0 Avaliações
Dificilmente encontrará as palavras “elegante” e “rebelde” na mesma frase, mas Peter…
Cor:
Dark Teal/Charcoal
Dificilmente encontrará as palavras “elegante” e “rebelde” na mesma frase, mas Peter Sagan não é um ciclista muito típico. Ele constantemente supera as expectativas daquilo que um ciclista de corridas pode fazer, e o faz de forma que faz parecer fácil—e estas são as características que inspiraram a Coleção Sagan. Pega todas estas características, e com muita colaboração dos designers, as transforma em uma coleção de produtos que lhe ajudarão a conquistar suas próprias listras de Campeão Mundial.
Para eliminar um pouco do peso da Tarma, mas ao mesmo tempo, garantir que fosse rígida e conformável nos lugares certos, fizemos grandes melhorias em nossa tecnologia Rider-First Engineered™. Desde novos materiais e layups, até garfos visivelmente diferentes, detalhamos cada aspecto da Tarmac para assegurar que você terá o pedal perfeito. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria, baseando-a em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma Performance Road Geometry que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.
E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. Por isso abaixamos as rabeiras superiores e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos um vão de pneus de até 30mm. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas também suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você nos agradecerá no seu próximo pedal.
Mas por que freios a disco? A verdadeira pergunta seria, “Por que não?” Eles oferecem força de frenagem superior, funcionam muito bem em climas chuvosos, e oferecem uma adição muito, muito mínima de peso. O que isso significa é que você tem mais controle e pode ir mais rápido com mais confiança.
Também sabemos, porem, que melhorias aerodinâmicas são a coisa mais importante que podemos fazer para você ir mais rápido. Afinal, nosos ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Quick Step Floors Pro estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo iterativo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto—um novo formato de garfo, e rabeiras superiores rebaixados com tubos aerodinâmicos.
Essa Tarmac foi feita com componentes confiáveis que incluem transmissão mecânica Shimano 105, freios a disco hidráulicos para frenagem imediata, e duráveis rodas DT R470 Disc.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Tarmac. O quadro FACT 8r é a mistura perfeita de valor e performance.
O jogo de rodas de carbono Roval CLX 50 Disc, feitas com engenharia Win Tunnel, proporcionam aerodinâmica superior e um peso svelte de 1415 gramas, e a sua durabilidade faz com com sejam perfeitos tanto para treinos quanto para corridas.
O conjunto Simano Dura-Ace Di2 proporciona mudanças de marchas precisas, modulação de frenagem macia, e deixa o peso geral da Tarmac em um mínimo absoluto.
QUADRO
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
GUIDÃO
S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach
MESA
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
FITA
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SELIM
S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails
CANOTE DO SELIM
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Tarmac SL6 clamp assembly
FREIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
FREIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
TROCADORES
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
CASSETE
Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
PEDIVELA
S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
COROAS
52/36T
MOVIMENTO CENTRAL
OSBB, CeramicSpeed bearings
CORRENTE
Shimano Dura-Ace, 11-speed
FRONT WHEEL
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
INNER TUBES
Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Curvatura do Garfo | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Comprimento da rabeira inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distância entre eixos | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Seat Tube Length | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
0 Avaliações