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A ideia de uma estrada perfeita é um mito - sempre haverá um buraco, uma rachadura,…
Cor:
Gloss/Candy Red/Tarmac Black/Metallic White Silver
A ideia de uma estrada perfeita é um mito - sempre haverá um buraco, uma rachadura, alguma imperfeição. Mas com nossa nova Roubaix Disco Hidráulico, você dominará o asfalto sem nenhum esforço extra. É assim que as bikes de estrada nasceram para ser.
O quadro ultra leve foi construído com nossa fibra de carbono FACT 9r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.
É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Por último, nós equipamos a Roubaix com a transmissão Tiagra de 10 velocidades, freios a disco hidráulicos RS, e rodas Axis Sport Disc encapadas com nossos pneus Specialized Espoir Sport.
Quadro Rider-First Engineered™ de carbono FACT 9r.
Freios a disco hidráulicos Shimano RS505 proporcionam farta potência de frenagem, com a modulagem superior pela qual os freios a disco hidráulicos são famosos.
Com a Shimano Tiagra responsável pela transmissão, você terá trocas cristalinas de marchas por muitos e muitos quilômetros.
QUADRO
Specialized FACT 9r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat-mount disc brakes
GARFO
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
GUIDÃO
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 125x75mm w/ Di2 hole
MESA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
FITA
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SELIM
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
CANOTE DO SELIM
Carbon, single-bolt, 30.9mm
FREIO DIANTEIRO
Shimano RS405, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano RS405, hydraulic disc
TROCADORES
Shimano RS405 Shifters, hydraulic disc, 10-speed
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Tiagra, 10-speed
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Tiagra, GS cage, 10-speed
CASSETE
SunRace, 11-34t, 10-speed
PEDIVELA
Praxis Alba
COROAS
50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
Praxis, Threaded bearings
CORRENTE
KMC X10, 10-Speed
RODA DIANTEIRA
Axis Sport Disc wheelset
RODA TRASEIRA
Axis Sport Disc
PNEU DIANTEIRO
Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28mm
PNEU TRASEIRO
Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28mm
CÂMARAS
Presta, 40mm valve
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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