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A Enduro Comp tem um quadro em alumínio M5, rodas 650b, curso de 165 mm, amortecedor…
Cor:
GLOSS DIRTY Branco/Preto/Verm
A Enduro Comp tem um quadro em alumínio M5, rodas 650b, curso de 165 mm, amortecedor customizado FOX Float CTD Evolution com AUTOSAG e freios a disco Shimano Deore com acionamento hidráulico. Pegue a sua!
Amortecedor customizado Fox Float CTD Evolution Series com AUTOSAG para máximo desempenho nas trilhas
Pneu Slaughter Control versátil e leve
Freios a disco Shimano Deore com acionamento hidráulico para total controle e poder de frenagem
Pneu Slaughter Control versátil e leve
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Pneu dianteiro Specialized Butcher Control leve e com cravos de desenho agressivo
Freios a disco Shimano Deore com acionamento hidráulico para total controle e poder de frenagem
Pneu Slaughter Control versátil e leve
O garfo RockShox Pike RC com curso de 160 mm e eixo passante de 15 mm é ajustado para encarar terrenos técnicos
QUADRO
Alumínio M5
CAIXA DE DIREÇÃO
Rolamentos tipo cartucho estilo Campy
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized
AMORTECEDOR
FOX Float CTD Evolution customizado com AUTOSAG
GARFO
RockShox Pike RC 650b
AROS
Roval Fattie 650b
CUBO DIANTEIRO
Specialized Hi Lo para disco
CUBO TRASEIRO
Specialized Hi Lo para disco
RAIOS
DT Swiss Indústria
PNEU DIANTEIRO
Specialized Butcher Control
PNEU TRASEIRO
Specialized Purgatory Control
CÂMARAS
Standard
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM X9 Type 2.1
TROCADORES
SRAM X7
CASSETE
SRAM PG-1030
CORRENTE
SRAM PC-1031
PEDIVELA
SRAM X1 1000
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM
CANOTE DO SELIM
Specialized
MESA
Mesa Specialized XC
GUIDÃO
Specialized All Mountain
MANOPLAS
Specialized Sip Grip
SELIM
Body Geometry Henge Comp
FREIO DIANTEIRO
Shimano Deore
FREIO TRASEIRO
Shimano Deore
MANETES DE FREIO
Shimano Deore BL-M615
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | |
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Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 393mm | 425mm | 463mm |
Comprimento do tubo superior (Real) | 508mm | 545mm | 571mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 2mm | 2mm | 2mm |
Altura do movimento central | 352mm | 352mm | 352mm |
Ângulo do tubo do selim, Real | 68.5° | 68.5° | 69.5° |
Ângulo do tubo do selim, Efetivo | 74.7° | 74.6° | 74.5° |
Distância entre eixos | 1121mm | 1160mm | 1188mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 766mm | 772mm | 780mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 584mm | 594mm | 603mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 386mm | 421mm | 443mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 110mm | 120mm | 130mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Comprimento da rabeira inferior | 422mm | 422mm | 422mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 546mm | 585mm | 610mm |
Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 750mm | 750mm | 750mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 60mm | 75mm |
Comprimento do canote | 380mm | 425mm | 425mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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