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    Bicicleta Crux Comp

    R$ 29.000,00

    4.9

    27 Avaliações

    A Crux é a bicicleta de gravel mais leve do mundo, com capacidade excepcional para…

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    Nós entregamos. Basta dizer quando e como.

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards
    Voted Best Brand 5 Years in a Row

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards

    Os ciclistas falaram. Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “A Melhor Marca” nº 1 no prestigiado Gran Fondo Best Brand Awards de 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, nossas bicicletas são amadas pelos mais exigentes ciclistas. Obrigado!

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    Meet the Crux

    Detalhes do Produto

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    A Crux é a bicicleta de gravel mais leve do mundo, com capacidade excepcional para pneus e geometria focada em performance. Não é apenas a expressão máxima do desempenho no cascalho, é seu bilhete só de ida para transcender no Gravel. Essa Crux Comp vem configurada com ogrupo SRAM Rival 1 com freios à disco hidráulico e troca de marchas confiável e suave, rodas DT G540 Disc super resistentes, pneus Pathfinder Pro 700x38mm 2Bliss Ready, que tracionam mesmo nos terrenos mais difíceis.

    • Leve: 725g no quadro S-Works 12r e 825g no quadro 10r. Pegamos os avanços disruptivos que fizeram da Aethos a bicicleta mais leve de todos os tempos e os aplicamos na CruX. O resultado? Uma bicicleta de gravel que escala como um sonho, flutua sobre terrenos que são um verdadeiro pesadelo e pesa menos do que uma caramanhola cheia no seu suporte.

    • Capaz: Espaço para pneus de até 47c/650b x 2.1”. Mais espaço significa mais capacidade. Com espaço do mesmo nível da Diverge, a Crux te leva a qualquer lugar, a todo vapor.

    • Responsiva:  Ágil e confortável. Responsiva nos pedais. Confortável no selim. Com geometria focada na perfomance no gravel e "fit race" inspirados na icônica história da Crux no ciclocross.

    Especificações Técnicas

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    Frameset

    QUADRO

    Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    GARFO

    FACT 12R Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    FREIO DIANTEIRO

    SRAM Rival, hydraulic disc

    FREIO TRASEIRO

    SRAM Rival, hydraulic disc

    Drivetrain

    TROCADORES

    SRAM Rival 1, hydraulic

    CÂMBIO TRASEIRO

    SRAM Rival 1, long cage

    CASSETE

    SunRace, 11-speed, 11-42t

    CORRENTE

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    PEDIVELA

    SRAM Rival 1x

    COROAS

    40T

    MOVIMENTO CENTRAL

    Sram GXP

    Wheels & Tires

    RODA DIANTEIRA

    DT Swiss G540 Disc

    PNEU DIANTEIRO

    Pathfinder Pro 2BR, 700x38

    PNEU TRASEIRO

    Pathfinder Pro 2BR, 700x38

    RODA TRASEIRA

    DT Swiss G540 Disc

    CÂMARAS

    Presta valve, 48mm

    Cockpit

    MESA

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    GUIDÃO

    Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare

    FITA

    Supacaz Super Sticky Kush

    SELIM

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    CANOTE DO SELIM

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Specialized Alloy, 30mm

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    495254565861
    Comprimento do pedivela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largura do guidão380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Comprimento da mesa70mm80mm90mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Comprimento do canote330mm330mm330mm380mm380mm380mm
    Altura (Central ao topo da caixa)530mm547mm560mm578mm598mm621mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)375mm382mm388mm397mm405mm415mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção100mm115mm130mm147mm167mm190mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção70.5°71.25°71.5°72°72.25°72.5°
    BB Height284mm284mm286mm286mm286mm286mm
    BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail74mm69mm67mm64mm62mm60mm
    Fork Length, Full401mm401mm401mm401mm401mm401mm
    Curvatura do Garfo50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Central ao Eixo dianteiro594mm600mm608mm618mm630mm644mm
    Comprimento da rabeira inferior425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Distância entre eixos1008mm1014mm1023mm1033mm1045mm1059mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal512mm539mm549mm568mm582mm599mm
    Bike Standover Height749mm772mm794mm816mm841mm866mm
    Seat Tube Length466mm496mm521mm546mm576mm606mm
    Ângulo do tubo do selim75.5°74°74°73.5°73.5°73.5°
    Geometria

    Download do Manual

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    Avaliações dos Ciclistas

    4.9

    27 Avaliações

     

    best road gravel and cross bike ever

    my mom bought me the black one recently and it zooms on everything and the black one is just as good as the new ones but like 2000 ish less I think I have fallen in love with this bike

    Nome
    mark
    Está com dúvidas?

    Super Bike

    A crux é minha bike atual. Simplesmente faltam palavras para descrever o que essa bike é capaz. Rápida, responsiva e leve. Sobe muito bem e desenvolve muito no estradão. No asfalto ouso até acompanhar alguns amigos de speed em seus treinos mais leves. Tinha uma diverge expert e não me arrependo da mudança. Mas vale ressaltar que a diverge oferece um conforto maior, como dizem: cada escolha tem seu preço. Você sente a rigidez maior da crux em pedais mais longos, mas nada que me atrapalhou em relação ao que ela entrega. Eu brinco com os amigos que ela eleva meu nível de condicionamento, me fazendo achar que estou melhor.

