2015 ALLEZ SPORT
R$ 4.000,00
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Inspirada em competição, a Allez E5 Sport é rígida e leve e oferece ótima aceleração…
Detalhes do Produto
Inspirada em competição, a Allez E5 Sport é rígida e leve e oferece ótima aceleração e dirigibilidade – perfeita para ciclistas que querem começar a competir ou como a primeira bike de estrada para iniciantes no esporte. Shimano Sora de 9 velocidades e rodas leves e resistentes para um alto desempenho com ótimo custo-benefício.
Quadro em alumínio E5 Premium com soldas lisas é ágil e tem visual limpo
Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
Selim Body Geometry Toupé Sport com trilhos ocos em aço Cr-Mo proporciona ajuste perfeito e conforto
Quadro em alumínio E5 Premium com soldas lisas é ágil e tem visual limpo
O conjunto de rodas AXIS Classic é leve e durável para longas pedaladas
Pneus Specialized Espoir Sport, 700x25c com dupla proteção BlackBelt são duráveis e confiáveis
O conjunto de rodas AXIS Classic é leve e durável para longas pedaladas
Especificações Técnicas
QUADRO
QUADRO
Alumínio Specialized E5 Premium
COCKPIT
GUIDÃO
Specialized
MESA
Specialized
CAIXA DE DIREÇÃO
Caixa de direção com rolamentos integrados tipo cartucho de 1-18” em Cr-Mo
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Toupé Sport
CANOTE DO SELIM
Specialized Sport
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alumínio
SUSPENSÃO
GARFO
Specialized em carbono FACT
WHEELS
RODA DIANTEIRA
AXIS Classic
RODA TRASEIRA
AXIS Classic
PNEU DIANTEIRO
Specialized Espoir Sport
PNEU TRASEIRO
Specialized Espoir Sport
CÂMARAS
Standard
RELAÇÃO
TROCADORES
Shimano Sora STI
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Sora
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Sora
CASSETE
Shimano
PEDIVELA
Shimano Sora
CORRENTE
KMC X9
FREIOS
FREIO DIANTEIRO
AXIS 1.0
FREIO TRASEIRO
AXIS 1.0
ACESSÓRIOS
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 120mm | 145mm | 170mm | 205mm | 230mm |
| Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 407mm | 407mm | 407mm | 410mm | 410mm |
| Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 520mm | 538mm | 548mm | 565mm | 583mm | 601mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 578mm | 578mm | 583mm | 593mm | 607mm | 613mm |
| Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Alt. do solo ao topo do tubo superior | 736mm | 759mm | 783mm | 805mm | 834mm | 860mm |
| Comprimento do tubo do selim | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
| Deslocamento das gancheiras x espiga | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 506mm | 527mm | 548mm | 574mm | 607mm | 632mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 387mm | 387mm | 387mm | 392mm | 397mm | 401mm |
| Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Distância entre eixos | 972mm | 974mm | 980mm | 990mm | 1008mm | 1014mm |
| Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Download do Manual
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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