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Por anos, você teve que escolher entre rigidez e conforto em uma bike de corrida…
Cor:
Carbon/Metallic White Silver
Por anos, você teve que escolher entre rigidez e conforto em uma bike de corrida - até que a nova Roubaix apareceu. Com um quadro Rider First Engineerer™ totalmente novo, nossa tecnologia Future Shock e componentes topo de linha, a S-Works Roubaix com Shimano Dura-Ace Di2 está igualmente apta para um pedal rápido ou para uma corrida nos paralelepípedos.
Seu quadro é um dos mais leves que já fizemos, utilizando nossa fibra de carbono FACT 11r de primeira qualidade. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.
É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Nós equipamos seu quadro S-Works destruidor de paralelepípedos com componentes da Shimano Dura-Ace 9150 Di2 e frieios a disco hidráulicos 9170, uma série de adições S-Works e as rodas Roval CLX 32 feitas à mão com os lendários rolamentos CeramicSpeed e cubos personalizados. Combine tudo isto, e você tem uma bike de corrida, com a tecnologia necessária para pedalar até nas piores estradas.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 11r utiliza nossa fibra de carbono de alta qualidade, equilibrando peso e rigidez em locais específicos, ao passo que a nova “suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
Um garfo S-Works FACT com nossa fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
O jogo de rodas Roval CLX 32 tem a combinação perfeita de peso, durabilidade e aerodinâmica. É rígido o suficiente para sprints, robusto o suficiente para abusos, e os rolamentos CeramicSpeed mantêm a suavidade, tornando as rodas CLX 32 prontas para qualquer coisa.
QUADRO
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FRONT WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 32 Disc, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AFD Hub, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
GARFO
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
TROCADORES
Shimano Dura-Ace Di2 Disc 9170
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed
CASSETE
Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t
PEDIVELA
S-Works FACT Carbon
COROAS
Carbon fiber spider, 50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
OSBB, CeramicSpeed bearings
CORRENTE
Shimano Dura-Ace,11-speed
GUIDÃO
S-Works Carbon Hover Drop, 125x75mm
MESA
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
FITA
S-Wrap w/ Sticky gel
SELIM
S-Works Phenom GT, 143mm, carbon rails, EVA foam, carbon base
CANOTE DO SELIM
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
FREIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 9170 hydraulic disc
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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