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    2021 Bicicleta S-Works Epic

    R$ 65.000,00

    4.8

    19 Avaliações

    Ei você, é, você mesmo ...com a balança na mão vendo qual dos seis pneus idênticos…

    Detalhes do Produto

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    Ei você, é, você mesmo ...com a balança na mão vendo qual dos seis pneus idênticos da prateleira é o mais leve. Claro, alguns podem chamá-lo de um pouco obsessivo, mas não se preocupe, aqui, a Epic S-Works e você estão falando exatamente a mesma língua. Incontáveis horas de projeto, infinitas voltas de teste, terabytes de dados de telemetria - tudo isso para garantir que não resta uma única grama de velocidade sobre a mesa. Misturando eficiência hardtail e a capacidade de full suspension a resultados impressionantemente rápidos, a Epic S-Works sempre foi definida pelo compromisso obsessivo com a velocidade. Bem, isso e mais de 100 vitórias e pódios na Copa do Mundo também. Um BRAIN ainda mais Inteligente Fiel à sua essência, a nova Epic continua a tradição, usufruindo da suspensão BRAIN mais eficiente que já criamos para garantir que ela esteja sempre de mãos dadas com a rapidez. Redesenhado lado a lado com a nova Epic, o mais recente projeto do BRAIN redefine a expectativa de eficiência, empregando uma nova plataforma afinada para corridas que garante que cada watt seja transformado em impulso para frente, enquanto absorve com facilidade o impacto dos obstáculos que atrasariam o seu sucesso - tudo mais suavemente do que nunca. Novo Quadro Redesenhado com foco na transferência eficiente de potência e pilotagem mais confiante, o novo quadro da Epic S-Works apresenta um triângulo traseiro mais rígido em 15%, a fim de tirar o máximo proveito da nova plataforma BRAIN. Com uma distribuição em camadas exclusiva e o uso do nosso carbono topo de linha FACT 12m, a nova Epic S-Works leva a economia de peso ainda mais longe do que seus companheiros, enquanto a pièce de résistance vem na forma de um link de suspensão de fibra de carbono, inserido no conjunto para eliminar um total de mais de 100 gramas do quadro S-works em comparação com a geração anterior - não é tarefa fácil, lembre-se. Perfeitamente pareado com o amortecedor traseiro BRAIN para obter o desempenho de suspensão mais equilibrado já visto em uma Epic, o garfo BRAIN Position Sensitive da S-Works se beneficia do chassi SID SL Ultimate da RockShox, aprimorado e rígido, que aumenta a rigidez da parte frontal e melhora a pilotagem precisa, enquanto mantém os gramas longe. O grupo líder de categoria da SRAM, XX1 Eagle AXS, certamente se encaixa quando nada mais que o melhor é aceito, trocando marchas com autoridade eletrônica, enquanto encarregamos a Roval de criar um aro Control SL totalmente novo que seria não só capaz de ficar frente a frente com o a nova velocidade e desempenho de manuseio da Epic, mas também adicionaria seu próprio tempero à mistura.

    • Se a velocidade pudesse falar, ela se apresentaria como o novo quadro Epic S-Works. Oferecendo 100 milímetros de curso controlados pelo BRAIN de maneira brilhante e eficiente, a Epic S-Works aumenta a rigidez do triângulo traseiro para uma transferência de potência inigualável, enquanto o uso de carbono FACT 12m, uma disposição de camadas de carbono dedicada e um link de suspensão inteiramente de carbono também o tornam o quadro full suspension mais leve que já criamos, oferecendo ao mesmo tempo o manuseio mais capaz já visto em uma Epic. Prazer em conhecê-lo, velocidade.

    • Pareando 100 milímetros do curso mais eficaz do mundo com o chassi SID SL Ultimate da RockShox, o esbelto e rígido garfo RockShox SID SL Ultimate BRAIN se apresenta como o apogeu da perfeição de suspensões de corrida de Cross Country.

    • Criado especificamente para combinar com a capacidade aprimorada da Epic, o aro Roval Control SL apresenta um perfil de aro assimétrico completamente novo, que possui uma largura interna de 29 milímetros e não apenas aumenta a força e reduz o peso, mas também melhora a resistência para evitar "beliscões" nos pneus em 22%.

    • O XX1 Eagle AXS da SRAM não é apenas o grupo de MTB eletrônico mais leve do mercado, ele também foi projetado para suportar potências de campeões mundiais na corrente, ao mesmo tempo em que garante uma troca instantânea de marchas para garantir que você nunca fique para trás.

