2021 Bicicleta Tarmac SL7 Expert

A nova Tarmac foi projetada para ir rápido, não há “se”, e ou, “mas”, sobre isso—, contudo, ela representa muito mais do que apenas proezas aerodinâmicas. Com uma estrutura leve, Rider-First Engineered ™, ela oferece as melhores características de pilotagem possíveis, independentemente do tamanho do quadro. Portanto, não importa o que você planejou para a sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a alcançar seus objetivos - PRs, KOMs ou o degrau mais alto do pódio. Uma escolha para todas as corridas. As rodas de carbono Roval C 38 e a transmissão Ultegra de 11 velocidades da Shimano completam essa nova Tarmac - oferecendo leveza e confiabilidade.

• Aero é tudo - estamos repetindo esse lema há anos e ele continua a ser a força motriz da nova Tarmac. Em nossa busca por formas de tubo que oferecessem o quadro mais rápido permitido pelas regras da UCI, tiramos uma página do livro de desenvolvimento da Venge e utilizamos a nossa Biblioteca de Formatos FreeFoil. Armados com formas de tubo otimizadas, recorremos ao nosso Win Tunnel para conectar os tubos a uma bicicleta de teste modular, para mais testes e validação. O resultado? Uma nova Tarmac Expert que é a mais rápida que já testamos - 33 segundos mais rápida, em 40 km, que a Tarmac SL6. Sem comprometimentos, apenas velocidade pura.

• Embora a aerodinâmica tenha sido fundamental para o desenvolvimento da Tarmac, e para o desenvolvimento de todas as nossas bicicletas de corrida, o peso foi o co-piloto nesta jornada de otimização da nossa bike de corrida definitiva. Anteriormente, as “bikes aerodinâmicas” sempre eram comprometidas no departamento de peso - quanto mais resistência você reduzia, mais peso ganhava. Com a nova Tarmac, nossa filosofia de design era mantê-la dentro ou abaixo do limite de peso da UCI, sem sacrificar a aerodinâmica. E com a ajuda de nossa Biblioteca de Formatos FreeFoil, ferramentas como análise isotópica da FEA e algumas técnicas de engenharia dos melhores engenheiros do setor, entregamos um quadro que pesa apenas 920 gramas, sem abrir mão de um grama de aerodinâmica, rigidez ou qualidade de pilotagem.

• Continuando nossa busca pelo desenvolvimento da bicicleta de corrida perfeita, usamos a nossa filosofia Rider-First Engineered ™ para garantir que a nova Tarmac seja a Tarmac mais equilibrada e com melhor pilotagem de todos os tempos - não importando o tamanho do quadro. Com um exército dos melhores pilotos de testes do mundo, de nossas três equipes World Tour- Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-Hansgrohe -, fizemos alterações na Tarmac com base em seus milhares de quilômetros na estrada. Equilibramos a qualidade de pilotagem entre a frente e a traseira, para que mesmo nos dias mais longos no selim você continue confortável - tudo sem abrir mão da pilotagem lendária da Tarmac e da agilidade vencedora de corridas.

• Com base nos aprendizados do desenvolvimento da Venge, a nova Tarmac utiliza uma integração simples para criar um cockpit minimalista e rápido. Melhoramos o roteamento para qualquer configuração (transmissão mecânica, mesas tradicionais, guidão arredondado etc.), mantendo seus atributos aerodinâmicos. Essas mesmas características também tornam a nova Tarmac fácil de manter e de transportar.