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Se não fosse pelo relance dos LEDs verdes piscando pela floresta conforme você rasga…
Se não fosse pelo relance dos LEDs verdes piscando pela floresta conforme você rasga pelas trilhas, você com certeza se esqueceria de que estava pedalando uma e-MTB, e é exatamente isso que tona a S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie/29 tão diferente das demais.
É uma bike de trilha, com um pouco de energia extra.
Com ela, você também obtém nossa tecnologia mais avançada no desenvolvimento de carbono, presente em todas as nossas bikes S-Works, juntamente com todas as características pelas quais nossas bikes de trilha são conhecidas. Isso significa que você terá um tubo superior espaçoso para melhor controle e fit, chainstays curtos para pilotagem ágil e um movimento central que faz parecer que você está plantado na trilha, além de economizar 600 gramas em comparação com a Levo de alumínio.
Há também um quadro de carbono FACT 11m (tanto o chassi como a traseira) e nossa potente e eficiente tecnologia Turbo, integrando uma bateria e o novo motor Turbo 1.3 que confere 15% mais potência que a versão anterior. Isso também proporciona um aumento significante na eficiência, enquanto nosso exclusivo Rx Trail Tune no motor suave e silenciosamente leva essa potência adicional para os pedais, fazendo com que até as trilhas mais íngremes sejam feitas praticamente sem esforço. É claro que a potência é completamente ajustável para conservar energia, enquanto o motor também é o único do mercado que possui um acionamento instantâneo, então você obtém potência imediata sempre que precisar, além de torque consistente em toda faixa de cadência.
Você também perceberá que a bateria é totalmente integrada com o tubo inferior e facilmente removível para cargas rápidas ou trocas. Ela possui uma vida útil longa para que você possa fazer longos pedais e trilhas distantes, assim como o motor, foi colocada estrategicamente para a melhor distribuição de peso possível. Você também encontrará nosso Aplicativo Mission Control para controle total da tecnologia Turbo, um Trail Display integrado com todas as métricas necessárias, um Trail Remote que lhe permite alterar os modos de assistência sem ter que tirar suas mãos do guidão, e um medidor de potência que lhe mostra exatamente quanta força você está fazendo versus a força do motor.
Esta versão também possui componentes topo de linha, com um garfo Öhlins RXF36 com 150mm de curso, freios SRAM CODE RSC e transmissão SRAM XX1. Também possui nosso sistema de rodas de carbono Roval Traverse 38 SL Fattie, que minimiza a deflexão e aumenta dramaticamente a tração, flutuação, e, consequentemente, a sua diversão na trilha. Este sistema também lhe permite alternar entre rodas 29” (não inclusas) e rodas 6Fattie, permitindo utilizar a melhor configuração para a trilha adiante.
O quadro da S-WorksTurbo Levo FSR é construído inteiramente de fibra de carbono FACT 11m, tornando-o leve, rígido e responsivo. O design também inclui nossa geometria Trail 6Fattie que possui um movimento central baixo, tubo superior espaçoso e chainstays curtos. Todo o roteamento dos cabos é interno, incluindo os cabos do Command Post IR, enquanto a bateria é completamente integrada no tubo inferior e o motor protegido por um suporte forjado.
The S-Works Turbo Levo FSR frame is constructed entirely of FACT 11m carbon fiber, making it not only lightweight but also remarkably stiff and responsive. The design includes our Trail 6Fattie Geometry that includes a low bottom bracket, roomy top tube, and short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
O motor Turbo 1.3 com Rx Trail Tune foi projetado para a Levo e possui um aumento de 15% na potência e aumento significativo na eficiência quando comparado com o motor Turbo 1.2. Isso o coloca com sucesso no topo da tecnologia de motores para e-bikes. Também possui outras características que nenhuma outra e-bike possui, como acionamento instantâneo, um incrível gerenciamento de calor, design freewheel que solta a caixa de marchas ao atingir velocidade máxima, e uma liberação de motor silenciosa, suave e consistente - até mesmo em potência máxima.
The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Levo and features a 15% power increase and a significant efficiency increase compared to the Specialized 1.2 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
A bateria Turbo M1-504 possui um Trail Display integrado e módulo ANT+/Bluetooth® com conectividade para o aplicativo Mission Control. Ela armazena 504Wh de energia destruidora de trilhas, e é perfeitamente integrada no tubo inferior.
The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It also houses 504Wh of trail-taming juice, and it's neatly integrated into the down tube.
FRAME
S-Works FACT 11m carbon, 6Fattie/29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 135mm of travel
FORK
Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high and low speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 150mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm, titanium bolt
REAR SHOCK
RockShox Monarch RT3, Rx Trail Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 197x48mm
RIMS
Roval Traverse SL 27.5, hookless carbon, 38mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built
FRONT HUB
Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"
INNER TUBES
27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM XX1, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM XX1, 11-speed w/ PowerLink
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
Forged steel, 32T
STEM
Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
MOTOR
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist
BATTERY
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo axle
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largura do guidão | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento da mesa | 50mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 380mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 396mm | 435mm | 468mm | 520mm |
Ângulo do tubo do selim, Real | 69° | 69° | 69° | 69° |
Ângulo do tubo do selim, Efetivo | 73.3° | 73.6° | 73.9° | 74.2° |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 753mm | 762mm | 772mm | 780mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 598mm | 603mm | 630mm | 649mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 386mm | 411mm | 430mm | 456mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 130mm | 150mm | 95mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 66.1° | 66.1° | 66.1° | 66.1° |
BB Height | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 18mm | 18mm | 18mm | 18mm |
Comprimento da rabeira inferior | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
Distância entre eixos | 1157mm | 1185mm | 1215mm | 1250mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 554mm | 581mm | 611mm | 644mm |
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