0 Avaliações
Sim, nós sempre soubemos que suavidade é igual a velocidade, mas antes da Roubaix…
Cor:
Gloss Carbon/Chameleon Purple/Metallic White Silver
Sim, nós sempre soubemos que suavidade é igual a velocidade, mas antes da Roubaix Expert com nossa tecnologia Future Shock, não podíamos imaginar quão mais rápido seria, de fato.
O quadro ultra leve foi construído com nossa fibra de carbono FACT 10r. Seu nível de rigidez é absurdo, e comparado com a iteração SL4 do ano passado, você tem uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. No entanto, através de alguma bruxaria da engenharia, conseguimos manter o mesmo fit e a mesma sensação e posição que aprendemos a amar com a SL4, e mantivemos essas características em todos os tamanhos de quadro por conta de sua construção Rider-First Engineered™.
É claro que você deve estar pensando, “fale logo da suspensão dianteira.” Nós a chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo dianteiro com 20mm de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e os resultados foram inúmeras melhorias no desempenho, principalmente no departamento de conformidade vertical. Sem entrar muito nos méritos da física, nós descobrimos que ao focar na conformidade vertical, poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma vez só. E de todas as bikes que testamos com nosso Rolling Efficiency Model, a nova Roubaix se saiu melhor do que qualquer outra coisa no mercado.
Para esta Roubaix, a equipamos com a nova transmissão mecânica Ultegra 8000, com freios a disco hidráulicos Ultegra 8020 para combinar. E finalizamos com um leve jogo de rodas Roval SLX 24 de alumínio, com cubos DT Swiss 350 para lhe fazer pedalar suavemente.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 11r utiliza nossa fibra de carbono de alta qualidade, equilibrando peso e rigidez em locais específicos, ao passo que a nova “suspensão” Future Shock no cockpit confere um nível revolucionário de conforto e controle.
O garfo da Roubaix Disc é construído com nossa fibra de carbono FACT para rigidez, força e reatividade supremas, enquanto um design com eixo passante realça estas qualidades.
O jogo de rodas Roval SLX 24 possui um peso abaixo de 1600 gramas, uma largura interna de 20 milímetros e uma construção em alumínio que o torna perfeito para qualquer evento de ‘cross.
QUADRO
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
GARFO
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Standard, Presta valve
TROCADORES
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Ultegra 8000, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Ultegra 8000, long cage, 11-speed
CASSETE
Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-32t
PEDIVELA
Shimano Ultegra R8000
COROAS
50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
Shimano Ultegra
CORRENTE
Shimano Ultegra, 11-speed
SELIM
Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
CANOTE DO SELIM
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
GUIDÃO
Specialized Expert Hover, alloy, 75x125mm
MESA
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
FITA
S-Wrap w/ Sticky gel
FREIO DIANTEIRO
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
0 Avaliações