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    Bicicleta Tarmac SL8 Expert

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    Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica,…

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    Nós entregamos. Basta dizer quando e como.

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards
    Voted Best Brand 5 Years in a Row

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards

    Os ciclistas falaram. Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “A Melhor Marca” nº 1 no prestigiado Gran Fondo Best Brand Awards de 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, nossas bicicletas são amadas pelos mais exigentes ciclistas. Obrigado!

    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Detalhes do Produto

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    Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela não é apenas a Tarmac mais rápida de todas - é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas para isso?

    Aerodinâmica ou leveza sozinhas não vencem corridas - o que importa é a velocidade. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação de aerodinâmica, leveza, rigidez e flexibilidade. Através de simulações de corrida utilizando dados do mundo real, nossa equipe de Ciência do Ciclismo sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida já feita - 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida na Milão-São Remo, 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.

    • AERO EM TUDO: Estamos colocando a aerodinâmica onde importa - na dianteira - não apenas onde parece bom. Nesse processo, criamos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar é otimizado para obter a máxima vantagem com a nova caixa dianteira da Tarmac - o "Speed Sniffer" (Rastreador de Velocidade). Ao mover o tubo de direção para trás - o tubo que determina a largura da caixa de direção - a dianteira pode ser muito mais afilada, proporcionando uma forma com muito menos resistência ao arrasto. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 possui o canote mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar que se move rapidamente em torno das pernas possa fluir de volta de forma mais fácil. Não é delicioso sentir o cheiro da vitória?

    • PESO MÍNIMO, AERODINÂMICA MÁXIMA: A Tarmac SL8 incorporou os aprendizados da Aethos para ser facilmente construída com o peso mínimo permitido pela UCI, mesmo com uma configuração aerodinâmica completa. A equipe entregou um quadro incrível e surpreendente, com apenas 685 gramas - 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outro quadro utilizado no World Tour*. Com a capacidade de priorizar a leveza no tubo inferior, no tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, foram aplicadas lições da Aethos. A forma do quadro distribui a carga de maneira tão eficiente que camadas adicionais de carbono para maior rigidez se tornam redundantes.

    • VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação a SL7 - a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário

    • ALÉM DO GÊNERO: Pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um ciclista masculino e uma ciclista feminina. O gênero por si só não fornece dados suficientes para especialização, o que significa que criar bicicletas masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Todo ciclista pode obter a vantagem do próximo nível com a Tarmac SL8. É hora de ir Além do Gênero.

    • A S-Works Tarmac SL8 Expert vem equipada com os melhores componentes. Um conjunto completo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, um conjunto de rodas C38 tubeless ready, e a mesa da SL7 com o Guidão Shallow Expert.

    Especificações Técnicas

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    Quadro

    QUADRO

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspensão

    GARFO

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Freios

    FREIO DIANTEIRO

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

    FREIO TRASEIRO

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

    Caixa de Direção

    TROCADORES

    SRAM Rival eTap AXS

    CÂMBIO DIANTEIRO

    SRAM Rival eTAP AXS, braze-on

    CÂMBIO TRASEIRO

    SRAM Rival eTap AXS, 12-speed

    CASSETE

    SRAM Rival, 12-speed, 10-36t

    CORRENTE

    SRAM Rival 12-speed

    PEDIVELA

    SRAM Rival with Power Meter

    COROAS

    48/35T

    MOVIMENTO CENTRAL

    SRAM DUB BSA 68

    Rodas & Pneus

    PNEU DIANTEIRO

    S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

    RODA DIANTEIRA

    Roval C38, 21mm internal width carbon rim

    PNEU TRASEIRO

    S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm

    RODA TRASEIRA

    Roval C38, 21mm internal width carbon rim

    CÂMARAS

    Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

    Cockpit

    MESA

    Tarmac integrated stem, 6-degree

    GUIDÃO

    Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach

    FITA

    Supacaz Super Sticky Kush

    SELIM

    Body Geometry Power Expert

    CANOTE DO SELIM (Enter Translation here)

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Tarmac integrated wedge

    Peso

    Peso

    7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)

    DÍNAMO

    56cm

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    44495254565861
    Comprimento do pedivela165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largura do guidão360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Comprimento da mesa70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Altura (central ao topo do tubo de direção)501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Alcance (central ao ct tubo de direção)366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Curvatura do Garfo47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Central ao Eixo dianteiro572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Comprimento da rabeira inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Distância entre eixos970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Ângulo do tubo do selim75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

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