos Ciclistas
4.7
3 Avaliações