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Não há como negar, ainda somos apaixonados por bikes de estrada de alumínio, e quando…
Não há como negar, ainda somos apaixonados por bikes de estrada de alumínio, e quando se trata de transformar essa paixão em trabalho, nós criamos uma bike como a Allez Elite. Se você está apenas começando a achar suas pernas ciclísticas, esse é o melhor lugar para começar.
Uma bike mais leve não só ajuda ao passar pelas subidas, como também é essencial quando chega a hora de carregá-la cinco andares acima, e este foi um dos pontos principais do design do quadro. Com um quadro em alumínio E5 redesenhado, a Allez possui um peso líder de categoria. Com paredes agressivamente finas, porém robustas, os tubos foram implementados de maneira que economizassem peso, resultando em uma redução de 450g no quadro e garfo em comparação com os modelos do ano passado.
Falando em garfos, bikes de estrada de entrada muitas vezes possuem garfos ou de alumínio ou de fibras de carbono de má qualidade que denigrem grandemente a qualidade do pedal. Mas com um garfo feito inteiramente de carbono FACT, a Allez possui uma melhor pilotagem, um pedal mais suave, e menor peso - flutuando sobre o asfalto e atacando as curvas como um esquiador. Para a geometria, desenvolvemos a Allez utilizando nosso vasto banco de dados do fit Retül. Isso significa que criamos uma geometria capaz de lidar com uma extensa faixa de posições, sem deixar de proporcionar a pilotagem de desempenho que você espera de sua primeira bike.
Esta Allez também possui suportes integrados para para-lamas e racks, permitindo-lhe transferir o peso da sua mochila para o rack sempre que necessário. Isso faz com ela não seja apenas uma boa bike, mas também lhe permite transformá-la em um rápido meio de transporte. Você também encontrará bastante espaço para pneus de 28mm, então pedais mais longos se tornam muito mais suportáveis, e as ruas da cidade se tornam muito mais suaves.
Para a construção, utilizamos uma abordagem muito lógica, optando por uma transmissão Shimano Claris, rodas de alumínio Axis Sport e os brilhantes pneus Espoir Sport.
O quadro de Alumínio Premium E5 com tecnologia Allez D'Aluisio Smartweld fSprint oca novamente nos locais de solda, permitindo que mais materiais fiquem onde é necessário para uma maior rigidez e conformidade onde você realmente precisa.
Garfo Specialized fabricado com carbono FACT, projetado para pilotagem em alta velocidade.
O Shimano 105 cuida das mudanças de marcha com autoridade, proporcionando mudanças macias e exatas em quaisquer condições.
QUADRO
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
GARFO
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
GUIDÃO
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
MESA
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
CANOTE DO SELIM
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Bolt-type, 31.8mm
FREIO TRASEIRO
Axis 1.0 caliper
FREIO DIANTEIRO
Axis 1.0 caliper
TROCADORES
Shimano 105 R7000, 11-speed
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano R7000, clamp-on
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
CASSETE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
PEDIVELA
Praxis Alba M30
COROAS
50/34T
MOVIMENTO CENTRAL
Included w/ crankset
CORRENTE
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h
REAR WHEEL
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
FRONT TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
REAR TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
PEDAIS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 120mm | 135mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
BB Drop | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Trail | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
Fork Length, Full | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
Curvatura do Garfo | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Central ao Eixo dianteiro | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
Comprimento da rabeira inferior | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
Distância entre eixos | 978mm | 978mm | 988mm | 996mm | 1011mm | 1018mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
Bike Standover Height | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Seat Tube Length | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
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