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A Tricross Elite Disc é uma revolucionária máquina para servir quem busca liberdade…
A Tricross Elite Disc é uma revolucionária máquina para servir quem busca liberdade de locomoção. Com um robusto chassi em alumínio A1 Premium, com suportes para bagageiros e paralamas, alavancas de freio secundárias, freios a disco mecânicos Avid para controle total em qualquer condição, transmissão SRAM Apex com ampla relação de 20 marchas, ela vai até onde outras bikes não chegam.
Mesa reversível, ajustável em 4 posições com fixação do guidão de 31.8 mm, é resistente e facilita o ajuste da posição
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Pneus Specialized Borough CX com proteção Armadillo Elite possuem banda larga com centro liso para rodar suavemente em estradas de terra ou pavimentadas e saliências laterais para maior aderência off-road
Mesa reversível, ajustável em 4 posições com fixação do guidão de 31.8 mm, é resistente e facilita o ajuste da posição
Pneus Specialized Borough CX com proteção Armadillo Elite possuem banda larga com centro liso para rodar suavemente em estradas de terra ou pavimentadas e saliências laterais para maior aderência off-road
QUADRO
Alumínio A1 Premium
GARFO
Em alumínio
GUIDÃO
Specialized H2 Ergo Comp em alumínio
MESA
Specialized EiteSet
CAIXA DE DIREÇÃO
1-1/8"
FITA
Specialized TriCross com almofadas em gel de 2.5mm
SELIM
Body Geometry Riva Plus TriCross
CANOTE DO SELIM
Novo Specialized Sport
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized
AROS
Alex Handsome Dragon 2.0
CUBO DIANTEIRO
Em alumínio forjado
CUBO TRASEIRO
Alumínio forjado
RAIOS
Aço inox
PNEU DIANTEIRO
Specialized Borough CX Armadillo Elite
PNEU TRASEIRO
Specialized Borough CX Armadillo Elite
CÂMARAS
Butil leve
TROCADORES
SRAM Apex DoubleTap
CÂMBIO DIANTEIRO
SRAM Apex
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM Apex
CASSETE
SRAM Apex
PEDIVELA
FSA Gossamer
COROAS
50 x 34 dentes
MOVIMENTO CENTRAL
Copos externos
CORRENTE
KMC X10 CP
FREIO DIANTEIRO
Avid BB5 disc
FREIO TRASEIRO
Avid BB5 disc
MANETES DE FREIO
Novo TriCross Comp
PEDAIS
Pedal tipo plataforma em nylon para test ride
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
46 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Ângulo do tubo do selim | 76° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 105mm | 120mm | 130mm | 145mm | 160mm | 175mm | 200mm |
Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 69.5° | 70° | 71.5° | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° |
Comprimento da rabeira inferior | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 505mm | 516mm | 537mm | 549mm | 560mm | 570mm | 587mm |
Central ao Eixo dianteiro | 593mm | 597mm | 593mm | 601mm | 604mm | 607mm | 614mm |
Largura do guidão | 400mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 734mm | 761mm | 780mm | 797mm | 815mm | 833mm | 859mm |
Comprimento do tubo do selim | 460mm | 490mm | 520mm | 540mm | 560mm | 580mm | 610mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 51mm | 49mm | 49mm | 49mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71mm | 70.5mm | 71mm | 69mm | 69mm | 67mm | 67mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 536.5mm | 552.7mm | 586.5mm | 580.7mm | 597.5mm | 611.7mm | 637.6mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 360mm | 365mm | 370.2mm | 374.1mm | 379mm | 382mm | 387mm |
Trail | 75mm | 74mm | 64mm | 64mm | 63mm | 60mm | 57mm |
Distância entre eixos | 1023mm | 1027mm | 1023mm | 1032mm | 1035mm | 1038mm | 1045mm |
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Comprimento da mesa | 75mm | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm |
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