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Se você curte gran fondos, passeios épicos nos finais de semana, ou corridas, você…
Cor:
Gloss Metallic White/Tarmac Black
Se você curte gran fondos, passeios épicos nos finais de semana, ou corridas, você precisará de uma bike confiável, rígida, e de alto valor agregado. Você precisa da Allez DSW SL Sprint Elite. Ela lhe dará toda a performance de que precisa para explorar o mundo do ciclismo, com sua construção de alumínio rígido, seu garfo de carbono e seu conjunto Tiagra durável. No coração disso tudo está nossa DSW Sprint Technology, que coloca mais material de solda estrategicamente nos lugares onde é mais necessário, tornando-a uma bicicleta mais dócil e consideravelmente mais rígida. Rígida que tanto, exatamente? Essa é a bike de alumínio mais rígida que já testamos. Inspirada na Rider-First Engineered Tarmac, esse quadro tem um tubo descendente, casco de pedivela e tubo dianteiro exclusivos, além de tamanhos de garfos correspondentes ao tamanho do quadro. Isso garante desempenho sem igual, qualquer seja o tamanho do percurso. Para assegurar que cada watt de energia que você produz seja transferido para a estrada, vem com chainstays curtos que criam um triângulo traseiro extremamente rígido e duro. Mas não se trata simplesmente de pura rigidez. Seus tubos hidromoldados foram aerodinamicamente otimizados para talhar o vento como uma faca. Foi construída com passadores Shimano Tiagra, rodas de alumínio Axis Sport para rodagem rápida, e um pedivela rígido Praxis Alba 2D.
O quadro de Alumínio Premium E5 com tecnologia Allez D'Aluisio Smartweld fSprint oca novamente nos locais de solda, permitindo que mais materiais fiquem onde é necessário para uma maior rigidez e conformidade onde você realmente precisa.
Nosso garfo S-Works topo de linha feito com carbono FACT oferece uma incrível rigidez e responsividade na direção dianteira, ao passo que também absorve imperfeições da estrada.
Os pedivelas Praxis Alba 2D são incrivelmente rígidos e permitem trocas precisas entre as coroas.
FRAME
Specialized E5 Premium Aluminum w/D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
FORK
S-Works FACT full carbon, size-specific taper
SEAT BINDER
Allez Sprint Aero
FRONT WHEEL
Axis Sport
REAR WHEEL
Axis Sport
FRONT TIRE
Espoir Sport, 700x25mm, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection
REAR TIRE
Espoir Sport, 700x25mm, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection
INNER TUBES
700x20/28mm, 40mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
Shimano Tiagra 4700, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Tiagra STI, 10-speed
CASSETTE
Shimano Tiagra, 10-speed, 12-28t
CHAIN
KMC X10, 10-speed w/reusable MissingLink
CRANKSET
Praxis Alba 2D
CHAINRINGS
52/36T
BOTTOM BRACKET
Praxis
FRONT DERAILLEUR
Shimano Tiagra, braze-on
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reach
TAPE
Specialized S-Wrap
SADDLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Venge, FACT carbon
FRONT BRAKE
AXIS 1.0
REAR BRAKE
AXIS 1.0
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 110mm | 130mm | 150mm | 180mm | 200mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm |
Central ao Eixo dianteiro | 564mm | 566mm | 577mm | 589mm | 602mm | 608mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
Altura do Movimento Central | 272.5mm | 272.5mm | 272.5mm | 272.5mm | 272.5mm | 272.5mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 732.3mm | 745.8mm | 765.5mm | 784.3mm | 808.3mm | 833.8mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 519mm | 527mm | 538mm | 554mm | 567mm | 578mm |
Comprimento do tubo de selim | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 502mm | 514mm | 533mm | 554mm | 583mm | 604mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 375mm | 380mm | 385mm | 395mm | 400mm | 405mm |
Trail | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Distância entre eixos | 959mm | 961mm | 972mm | 984mm | 997mm | 1005mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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