4.8
19 Avaliações
Ei você, é, você mesmo ...com a balança na mão vendo qual dos seis pneus idênticos…
Ei você, é, você mesmo ...com a balança na mão vendo qual dos seis pneus idênticos da prateleira é o mais leve. Claro, alguns podem chamá-lo de um pouco obsessivo, mas não se preocupe, aqui, a Epic S-Works e você estão falando exatamente a mesma língua. Incontáveis horas de projeto, infinitas voltas de teste, terabytes de dados de telemetria - tudo isso para garantir que não resta uma única grama de velocidade sobre a mesa. Misturando eficiência hardtail e a capacidade de full suspension a resultados impressionantemente rápidos, a Epic S-Works sempre foi definida pelo compromisso obsessivo com a velocidade. Bem, isso e mais de 100 vitórias e pódios na Copa do Mundo também. Um BRAIN ainda mais Inteligente Fiel à sua essência, a nova Epic continua a tradição, usufruindo da suspensão BRAIN mais eficiente que já criamos para garantir que ela esteja sempre de mãos dadas com a rapidez. Redesenhado lado a lado com a nova Epic, o mais recente projeto do BRAIN redefine a expectativa de eficiência, empregando uma nova plataforma afinada para corridas que garante que cada watt seja transformado em impulso para frente, enquanto absorve com facilidade o impacto dos obstáculos que atrasariam o seu sucesso - tudo mais suavemente do que nunca. Novo Quadro Redesenhado com foco na transferência eficiente de potência e pilotagem mais confiante, o novo quadro da Epic S-Works apresenta um triângulo traseiro mais rígido em 15%, a fim de tirar o máximo proveito da nova plataforma BRAIN. Com uma distribuição em camadas exclusiva e o uso do nosso carbono topo de linha FACT 12m, a nova Epic S-Works leva a economia de peso ainda mais longe do que seus companheiros, enquanto a pièce de résistance vem na forma de um link de suspensão de fibra de carbono, inserido no conjunto para eliminar um total de mais de 100 gramas do quadro S-works em comparação com a geração anterior - não é tarefa fácil, lembre-se. Perfeitamente pareado com o amortecedor traseiro BRAIN para obter o desempenho de suspensão mais equilibrado já visto em uma Epic, o garfo BRAIN Position Sensitive da S-Works se beneficia do chassi SID SL Ultimate da RockShox, aprimorado e rígido, que aumenta a rigidez da parte frontal e melhora a pilotagem precisa, enquanto mantém os gramas longe. O grupo líder de categoria da SRAM, XX1 Eagle AXS, certamente se encaixa quando nada mais que o melhor é aceito, trocando marchas com autoridade eletrônica, enquanto encarregamos a Roval de criar um aro Control SL totalmente novo que seria não só capaz de ficar frente a frente com o a nova velocidade e desempenho de manuseio da Epic, mas também adicionaria seu próprio tempero à mistura.
Se a velocidade pudesse falar, ela se apresentaria como o novo quadro Epic S-Works. Oferecendo 100 milímetros de curso controlados pelo BRAIN de maneira brilhante e eficiente, a Epic S-Works aumenta a rigidez do triângulo traseiro para uma transferência de potência inigualável, enquanto o uso de carbono FACT 12m, uma disposição de camadas de carbono dedicada e um link de suspensão inteiramente de carbono também o tornam o quadro full suspension mais leve que já criamos, oferecendo ao mesmo tempo o manuseio mais capaz já visto em uma Epic. Prazer em conhecê-lo, velocidade.
Pareando 100 milímetros do curso mais eficaz do mundo com o chassi SID SL Ultimate da RockShox, o esbelto e rígido garfo RockShox SID SL Ultimate BRAIN se apresenta como o apogeu da perfeição de suspensões de corrida de Cross Country.
Criado especificamente para combinar com a capacidade aprimorada da Epic, o aro Roval Control SL apresenta um perfil de aro assimétrico completamente novo, que possui uma largura interna de 29 milímetros e não apenas aumenta a força e reduz o peso, mas também melhora a resistência para evitar "beliscões" nos pneus em 22%.
O XX1 Eagle AXS da SRAM não é apenas o grupo de MTB eletrônico mais leve do mercado, ele também foi projetado para suportar potências de campeões mundiais na corrente, ao mesmo tempo em que garante uma troca instantânea de marchas para garantir que você nunca fique para trás.
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Shift Levers
SRAM AXS Eagle Controller
Cassette
SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t
Rear Derailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Chain
SRAM XX1 Eagle
Crankset
QUARQ XX1 Eagle Power Meter, Boost™ 148, DUB, 170/175mm, 32T
Chainrings
32T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Rims
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
Front Hub
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
Rear Hub
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull
Spokes
DT Swiss Aerolite T-head
Front Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Presta, 60mm valve
SeatPost
S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm
Tape
Specialized Trail Grips
Stem
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Saddle
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Handlebars
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Rear Shock
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integrated Extension, 265x52.5mm
Fork
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Frame
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt
Front Brake
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
Rear Brake
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
BB Drop | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Fork Length, Full | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
Comprimento da rabeira inferior | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Distância entre eixos | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
Bike Standover Height | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
4.8
19 Avaliações