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Ok, nós admitimos. Tivemos um enorme prazer no desenvolvimento da totalmente nova…
Ok, nós admitimos. Tivemos um enorme prazer no desenvolvimento da totalmente nova Enduro Elite Carbon 650b. Desde o design ao comportamento final, o resultado é brutal. Tem uma nova geometria com uma direção mais relaxada, um tubo horizontal mais comprido, escoras inferiores mais curtas e um eixo pedaleiro mais baixo. Estas características colam a bicicleta ao chão e garantem uma plataforma mais capaz e um comportamento mais direto. Acrescentámos também pormenores importantes como o compartimento SWAT™ Door no tubo diagonal e fiabilidade também foi melhorada graças ao regresso do eixo pedaleiro com rosca. Para garantir o mínimo peso construímos o quadro com o nosso lendário design X-Wing em carbono FACT 9m com secção traseira em alumínio M5. E para garantir a máxima performance nas descidas equipámo-la com 170mm de curso suave à frente e atrás. O amortecimento traseiro ficou a cargo do amortecedor RockShox Monarch Plus com o nosso ajuste Rx Trail Tune. Ao nível do equipamento, esta Enduro está equipada com componentes de luxo como as mudanças SRAM de 11 velocidades com prato único, potentes travões de disco hidráulicos Guide R com pinças S4, rodas Roval construídas à mão e uma suspensão RockShox Lyrik RC à frente.
The frame has an X-Wing layout with a FACT 9m carbon chassis and an M5 alloy rear end. Together, these elements combine to form the perfect balance of low weight, responsive handling, and unparalleled strength. It's also been built off our 650b Geometry in order to provide an aggressive, well-rounded ride. And with internal Command Post IR routing, a return to a threaded bottom bracket, and an integrated SWAT™ Door at the down tube, you get a bike that's clean, dependable, and ready for anything that the trail has to offer.
A RockShox Lyrik RC fork puts out a 170mm of plush travel. It has all of the features the trail demands, like a 15mm Maxle Ultimate thru-axle, 110mm spacing, and stiff 35mm Fast Black upper tubes.
SRAM's 11-speed GX serves up powerful and precise one-by shifting, so you can say goodbye to dropped chains and unecessary grams.
FRAME
FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All-Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
REAR SHOCK
RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm
FORK
RockShox Lyrik RC 27.5, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 46mm offset, 170mm travel
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Slaughter, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
INNER TUBES
650bx1.75/2.4mm, 40mm Presta valve
RIMS
Roval Traverse 650, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
FRONT HUB
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T
CHAINRINGS
30T, direct mount
BOTTOM BRACKET
Race Face, threaded
STEM
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel
REAR BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
FRONT BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
PEDALS
Resin Test Ride w/toe clips
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largura do guidão | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento da mesa | 45mm | 45mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Ângulo do tubo do selim | 76.5° | 76° | 76° | 75° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 100mm | 115mm | 125mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Comprimento da rabeira inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Central ao Eixo dianteiro | 728mm | 750mm | 776mm | 801mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 10.5mm | 10.5mm | 10.5mm | 10.5mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 761mm | 771mm | 782mm | 796mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 559mm | 559mm | 559mm | 559mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 551mm | 576mm | 604mm | 632mm |
Comprimento do tubo de selim | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
B-B Height (650x2.3) | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
B-B Height (650x2.6) | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 585mm | 590mm | 604mm | 613mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 410mm | 430mm | 450mm | 470mm |
Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Curvatura do Garfo | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Distância entre eixos | 1153mm | 1175mm | 1201mm | 1225mm |
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