    Especificações Técnicas

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    QUADRO

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    DRIVETRAIN

    Shift Levers

    SRAM AXS Eagle Controller

    Cassette

    SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t

    Rear Derailleur

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Chain

    SRAM XX1 Eagle

    Crankset

    QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm, 32T

    Chainrings

    32T

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    WHEELS

    Rims

    Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h

    Front Hub

    Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head

    Rear Hub

    Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull

    Spokes

    DT Swiss Aerolite T-head

    Front Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Rear Tire

    Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Presta, 60mm valve

    COCKPIT

    SeatPost

    S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm

    Tape

    Specialized Trail Grips

    Stem

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    Saddle

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    Handlebars

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    Suspension

    Rear Shock

    RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integrated Extension, 265x52.5mm

    Fork

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel

    FRAMESET

    Frame

    S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    Seat Binder

    Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt

    BRAKES

    Front Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    Rear Brake

    SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Comprimento do pedivela170mm175mm175mm175mm
    Largura do guidão760mm760mm760mm760mm
    Comprimento da mesa60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote350mm400mm400mm400mm
    Altura (Central ao topo da caixa)586mm591mm605mm623mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)415mm445mm470mm495mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção95mm100mm115mm135mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção67.5°67.5°67.5°67.5°
    BB Height324mm324mm324mm324mm
    BB Drop48mm48mm48mm48mm
    Trail106mm106mm106mm106mm
    Fork Length, Full505mm505mm505mm505mm
    Curvatura do Garfo44mm44mm44mm44mm
    Central ao Eixo dianteiro687mm719mm750mm782mm
    Comprimento da rabeira inferior433mm433mm433mm433mm
    Distância entre eixos1116mm1148mm1179mm1211mm
    Bike Standover Height763mm766mm776mm788mm
    Seat Tube Length400mm430mm470mm520mm
    Ângulo do tubo do selim75.8°75.5°75.5°75.5°
    Comprimento do tubo superior, Horizontal563mm598mm626mm656mm
    Geometria

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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum
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    2019 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (Japanese)
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    2021 Epic User Manual

    Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.

    Avaliações dos Ciclistas

    4.8

    19 Avaliações

     

    Schnell und schön

    Schnell und schön


    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.

    Está com dúvidas?

    S works epic evo 2021

    Me interesa la bici del archivo bicicletas. No dice el tamaño . Soy medium .


    Nome
    Fernando R.

    Está com dúvidas?

    Epic s works 2021

    Me interesa la bici . Donde puedo ir a verla ?


    Nome
    Fernando R.

    Está com dúvidas?

    top race bike

    Ob der Preis gerechtfertigt ist muss jeder selbst entscheiden, doch die Fahreigenschaften sind überragend! Zum Gewicht, meines (gr,M) wiegt fahrbereit mit pedalen und Teleskop stütze 10.2kg !!! Rad ist nur zu empfehlen.


    Nome
    uwe

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    I'm SPECIALIZED

    Há anos decide pela SPECIALIZED. Desde as bikes aro 26, HT e EPIC FSR, ambas S-WORKS, optei e prefiro o sistema BRAIN. Na EPIC S-WORKS 2022 é impressionate a mudança: + rápida, + estável, + segura. O BRAIN melhorou muito! SENSACIONAL!


    Nome
    Emerson A.

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    Geometria, conforto e resistência

    Na minha concepção, a melhor bike já criada pela Specialized para o XC e Maratonas, incomparável em todos os sentidos, geometria agressiva, grupo funcional e confiável, confortável, ágil e resistente. As concorrentes terão que inovar muito para chegar próximo.


    Nome
    Herivelto

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    I'm still in love but...

    I don't like the noise of rear brain, I think it's something to improve


    Nome
    Bru

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    Nothing To Blame

    Regardless of your skill... you will never be able to blame the bike. I only ride S-Works Epics; FS and HT. It has been interesting to watch them evolve into the current manifestation. AXS will hook you after the first outing... no going back now. I have had the good fortune of riding these machines in many XC settings across the US... It is pretty much show up and own. The only mods I make: cut the bars to a more narrow stance (turns the bike into a surgical cutting tool) and drop an AXS dropper post in... 19lbs 7oz in tubeless ready to ride form (HT).


    Nome
    Erik

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    My dream bike Epic SWORKS 2021

    The only thing I can say is perfection on two wheels.(The MTB that rules them all)


    Nome
    Clarence

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    Bin sehr zufrieden

    Bis auf paar Kleinlichkeiten zb. 160 Bremsscheibe vorne und die schlechte Dokumentation des Rahmens sowie der SRAM Komponenten. M und Schlauchlos = ca. 12,6 Kg


    Comprador Verificado
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    Nome
    Xtre M.

