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    S-Works Tarmac SL8

    SRAM RED AXS

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    Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica,…

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    Detalhes do Produto

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    Nada é mais rápido do que a Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de pilotagem anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, ela não é apenas a Tarmac mais rápida de todas - é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas para isso?

    Aerodinâmica ou leveza sozinhas não vencem corridas - o que importa é a velocidade. Entregar essa velocidade requer criar uma combinação de aerodinâmica, leveza, rigidez e flexibilidade. Através de simulações de corrida utilizando dados do mundo real, nossa equipe de Ciência do Ciclismo sabe que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida já feita - 16,6 segundos mais rápida em 40 km, 128 segundos mais rápida na Mlan San Remo, 20 segundos mais rápida na lendária subida do Tourmalet.Agora, a bike de corrida mais rápida do mundo encontra o grupo SRAM RED AXS com medidor de potência - o grupo eletrônico mais leve de todos os tempos - e um conjunto de rodas Roval Rapide CLX II tubeless-ready. Todos os modelos S-Works Tarmac SL8 são enviados com um cockpit Roval Rapide para economizar peso e para a borda de ataque mais rápida possível

    • AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?

    • AERO EM TUDO: Estamos colocando a aerodinâmica onde importa - na dianteira - não apenas onde parece bom. Nesse processo, criamos a nossa bicicleta de estrada mais aerodinâmica de todos os tempos. Sim, ela é mais aerodinâmica do que a Venge. O fluxo de ar é otimizado para obter a máxima vantagem com a nova caixa dianteira da Tarmac - o "Speed Sniffer" (Rastreador de Velocidade). Ao mover o tubo de direção para trás - o tubo que determina a largura da caixa de direção - a dianteira pode ser muito mais afilada, proporcionando uma forma com muito menos resistência ao arrasto. Utilizando as novas regras da UCI, a Tarmac SL8 possui o canote mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, garantindo que o ar que se move rapidamente em torno das pernas possa fluir de volta de forma mais fácil. Não é delicioso sentir o cheiro da vitória?

    • VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação a SL7 - a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.

    • VOA INFERNALMENTE, PEDALA COMO O PARAÍSO: Com ganhos significativos em rigidez-peso - uma melhoria de 33% em relação a SL7 - a Tarmac SL8 eleva a lendária capacidade de pilotagem, a resposta agressiva e a geometria comprovada em Campeonatos Mundiais para o próximo nível. A bicicleta é mais rígida nos pedais, mais precisa nas manobras e combina tudo isso com um conforto excepcional no selim, estabelecendo um novo padrão de conforto para bicicletas de corrida. Graças à nossa tecnologia Rider-First Engineer, cada ciclista, independentemente do tamanho, obtém a mesma qualidade de pilotagem sem precedentes. No selim, a Tarmac SL8 proporciona 6% a mais de flexibilidade, flutuando sobre estradas irregulares com uma sensação suave e única no mundo agitado das bicicletas de corrida. A geometria comprovada da Tarmac e o espaço para pneus de 32 mm são idênticas a SL7, garantindo uma adaptação fácil e a versatilidade para usar pneus de maior volume quando necessário.

    • A S-Works Tarmac SL8 vem equipada com os melhores componentes. Um conjunto completo SRAM Red eTap AXS com medidor de potência, e um conjunto de rodas Roval Rapide CLX II pronto para tubeless, são o complemento perfeito para o quadro mais rápido do mundo. Todos os modelos S-Works Tarmac SL8 vêm com um cockpit Roval Rapide para economizar peso e ser a mais rápida possível.

    Especificações Técnicas

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    Quadro

    QUADRO

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspensão

    GARFO

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Freios

    FREIO DIANTEIRO

    NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

    FREIO TRASEIRO

    NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

    Caixa de Direção

    TROCADORES

    NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

    CÂMBIO DIANTEIRO

    NEW SRAM RED AXS, braze-on

    CÂMBIO TRASEIRO

    NEW SRAM RED AXS, 12-speed

    CASSETE

    NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

    CORRENTE

    NEW SRAM RED 12-speed

    PEDIVELA

    NEW SRAM RED AXS Power Meter

    COROAS

    48/35

    MOVIMENTO CENTRAL

    SRAM DUB BSA 68

    Rodas & Pneus

    PNEU DIANTEIRO

    S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    RODA DIANTEIRA

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

    PNEU TRASEIRO

    S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    RODA TRASEIRA

    Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    CÂMARAS

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    Cockpit

    MESA

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    GUIDÃO

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    FITA

    Supacaz Super Sticky Kush

    SELIM

    S-Works Power with Mirror

    CANOTE DO SELIM (Enter Translation here)

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Tarmac Integrated Wedge

    Accessories

    Head Unit and Mount

    Roval Head Unit Mount

    Product Details

    Product ID

    221539

    Peso

    Peso

    6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)

    DÍNAMO

    56

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    44495254565861
    Comprimento do pedivela165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largura do guidão380mm380mm400mm400mm420mm420mm440mm
    Comprimento da mesa75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Altura (central ao topo do tubo de direção)501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Alcance (central ao ct tubo de direção)366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Curvatura do Garfo47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Central ao Eixo dianteiro572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Comprimento da rabeira inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Distância entre eixos970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Ângulo do tubo do selim75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometria

    Avaliações dos Ciclistas

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