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Desculpe nos gabarmos, mas, realmente, nos superamos aqui. Provando que capacidade…
Nós entregamos. Basta dizer quando e como.
Desculpe nos gabarmos, mas, realmente, nos superamos aqui. Provando que capacidade real para vencer trilhas não precisa custar um preço escandaloso, a Rockhopper Expert é o resultado de 30 anos redefinindo a relação entre valor e performance.Tudo começa com um quadro de Alumínio Premium A1 de engenharia meticulosa. Acrescente isso a uma geometria moderna que garante eficiência por um lado e capacidade confiável do outro, e, pronto, aí está o alicerce mais do que sólido da melhor Rockhopper que já fizemos.Some a isso uma lista de peças sem igual (...podemos dar um salve para o garfo Judy da RockShox e os freios à disco hidráulicos MT200 da Shimano, que estão sempre no controle?), e você terá uma Rockhopper equipada com transmissão SRAM Eagle 1x12, pronta para pneus tubeless e totalmente preparada para voar.
Apresentando um alumínio A1 Premium leve e durável, o quadro de alumínio cladeado da Rockhopper possui tubos superiores e inferiores hidroformados para manter o peso baixo e a resistência alta, ao mesmo tempo em que oferece um Standover mais baixo, roteamento interno de cabos e compatibilidade com canote retrátil.
Com o objetivo de garantir que a Rockhopper ofereça o melhor ajuste e o melhor desempenho para cada ciclista, independentemente da medida, combinamos cada tamanho de quadro Rockhopper com o tamanho ideal de roda.
Os freios à disco hidráulicos Sram Level dão uma mordida forte, mas entregam seu poder com uma sensação refinada e intuitiva para criar um conjunto que agrega muito mais do que se imagina.
Mantenha as coisas simples com uma relação 1x Sram SX durável e que oferece bastante alcance.
Combinando os cubos extremamente confiáveis da Formula com nosso diâmetro interno de 25 milímetros dos aros para um conjunto de rodas: forte, leve e durável.
O resultado é uma Rockhopper para todos os ciclistas e a garantia de que cada bicicleta está rodando com melhor combinação de quadro e roda.
QUADRO
Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alloy, quick release, 34.9
GARFO
RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), alloy steerer
FREIO DIANTEIRO
SRAM Level, hydraulic disc, 180/160mm
FREIO TRASEIRO
SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
TROCADORES
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM SX Eagle, 12-speed
CASSETE
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
CORRENTE
SRAM SX Eagle, 12-speed
PEDIVELA
SRAM SX Eagle, Powerspline
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM Powerspline
AROS
Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width
CUBO DIANTEIRO
Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release
CUBO TRASEIRO
Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release
RAIOS
Stainless, 14g
PNEU DIANTEIRO
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PNEU TRASEIRO
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CÂMARAS
Presta, 40mm valve
MESA
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
GUIDÃO
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
MANOPLAS
Specialized Trail Grips, lock-on
SELIM
Specialized Bridge, size specific, 143/155mm
CANOTE DO SELIM
Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
PEDAIS
SBC-54 Flat pedal
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | XXL | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 720mm | 740mm | 740mm | 740mm | 740mm |
Comprimento da mesa | 45mm | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Central ao Eixo dianteiro | 672mm | 696mm | 719mm | 745mm | 770mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | 485mm |
Comprimento da rabeira inferior | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do tubo de selim | 360mm | 400mm | 450mm | 500mm | 560mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 607mm | 616mm | 626mm | 640mm | 654mm |
Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 732mm | 754mm | 781mm | 820mm | 853mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 95mm | 105mm | 120mm | 135mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 608mm | 630mm | 654mm | 679mm | 586mm |
Ângulo do tubo do selim | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 505mm | 515mm | 515mm | 515mm | 515mm |
Distância entre eixos | 1105mm | 1128mm | 1152mm | 1178mm | 1203mm |
Altura do Movimento Central | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm |
Trail | 97mm | 97mm | 97mm | 97mm | 97mm |
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