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Cansado de se desgastar em estradas ruins? Nós estávamos, também. Mas quando vemos…
Cor:
Gloss Satin Tarmac Black/Cali Fade/Black
Cansado de se desgastar em estradas ruins? Nós estávamos, também. Mas quando vemos um problema, nós criamos uma solução. E, nestas circunstâncias, a solução vem na forma da Ruby Expert.
O quadro está entre os mais leves que já fizemos, e foi construído com nossa fibra de carbono FACT 10r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a Geometria Feminina Endurance da SL4. É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.”
Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Ruby se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Por último, ela possui componentes incríveis que foram escolhidos a dedo para suportar até as piores estradas. Você encontrará componentes como o câmbio mecânico Shimano Ultegra 8000, poderosos freios a disco hidráulicos 8020, rodas Roval SLX 24, além de uma série de componentes específicos para mulheres.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade e suavidade que você esperaria de uma Ruby. O conjunto de quadro e garfo FACT 10r é excepcional em todos os sentidos, oferecendo o equilíbrio ideal de peso e rigidez. Enquanto isso, a nova suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
O garfo da Roubaix Disc é construído com nossa fibra de carbono FACT para o menor peso possível, além de rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
Vem equipado com uma mola de 25lbs (cor: preta, peso: médio) e também inclui a de 13lbs (cor: azul, peso: macio) e 40lbs (cor: amarelo, peso: firme) que podem ser instaladas de acordo com o terreno em que você vai pedalar.
QUADRO
Specialized FACT 10r carbon, Women's Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat-disc mounts
GARFO
Specialized FACT full-carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
TROCADORES
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Ultegra 8000, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Ultegra 8000, long cage, 11-speed
CASSETE
Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-32t
PEDIVELA
Shimano Ultegra R8000
COROAS
50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
Shimano Ultegra
CORRENTE
Shimano Ultegra, 11-speed
SELIM
Ruby Expert, 155mm, hollow titanium rails, Adaptive Edge, gel padding
CANOTE DO SELIM
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
GUIDÃO
Specialized Expert Hover, alloy, 75x125mm
MESA
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
FITA
S-WRAP Roubaix w/ Sticky gel
FREIO DIANTEIRO
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm |
Largura do guidão | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 400mm | 420mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 363mm | 392mm | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 679mm | 700.7mm | 727.9mm | 756.9mm | 778mm | 802mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 541mm | 554mm | 575mm | 596mm | 616mm | 644mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 353mm | 358mm | 365mm | 370mm | 370mm | 374mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70° | 71° | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm |
Trail | 72mm | 66mm | 62mm | 59mm | 56mm | 56mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 580mm | 589mm | 596mm | 607mm | 625mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm |
Distância entre eixos | 981mm | 981mm | 990mm | 997mm | 1010mm | 1028mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 510mm | 517mm | 534mm | 544mm | 550mm | 581mm |
Ângulo do tubo do selim | 74.5° | 74.5° | 74° | 74° | 74° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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