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Sim, você está lendo corretamente—a Allez Sprint agora ostenta freios a disco, e…
Cor:
Gloss Brushed/Nice Blue
Sim, você está lendo corretamente—a Allez Sprint agora ostenta freios a disco, e estamos tão animados com isso quanto você. Corridas de alta velocidade, pedais do dia-a-dia—seja qual for o seu estilo, discos a freio só vão tornar sua experiência melhor. Isso é porque proporcionam mais potência de frenagem, mais modulação e mais controle. E ao combinar isso com a durabilidade, aerodinâmica e qualidade pelas quais a Allez é famosa, você tem algo bem especial nas mãos. A resposta é a Allez Sprint Comp Disc.
No coração da Allez Sprint está nossa tecnologia D’Aluisio Smartweld Sprint, que estrategicamente posiciona mais material de solda onde é necessário, resultando em uma bike de alumínio que é mais confortável e consideravelmente mais rígida. Quão rígida, exatamente? Essa é a bike de alumínio mais rígida que já testamos. Inspirada na Rider-First Engineered™ Tarmac, esse quadro tem um tubo inferior, movimento central e tubo dianteiro únicos, além de tamanhos de garfo que correspondem ao tamanho do quadro. Isso garante performance uniforme em toda a gama de tamanhos Para assegurar que cada watt de energia que você produz seja transferido para a estrada, ela vem com rabeiras curtas que criam um triângulo traseiro extremamente rígido e duro. Mas não se trata simplesmente de pura rigidez. Seus tubos hidroformados foram aerodinamicamente otimizados rasgar o vento, e também foi projetado com toneladas de conformidade.
Foi construída com transmissão Shimano 105, freios a disco hidráulicos, rodas de alumínio DT R460, e um confortável selim Body Geometry Toupé. Com todas estas características, a Allez Sprint Comp Disc redefine o potencial de uma bike de alumínio - você vai esquecer que não está pedalando em carbono.
O quadro de Alumínio Premium E5 com tecnologia Allez D'Aluisio Smartweld fSprint oca novamente nos locais de solda, permitindo que mais materiais fiquem onde é necessário para uma maior rigidez e conformidade onde você realmente precisa.
Nosso garfo Tarmac Disc FACT topo de linha feito com carbono FACT oferece uma incrível rigidez e responsividade na direção dianteira, ao passo que também absorve imperfeições da estrada.
Os freios a disco Shimano 105 proporcionam tanto potência de frenagem superior quanto modulação em comparação com os freios a aro.
QUADRO
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame w/ D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
GARFO
Tarmac SL6 Disc fork, full carbon, flat-mount, 1-1/8" to 1-1/2" taper
GUIDÃO
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
MESA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
CANOTE DO SELIM
Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Allez Sprint Aero
FREIO TRASEIRO
Shimano 105 R7070, flat-mount disc
FREIO DIANTEIRO
Shimano 105 R7070, flat-mount disc
TROCADORES
Shimano 105 R7020 hydraulic disc
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano 105 R7000
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
CASSETE
Shimano R7000, 11-speed, 11-28t
PEDIVELA
Praxis Zayante, BB30
COROAS
52/36T
MOVIMENTO CENTRAL
Praxis 6806 bearings
CORRENTE
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
REAR WHEEL
DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 507mm | 519mm | 538mm | 559mm | 588mm | 609mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 375mm | 380mm | 385mm | 395mm | 400mm | 405mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 110mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm |
BB Drop | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 566mm | 568mm | 579mm | 590mm | 603mm | 609mm |
Comprimento da rabeira inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distância entre eixos | 966mm | 968mm | 979mm | 990mm | 1004mm | 1010mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 520mm | 529mm | 539mm | 555mm | 569mm | 580mm |
Bike Standover Height | 730mm | 744mm | 764mm | 780mm | 807mm | 832mm |
Seat Tube Length | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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