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Quando você ouve “McLaren”, a primeira coisa que vem à sua mente são as máquinas…
Quando você ouve “McLaren”, a primeira coisa que vem à sua mente são as máquinas de corrida de F1, mas estas não são as únicas máquinas de corrida com as quais a McLaren está envolvida. A S-Works Roubaix McLaren com Shimano Di2 foi projetada juntamente com a McLaren Applied Technologies. Para comemorar isto, esta edição limitada possui uma pintura única, cubos e fita de guidão personalizados. Então além de estar pedalando a bike de corrida mais confortável, você também estará pedalando a mais legal.
Seu quadro é um dos mais leves que já fizemos, utilizando nossa fibra de carbono FACT 11r de primeira qualidade. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.
É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Não importa qual seja o seu nível ou experiência na bike, não há melhor maneira de melhorar o seu treinamento e desempenho do que pedalando com um medidor de potência. Para sua sorte, nós combinamos nossos pedivelas de estrada de carbono S-Works com medidores de potência nos dois lados, criando o medidor de potência mais leve (440g/172.5mm) e mais preciso do mercado. Os dois medidores independentes em cada pedivela não só medem a força que você está produzindo, mas também mostram quanta força você produz em cada perna. E além das métricas separadas por pernas, ele lhe mostra uma medição de potência unidirecional, bem como compensação de temperatura, resultando nas medições mais precisas em qualquer situação.(+/-1%). E para ficar ainda melhor, nós a equipamos com transmissão Shimano Dura-Ace 9150 Di2, carbono S-Works e rodas Roval CLX 32 Disc com cubos personalizados.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 11r utiliza nossa fibra de carbono de alta qualidade, equilibrando peso e rigidez em locais específicos, ao passo que a nova “suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
Um garfo S-Works FACT com nossa fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
Pedivelas S-Works 52/36 de fibra de carbono entregam o máximo de potência em conjunto com um grupo de cassetes apropriados para grandes subidas e perfeitos para arrepiar no plano.
QUADRO
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
GARFO
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
COROAS
52/36T
TROCADORES
Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed
CASSETE
Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
PEDIVELA
S-Works carbon fiber
MOVIMENTO CENTRAL
OSBB, CeramicSpeed bearings
CORRENTE
Shimano Dura-Ace,11-speed
SELIM
S-Works Phenom GT, 143mm, carbon rails, EVA foam, carbon base
CANOTE DO SELIM
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
FITA
Specialized Leather Tape
GUIDÃO
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
MESA
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
FREIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
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