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    Bin sehr zufrieden

    Bis auf paar Kleinlichkeiten zb. 160 Bremsscheibe vorne und die schlechte Dokumentation des Rahmens sowie der SRAM Komponenten. M und Schlauchlos = ca. 12,6 Kg


    Comprador Verificado
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    Nome
    Xtre M.

    Está com dúvidas?

    GEOMETRIA FAZ A DIFERENÇA

    UMA DAS MAIORES MUDAÇAS DA NOVA EPIC S WORKS 2021 SEM SOMBRA DE DUVIDAS É A GEOMETRIA, BIKE MUITO MAIS ESTAVEL, RAPIDA E COM UMA SENSAÇÃO DE QUERER SUBIR MAIS E MAIS. COM CERTEZA A MELHOR DE TODOS OS TEMPOS.


    Comprador Verificado
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    Nome
    Paulo R.

    Está com dúvidas?

    2021 S-Works Epic

    I've been blessed to own and enjoy every Epic FSR rendition Specialized has produced for us. I thought I was a HT lifer. However, in 2005 my Buddy encouraged me to get an Epic. I made fun of him, insisting he was a girly man. But the more I watched his Epic absorb the beating I was taking, the more convinced I became. I did it; pulled the trigger over 15 years ago. Even then (2005) I was blown away how well the Epic tracked for me when climbing, and carried me down technical descents. Many Epic models later I got a once in a life time chance to own the 2021 S-Works Epic AXS. Being a Shimano guy, I thought SRAM deserved a chance, as they've come so far over the years. OH MY! The 2021 sums up everything Specialized has learned these 15+ years. Everything about this XC Machine is absolutely phenomenal to this Kid. And the SRAM components put a smile on my face. Even the Level Ultimate Brakes are a very pleasant surprise, thus far. Totally looking forward to racing it here in So Cal, the end of February. Thank you Specialized for listening to your Team Guys. And even us lay Folk.


    Nome
    Storm R.

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    This bike is bike is very poggers

    It very fast zoom zoom and super nice. Love new bike ride on it fun


    Nome
    John M.

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    Realmente fora do normal

    Melhoria sensível do ano anterior. O Brain está mais responsivo. Geometria mais estável em situações de velocidade. Subidas bem mais rápidas lembrando a Chisel. Essa roda com 29mm é bem mais estável. Enfim realmente uma bike para correr.


    Comprador Verificado
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    Nome
    Marcos

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    Melhor mountain bike que já andei na vida .

    Excelente bike que passeia pelas trilhas acidentadas com se vc estivesse andando em terreno plano . Houve uma melhora significativa na suspensão tanto dianteira como traseira !


    Comprador Verificado
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    Nome
    Alexandre C.

    Está com dúvidas?

    Rocket Sled

    This bike is so light and so fast. I went from a 2 generation old epic WC to the new Epic SWorks. The new geo has a learning curve (at first that front wheel felt SO far out in front of me), but now that I'm used to it, I just love this thing. It climbs so well, descends like a dream, the brain is better than ever. Perfect XC race rocket! Highly recommended! Only change I made was to add a dropper.


    Nome
    Tim

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    Wie schwer sind die Bikes??

    Vor etwa 19 Jahren habe ich mir ein S-Works Fully-MTB mit 10,8 kg (oder waren es 11,8?) gekauft. Leider noch mit Felgenbremsen , so dass die Felgen durchgebremst waren, bevor die Reifen erneuert werden mussten. Sonst ist das Bike nach fast 20 Jahren hartem Einsatz noch weitestgehend in Ordnung! Lediglich ein Umrüstsatz auf Scheibenbremsen vermisse ich, wenn es mal 1.000 Höhenmeter Schotter bergab geht! Ja, jetzt habe ich mich mal nach den neuen Bikes umgeschaut - und da bei Alpenüberquerungen jedes Gramm zählt, vermisse ich die Gewichtsangaben!


    Comprador Verificado
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    Nome
    Steff

    Está com dúvidas?

    Wow - I raced lots of Bikes this one is special

    Its hard for me to describe how this bike rides. It really is like having a hardtail that absorbs all the bumps. I ride in the south with lots of roots that can slow you down fast. I have about 100 miles on my new S-works and it does the best job I have felt floating over them and staying firm on the open sections. I'm still getting use to the more trail bike geometry and I may add a dropper post - I haven't decided yet. I'm also getting use to the sram brakes which are a little softer than I'm use to. But I think once I get comfortable they will be great.


    Nome
    B.Stephens

    Está com dúvidas?

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