0 Avaliações
A Camber FSR Comp com curso de 110 mm utiliza um quadro em alumínio M5, pedivela…
Cor:
GLOSS Preto/Laranja-Verm/Branco
A Camber FSR Comp com curso de 110 mm utiliza um quadro em alumínio M5, pedivela duplo customizado SRAM S-1250 de 10 velocidades para trilhas de XC e um curso de 110 mm para criar uma bike de trilha super competente.
Quadro FSR em alumínio M5 com geometria para aro 29 e curso de 110 mm para uma bike de trilha leve
Quadro FSR em alumínio M5 com geometria para aro 29 e curso de 110 mm para uma bike de trilha leve
Quadro FSR em alumínio M5 com geometria para aro 29 e curso de 110 mm para uma bike de trilha leve
Canote Specialized leve em alumínio com boa absorção de vibrações
Quadro FSR em alumínio M5 com geometria para aro 29 e curso de 110 mm para uma bike de trilha leve
Canote Specialized leve em alumínio com boa absorção de vibrações
Canote Specialized leve em alumínio com boa absorção de vibrações
Quadro FSR em alumínio M5 com geometria para aro 29 e curso de 110 mm para uma bike de trilha leve
QUADRO
Alumínio M5
CAIXA DE DIREÇÃO
Rolamentos tipo cartucho estilo Campy
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized
AMORTECEDOR
FOX Float CTD Evolution customizado com AUTOSAG
GARFO
RockShox Reba RC 29
AROS
Roval 29
CUBO DIANTEIRO
Specialized Hi Lo para disco
CUBO TRASEIRO
Specialized Hi Lo para disco
RAIOS
DT Swiss Indústria
PNEU DIANTEIRO
Specialized Ground Control
PNEU TRASEIRO
Specialized Ground Control
CÂMBIO DIANTEIRO
SRAM X7
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM X5
TROCADORES
SRAM X5
CASSETE
SRAM PG-1030
CORRENTE
SRAM PC-1031
PEDIVELA
SRAM S-1250 customizado
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM GXP XR
CANOTE DO SELIM
Specialized
MESA
Specialized Trail
GUIDÃO
Specialized XC
MANOPLAS
Specialized Sip Grip
SELIM
Body Geometry Henge Comp
FREIO DIANTEIRO
Shimano Deore BR-M506
FREIO TRASEIRO
Shimano Deore BR-M506
MANETES DE FREIO
Shimano Deore BL-M506
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Altura do movimento central – Ajuste baixo | 335mm | 335mm | 335mm | 335mm |
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 555mm | 587mm | 612mm | 642mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 125mm | 150mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção – AJUSTE BAIXO | 70° | 70° | 70° | 70° |
Ângulo do tubo do selim (Real) – Ajuste BAIXO | 70° | 70° | 70° | 70° |
Ângulo do tubo do selim (Efetivo) – Ajuste BAIXO | 75° | 74.8° | 74.5° | 74.2° |
Comprimento do tubo superior (Real) | 535mm | 562mm | 589mm | 621mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 394mm | 430mm | 468mm | 523mm |
Distância entre eixos | 1100mm | 1131mm | 1156mm | 1186mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 745mm | 755mm | 758mm | 762mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 591mm | 600mm | 624mm | 647mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 400mm | 428mm | 445mm | 466mm |
Comprimento da rabeira inferior | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 75mm | 90mm | 100mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
0 Avaliações