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Com a Diverge Sport você estará preparado para qualquer coisa, desde um asfalto suave…
Com a Diverge Sport você estará preparado para qualquer coisa, desde um asfalto suave até as pistas mais acidentadas que existem. Ela vem equipada com as mesmas tecnologias que suas primas mais caras, porém suas especificações têm maior ênfase em um desempenho confiável ao invés de serem componentes tão caros que lhe fariam comer sopa por meses a fio.
A Diverge está mais capaz do que nunca. E com a meta constante de atender às suas necessidades, nós ouvimos seu pedido número 1 - espaço para os pneus. O novo quadro comporta confortavelmente pneus de até 700x42mm (ou 650b x 47 mm) com espaço de sobra para lama, também. Além do espaço para os pneus, o peso era um fator muito importante em seu desenvolvimento, e emprestamos algumas abordagens utilizadas no desenvolvimento da Roubaix, construímos um quadro de carbono FACT 9r que é um dos mais leves de sua categoria.
Após isso, nos distanciamos da geometria tradicional do cyclocross, optando por algo nunca visto antes - geometria Open Road. Pense nela como uma versão de estrada de uma geometria moderna de trilha. Ela proporciona uma pilotagem ágil e previsível para derrapagens nas curvas. A geometria tem um movimento central que é mais de 0.5 centímetro mais baixo que a Diverge anterior, um ângulo mais aberto do tubo dianteiro, chainstays curtos e um entre eixos curto. Estas mudanças fizeram uma bike que é divertida não apenas para a terra, mas que também desempenha bem na estrada.
E, enquanto pedalar estradas de cascalho e terra aumentam a aventura, pneus mais largos com uma pressão menor não são capazes de absorver todas as imperfeições da estrada. Pensando nisto, implementamos uma nova versão de nosso Future Shock no design da Diverge. Ele não somente absorve as imperfeições com facilidade, como também confere uma pilotagem extremamente previsível. Isso acontece porque o entre eixos não aumenta quando você atinge uma imperfeição, então a dianteira da Diverge mantém o mesmo ângulo eficiente no tubo dianteiro. Em outras palavras, quando você atinge uma imperfeição, você não será surpreendido por uma pilotagem frouxa. Diferentemente do Future Shock original (encontrado na Roubaix), a versão presente na Diverve possui uma mola progressiva que torna esta tecnologia mais apropriada para aplicações off-road, onde uma suspensão mais rígida é necessária para absorver maiores obstáculos e imperfeições.
Além destas ótimas características, nós também incluímos três espaços para suportes de garrafas, além de suportes para racks e para-lamas. Para as especificações, queríamos nos certificar de que essa bike trocasse as marchas de forma cristalina e freasse suavemente por muitos anos, então você encontrará a transmissão Shimano 105, freios a disco hidráulicos e um jogo de rodas DT R470 Disc.
O quadro de carbono FACT 9r possui nossa geometria aventureira Open Road, suspensão Future Shock com 20mm de curso e eixos passantes na traseira e dianteira, tornando-a a ferramenta definitiva para sua próxima aventura.
O garfo de carbono FACT é muito rígido, auxiliando na pilotagem, rigidez e mantendo a leveza.
A transmissão Shimano 105 com freios a disco hidráulicos garantem mudanças de marchas confiáveis e poder de frenagem em uma variedade grande de condições.
QUADRO
Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386
GARFO
Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
GUIDÃO
Specialized Adventure Gear Hover, 12-degree flare
MESA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
FITA
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SELIM
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
CANOTE DO SELIM
Carbon, single-bolt, 27.2mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Diverge Collar, Alloy, 31.2mm
FREIO TRASEIRO
Shimano 105 R7070, flat-mount disc
FREIO DIANTEIRO
Shimano 105 R7070, flat-mount disc
TROCADORES
Shimano 105 R7020 hydraulic disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano 105
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105 R7000, long cage, 11-speed
CASSETE
Shimano 105, 11-speed, 11-34t
PEDIVELA
Praxis Alba
COROAS
48/32T
MOVIMENTO CENTRAL
Praxis, PF30
CORRENTE
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
REAR WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
FRONT TIRE
Sawtooth Sport, black, 700x38mm
REAR TIRE
Sawtooth Sport, black, 700x38mm
INNER TUBES
Presta valve, 48mm
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm | 58mm | 56mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Curvatura do Garfo | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Central ao Eixo dianteiro | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Comprimento da rabeira inferior | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Distância entre eixos | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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