    Nome
    Marco A.
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    Superou expectativas

    Tenho um bom histórico de experiencia com speed, contra relógio e Gravel. A crux realmente me surpreendeu em todos os sentidos. Depois de postergar a compra da bike por 2 anos, meu maior arrependimento foi de não ter comprado antes. A bike é um canhão em todos os sentidos. Muito boa para subir, excelente para descer (mesmo sem o future Shock) e um canhão no plano. A bike não é tão "agressiva" quanto escutei de outras pessoas. Geometria e posição dela me lembram uma bike de gran fondo.

    Nome
    João G.
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    Un cohete con ruedas¡¡

    Si lo tuyo son las pistas de grava o los caminos forestales...y quieres ir rapido de verdad ¡¡No lo pienses mas!!

    Nome
    Joaquin
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    Racé et confortable

    Récemment acheté il y a un peu moins d'un mois, et quelques sorties après, je trouve ce vélo vif, nerveux et confortable… Très adapté pour des sorties courtes et moyennes distances, cependant les amateurs de bike packing devront se tourner vers le Diverge car il y a peu de point d'ancrages. Mais ce n'était pas ce que je cherchais et suis tout à fait satisfait de mon choix. Vélo rapide qui ne demande qu'à être relancé en permanence, très joueur dans les singles et un rail sur les chemins blancs. Le confort est indéniable à condition de le passer en tubeless et d'adapter la pression selon la nature du terrain. Vélo que je recommande vivement pour son côté fun et bien sur avec la qualité de finition irréprochable chez Specialized en prime

    Nome
    Jean-francois
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    Specialized Crux

    Muy buena elección para gravel en terrenos sin demasiada exigencia. Permite llantas de ancho de hasta 47. El mejor espacio de su clase, además de ser muy ligera

    Comprador Verificado
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    Nome
    Carlos B.
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    The ALL-in-One bike - Awesome

    I purchased the bike for the blue frame as it is only 100g heavier than the Sworks frame set. Sram rival power axs 2x, Terra carbon bars, cinelli carbon stem and finish kit, specialized mimic carbon rails power saddle and CLXII, Mondo 35mm. Coming in at 7.9kg for a 54cm its fast snappy agile and does anything, Incredible bike. Road, Hill TT, Gravel, CX this really is the Only bike you need. Lots of youtube videos showing why the CRUX is the only bike you will ever need.

    Nome
    Stef B.
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    Impressionante.

    Minha gravel anterior foi uma Crux Sworks 2022, e essa bike se aproxima muito! Ela é bem leve e super manobrável. Sobe demais! Em relação à diverge ela é mais arisca e requer atenção em trechos mais técnicos como alta velocidade em estradão de cascalho solto e singletracks, mas é o preço de sua super performance no gravel. Ela não é tão dura quanto se imagina e vem com o canote Roval Terra que amacia bem a parte traseira flexionando significativamente . Coloquei recentemente as rodas Roval Terra Cl que pesam 1408 gramas, contra os 2.100 gramas de suas DTR540 originais. A bike ficou muito mais poderosa, retomadas absurdas, manutenção do passo e em subidas muito íngremes faz muita diferença, além da bike ficar mais macia também. Então se você quer a melhor resposta em provas e competições gravel e extrair o máximo de velocidade, essa é a bike!

    Nome
    Magnus C.
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    Que bike!

    Leve, rápida e responsiva. Eu ganhei muita performance com essa bike (principalmente nas subidas) além da capacidade de me aventurar por ai, sem me preocupar com o terreno. Uma ótima opção para quem curte pedais misto com gravel e asfalto, além de ser uma super gravel de competição.

    Nome
    Romulo
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    The ultimate “Dual Sport” bicycle,

    The ultimate “Dual Sport” bicycle, with two different wheelsets, the Crux serves as a road and gravel bike for me. Crux Framesets weren’t in stock so I bought the Comp level build and swapped components over to SRAM RED AXS. The full build in “gravel mode” with Roval Terra CL’s and Continental Terra Speed 40’s is at 16.9 lbs and under 16.0lbs when in “road mode”. The Crux checks all the right boxes for me.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
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    I use the 2022 Crux

    I use the 2022 Crux for both road and gravel - and have two wheelsets for it. One word: Perfect. - R

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
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    Zeer snelle levering en goede

    Zeer snelle levering en goede service

    Comprador Verificado
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    Nome
    Marc D.
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    I love this bike

    It took me two years to decide to purchase a gravel bike. I am glad I did, and I am glad this is the one I chose. Rides like a dream. My old rim-brake, 2010 Specialized Ruby has now been turned into a dedicated hill climbing bike, and the Crux is my everyday, good for everything else.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Susan
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    This little Ripper is a do-all bike for adventure, commuting and fun!

