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Subidas, esquinas, sprints em alta velocidade — a Allez Sprint sempre dá conta do…
Cor:
Satin Black/Gloss Golden Yellow-Vivid Pink Fade
Subidas, esquinas, sprints em alta velocidade — a Allez Sprint sempre dá conta do recado. Nossa bike de estrada de alumínio mais avançada, e uma que quase sempre tem um desempenho melhor do que as bikes de carbono de outras marcas, a Allez Sprint é capaz como uma máquina de corrida ou como sua companheira diária de transporte. E o que é ainda melhor, ela faz tudo isso por um preço que cabe no bolso de qualquer ciclista.
Foi construída com uma mistura de alta performance e valor agregado com transmissão Shimano 105, freios à disco hidráulicos, rodas de alumínio DT R470, e o confortável e popular selim Body Geometry.
No coração da Allez Sprint está nossa tecnologia D'Aluisio Smartweld, que coloca estrategicamente mais material de solda nos lugares onde é mais necessário, tornando-a uma bicicleta mais dócil e consideravelmente mais rígida. Quão rígida, exatamente? Essa é a bike de alumínio mais rígida que já testamos. Inspirada na Rider-First Engineered™ Tarmac, esse quadro tem um tubo inferior, movimento central e tubo dianteiro únicos, além de tamanhos de garfo que correspondem ao tamanho do quadro. Isso garante desempenho sem igual, qualquer seja o tamanho do percurso.
Para assegurar que cada watt de energia que você produz seja transferido para a estrada, ela vem com rabeiras curtas que criam um triângulo traseiro extremamente rígido e duro. Mas não se trata simplesmente de pura rigidez, seus tubos hidroformados foram aerodinamicamente otimizados para rasgar o vento, e também foi projetada com toneladas de flexibilidade.
Inspirada na Rider-First Engineered™ Tarmac, esse quadro tem um tubo inferior, movimento central e tubo dianteiro únicos, além de tamanhos de garfo que correspondem ao tamanho do quadro. Isso garante desempenho sem igual, qualquer seja o tamanho do percurso.
Nosso garfo Tarmac Disc top de linha feito com carbono FACT oferece uma incrível rigidez e responsividade na direção dianteira, ao passo que também absorve imperfeições da estrada.
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Front Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Rear Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Front Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Rear Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Tape
Specialized S-Wrap
SeatPost
Allez Sprint Seatpost, 20mm setback
Seat Binder
Allez Sprint Aero
Shift Levers
Shimano 105 R7020, hydraulic disc
Front Derailleur
Shimano 105 R7000, braze-on
Rear Derailleur
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
Cassette
Shimano 105, 11-speed, 11-28t
Crankset
Praxis Alba
Chainrings
50/34T
Bottom Bracket
Praxis 6806 bearings
Chain
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Frame
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame w/ D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
Fork
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 507mm | 519mm | 538mm | 559mm | 588mm | 609mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 375mm | 380mm | 385mm | 395mm | 400mm | 405mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 110mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm |
BB Drop | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 566mm | 568mm | 579mm | 590mm | 603mm | 609mm |
Comprimento da rabeira inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distância entre eixos | 966mm | 968mm | 979mm | 990mm | 1004mm | 1010mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 520mm | 529mm | 539mm | 555mm | 569mm | 580mm |
Bike Standover Height | 730mm | 744mm | 764mm | 780mm | 807mm | 832mm |
Seat Tube Length | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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