2017 EPIC FSR COMP CARBON WORLD CUP
R$ 19.000,00
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Corridas de cross têm uma lista própria de exigências, e velocidade fica no topo…
Detalhes do Produto
Corridas de cross têm uma lista própria de exigências, e velocidade fica no topo desta lista. Nossa Epic FSR Comp Carbon World Cup atende essas exigências com uma geometria mais justa, aliada a tubos mais curtos em comparação a um Epic “padrão”. Isso dá ao World Cup uma transferência de potência mais explosiva, e um controle mais ágil, especialmente quando vem equipado com um chassis de carbono e uma traseira de alumínio M5. Quanto à sua montagem, aqui você começa a realmente ver o conceito de velocidade intransigente na prática, pois inserimos algumas das peças mais confiáveis da SRAM nessa bike. E para termos certeza que você conseguirá extrair todo watt de potência delas, incluímos nosso amortecedor traseiro Mini Brain, que consegue distinguir entre as forças de suas pedaladas e os solavancos da trilha, permanecendo firme sempre que você precisa. Com tudo isso acontecendo, é fácil perceber por que a Epic tem dominado a cena do cross country por tanto tempo.
Ao combinar um quadro de fibra de carbono FACT 9m com uma traseira em alumínio M5 com nossa World Cup XC 29 Geometry, esta Epic é focada em tubos com ângulos fechados e um peso leve para velocidades explosivas e uma pilotagem ágil nas corridas.
O garfo RockShox Reba RL29 personalizado possui um curso suave de 100mm ao passo que uma compressão e recuo de fácil acesso permite que você personalize o ajuste de acordo com o terreno.
O desviador Shimano Deore XT de 11 velocidades é robusto, confiável e incrivelmente preciso.
Especificações Técnicas
FRAMESET
FRAME
FACT 9m, carbon front triangle, M5 alloy rear end, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 31.8mm
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm
FORK
Custom RockShox Reba RL, rebound adjust, Solo Air spring, tapered alloy crown/steerer, 15x100mm Maxle Stealth thru-axle, 100mm of travel, 51mm offset
WHEELS
RIMS
Roval Control 29, hookless alloy, 22mm internal width, tubeless-ready, 32h
FRONT HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,15x100mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x142mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"
FRONT TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Fast Trak, Control casing, 29x2.2", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM NX, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 49mm chainline, 32T
BOTTOM BRACKET
PF30
COCKPIT
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, 27.2mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 180/160mm rotor
REAR BRAKE
Shimano M506, hydraulic disc, resin pad, 160mm rotor
ACCESSORIES
PEDALS
Resin Test Ride with toe clips, CEN std.
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largura do guidão | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
| Comprimento da mesa | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.75° | 70.75° | 70.75° | 70.75° |
| Comprimento da rabeira inferior | 439mm | 439mm | 439mm | 439mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 633mm | 661mm | 691mm | 717mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Altura do Movimento Central | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| Altura Tudo Superior em relação ao solo | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
| Tamanho do Garfo (completo) | 504mm | 504mm | 504mm | 504mm |
| Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 562mm | 592mm | 618mm | 643mm |
| Comprimento do tubo de selim | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 583mm | 597mm | 611mm | 630mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
| Trail | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
| Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Distância entre eixos | 1073mm | 1103mm | 1131mm | 1157mm |
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