    I bought a Crux Comp and stripped it down. (selling the unwanted components for a good price) Upgraded the following: - Bars: (Roval Terra carbon) - Stem: (S-Works SL alloy) - Drivetrain: (Force 11 cranks (40t), DUB BSA 68 bb, and Force mechanical rear derailleur) - Wheels: (Roval Terra CLs). This thing is sweet; rides like Spez Pro Crux (w/o a battery) while costing substantially less. I set up the bike with DMR magnesium flat pedals (commuting) but have a set of CB eggbeater 11's for gravel. One major problem: I also own an Aethos S-Works (Red AXS); choosing which one I want to ride is the hardest part of my day! :)

    Nome
    Michael
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    Oh boy this thing is

    Oh boy this thing is perfect. Swapped out the bars and slapped on some Roval Terra CLs and bingo, dream machine. I'll ride this forever. Get it if ya can, life's too short to ride less.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Jeffrey R.
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    Have been looking for Crux

    Have been looking for Crux comp for few years and finally was able to locate and buy one. Bike meets all the expectations, Specialized never disappoints. Tested on pavement, gravel and single track, bike performs quite well.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
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    Seems to be a great

    Seems to be a great bike. Since I had to order without my bike retailers expertise, turns out it’s a bit too big so now I need to wait until Specialized has to smaller parts in stock. Maybe one day I’ll get to ride it. For now, all I can do is just admire its sparkling newness.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
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    Blown away how fun this

    Blown away how fun this bike is, I bought it without ever test riding one. It has quickly become my favorite bike in the fleet.

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    Nome
    Kevin L.
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    Robust, responsive and comfortable. I'd

    Robust, responsive and comfortable. I'd recommend the CruX to anyone looking for a gravel or all-road bike.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Dan O.
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    Comfortable and smooth ride. Basic

    Comfortable and smooth ride. Basic rival mechanical group set, works well. Bike climbs well, descends even better. I would eventually upgrade the wheels.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Pete R.
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    Great bike! I am new

    Great bike! I am new to cycling and this bike has been a great introduction to the sport. Bike is fast, responsive, yet feels stable with the gravel tires. It handles beautifully. Looking forward to putting many miles on this bike!

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
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    Fantastic Frame - Very nasty Rival Shifting

    The Frame is absorbing the vibrations very nicely and even with 3-4 bar tire pressure it is possible to ride over quite rough Gravel with "Full Speed". The seat post is very comfortable, so the bar tape and the saddle. The 11- 42 Cassette is a joke, 10 - 42 or 10- 44 and an other shifting system would be a huge upgrade. But off course Specialized would like to sell the next bike for 6300€. The Pathfinder tires are very fast for a gravel tire and ok in terms of weight. The DT Swiss Alu Wheels are ok for this price segment but relatively heavy. But as I said the frame is compensating all the other weaknesses from the components. Would I buy this bike again: Yes because it is amazing fun to ride, accept when I have to shift gears.

    Nome
    Franz
    Está com dúvidas?

    In love with this bike!

    The CruX is stiff, light, responsive and has surprising super smooth shifting with the 1x Sram mechanical. This bike is going to rip during the CX season and some gravel events. For the price it would've been great to have a nicer wheel-set but the ride is still pretty amazing. Hopefully in the future there will be more bikes equipped with carbon wheels at these price points.

    Nome
    Maria
    Está com dúvidas?

    Fantastic bike! Light, shifts great,

    Fantastic bike! Light, shifts great, nimble, and fast. I love the carbon seatpost and geometry of this bike. Internal cable routing makes this bike look very sleek and the blue color is even better in person. On mixed surface rides I’m routinely passing mountain bikers on the trail and catching roadies on the streets. It’s pretty amazing. Can’t wait for CX season. At this price point, it would be nice to see a lighter wheel set. Gearing on the comp model is slightly limited compared to higher end models.

    Comprador Verificado
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    Guest G.
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    Great bike. Extremely comfortable and

    Great bike. Extremely comfortable and lightweight.

    Comprador Verificado
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    Nome
    Guest G.
    Está com dúvidas?

    Senza parole..........

    Buongiorno, Ho acquistato la nuova Crux GRAVEL........WOW!!! All'idea ero un po' scettico, ma subito dopo aver dato la prima pedalata..la sensazione che ho provato......WOW......che BICI!!! Assolutamente strepitosa! Unica pecca......montata Sram.......mai piaciuto!!! Grazie! Marco

    Nome
    Marco
    Está com dúvidas?

    It’s in the name.

    Crux-the decisive or most important point at issue. The faster pace my legs output, the Crux eats bumps and makes them unnoticeable as if it has a suspension. Incredible how rugged, lite and comfortable this Specialized Crux Comp bike is on gravel roads. With higher wheel PSI, this bike feels just as capable as my road bike, yet again, more comfortable. At 6”2, 225lbs, 58 fits just right, with handle bar tape, power saddle, disc brakes and Rival components…exactly what I want and have on my other bikes-durable, consistent, reliable.

    Nome
    RAFFAELE
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