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    Bicicleta Epic World Cup Expert

    R$ 50.000,00

    5

    1 Avaliações

    PENSE RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de provas XC mais rápida do mundo em…

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    Nós entregamos. Basta dizer quando e como.

    How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

    Detalhes do Produto

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    PENSE RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de provas XC mais rápida do mundo em percursos suaves a moderadamente técnicos, graças à sua combinação incomparável de eficiência, controle e leveza. O campeão mundial Christopher Blevins definiu melhor: “Esta coisa me dá tudo o que eu poderia querer de uma hardtail, e mais o controle e a capacidade de suspensão full”. Para criar esta máquina de velocidade, bastou uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a invenção de um novo shock radical e quatro décadas de experiência vencedora nas trilhas.

    QUADRO DE REFERÊNCIA: Para oferecer a máxima velocidade através da transferência de potência extremamente eficiente e pilotagem precisa, nossa equipe de engenharia estabeleceu e alcançou novos padrões de rigidez torsional do quadro e rigidez do movimento central (BB). Essa conquista exigiu uma abordagem de desenvolvimento integrada, que uniu um layout de diamante duplo estruturalmente superior com o amortecedor embutido dentro do tubo superior, finalizado com a mais sofisticada disposição de compósitos na história da Specialized.

    SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA: A equipe Specialized Ride Dynamics concebeu e criou uma tecnologia de amortecedores revolucionária para a Epic World Cup que dá ao ciclista a eficiência e a resposta rápida de uma hardtail, além do controle, capacidade e suporte de impulso de uma full – tudo com uma configuração simples. Desenvolvido em parceria com a RockShox, o amortecedor SID Deluxe WCID utiliza molas pneumáticas positivas e negativas exclusivas e ajustáveis de forma independente para fornecer o tão procurado “snap” da hardtail, combinado com o poder devorador de terreno e a facilidade de personalização da configuração para um curso específico ou ajuste de acordo com a preferência e sensação do ciclista. Ajuste com firmeza para pedalar como uma hardtail ou deixe aberto para conseguir uma máquina de atropelar obstáculos. Mas você não está limitado apenas a “aberto e fechado”, a natureza simples de sua configuração permite que se ajuste de firme até suave.

    DESEMPENHO MÁXIMO DA CATEGORIA: Os 75 mm de curso traseiro da Epic World Cup oferecem controle e capacidade de uma bicicleta de curso muito mais longo. Por ser projetada para ser utilizada com a suspensão quase totalmente estendida, proporciona o mesmo curso útil positivo que uma bicicleta com 100mm de curso configurada com 25% de afundamento. Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipe Specialized Ride Dynamics ajustou a taxa de mola para ser relativamente estável no meio do curso para lidar com a maioria das forças de impacto, como uma bicicleta de curso mais longo. Devido ao seu tamanho, o amortecedor Mega Jounce é uma "inovação na indústria" e desempenha um papel crucial suavizando o final de curso nos maiores impactos.

    SERÁ QUE PERDEMOS A CABEÇA? MAIS OU MENOS ISSO: Embora o novo e inovador amortecedor SID Deluxe WCID forneça uma combinação única de suporte e conformidade na parte traseira, o BRAIN ainda está vivo e bem no garfo. Sua tecnologia Position-Sensitive permite que os ciclistas debrucem sobre o garfo 15 mm para um pedal equilibrado, proporcionando absorção em pequenos obstáculos e uma plataforma de pedalada firme sem a necessidade de uma trava remota ou manetes.

    O PESO ACABOU: Com um quadro de apenas 1.915 gramas (pintado, com shock e todo o hardware), a Epic World Cup supera os concorrentes mais leves. Isto se traduz em aceleração mais rápida, subida mais eficiente e manuseio mais ágil. E tudo isso aumenta a velocidade. Alcançamos o peso leve e a rigidez monstruosa da Epic WC aplicando o que aprendemos no desenvolvimento da nossa Aethos, o quadro de estrada mais leve já produzido, especificamente a disposição avançada de compostos e formatos de tubos.

    • O novo quadro Epic World Cup apresenta tecnologia de suspensão Ride Dynamics Developed e 75 mm de curso otimizado da roda traseira. Graças à sua tecnologia de amortecedores, a Epic World Cup oferece eficiência de pedal incomparável e está pronta para as descidas mais difíceis que você conseguir – sem necessidade de alavancas de trava.

    • A transmissão SRAM GX atende às necessidades dos melhores ciclistas em desempenho e robustez, sendo ideal para as exigências intensas das corridas modernas de Cross Country.

    • A nova suspensão SID SL BRAIN oferece 110mm de desempenho suave, distinguindo as informações do terreno e os comandos do ciclista para proporcionar a máxima eficiência.

    • Descendentes de uma longa linhagem da Copa do Mundo, as rodas Roval Control Carbon, produzidas à mão, apresentam um moderno aro sem gancho, de largura interna de 29 milímetros – maximizando a resistência, a qualidade do pedal e a durabilidade – enquanto mantém o peso no mínimo.

    Especificações Técnicas

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    Quadro

    QUADRO

    Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    GARFO

    RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    Freios

    FREIO DIANTEIRO

    SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    FREIO TRASEIRO

    SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Caixa de Direção

    TROCADORES

    SRAM POD AXS controller

    CÂMBIO TRASEIRO

    SRAM GX Eagle Transmission

    CASSETE

    SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t

    CORRENTE

    SRAM GX Eagle

    PEDIVELA

    SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t

    COROAS

    Alloy, 34t

    MOVIMENTO CENTRAL

    SRAM DUB Threaded Wide

    Rodas & Pneus

    AROS

    Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    CUBO DIANTEIRO

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    CUBO TRASEIRO

    DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    RAIOS

    DT Swiss Competition Race Straight-pull

    PNEU DIANTEIRO

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    PNEU TRASEIRO

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CÂMARAS

    Specialized Turbo Tube

    Cockpit

    MESA

    Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    GUIDÃO

    Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

    MANOPLAS

    Specialized Trail Grips

    SELIM

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    CANOTE DO SELIM (Enter Translation here)

    Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

    Peso

    DÍNAMO

    10.5 kg (23 lb, 2.4 oz)

    DÍNAMO

    MD

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    XSSMLXL
    Comprimento do pedivela165mm170mm170mm175mm175mm
    Largura do guidão750mm750mm750mm750mm750mm
    Comprimento da mesa60mm60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote370mm370mm420mm420mm420mm
    Altura (Central ao topo da caixa)603mm600mm600mm614mm628mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)380mm415mm440mm465mm490mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção93mm93mm95mm110mm125mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height309mm313mm313mm313mm313mm
    BB Drop61mm58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm516mm
    Curvatura do Garfo44mm44mm44mm44mm44mm
    Central ao Eixo dianteiro665mm701mm726mm757mm788mm
    Comprimento da rabeira inferior430mm430mm430mm430mm430mm
    Distância entre eixos1089mm1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height738mm761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length392mm395mm410mm450mm500mm
    Ângulo do tubo do selim74.5°74.5°74.5°74.5°74.5°
    Comprimento do tubo superior, Horizontal541mm581mm612mm641mm670mm
    Geometria

    Avaliações dos Ciclistas

    5

    1 Avaliações

     

    Site

    Site bem atrativo e especificações necessárias dos produtos com fácil acesso.


    Nome
    Sidney V.

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