0 Reseñas
¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el escapar de las calles y los autos…
Color:
Navy / White Mountains / Carbon
¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el escapar de las calles y los autos de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quiera que desee estar tu corazón. Eres tú, solo que más rápido. La Turbo Creo Comp Carbon EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r, el mismo que en el modelo S-Works. También cuenta con el Future Shock 1.5. En cuanto a especificaciones, incluimos una versión 1x Shimano del grupo GRX, mientras que las ruedas DT R470 Boost™ montan los neumáticos Pathfinder Pro de 38 mm para que no te preocupes del tipo de terreno. Para completar el montaje cuenta con el sillin Body Geometry Power Sport favorito de muchos y que otorga gran comodidad al pedalear, ademas de la Tija Telescopica X-Fusion Manic que te ayudara a enfrentar esos descensos cuando se ponen dificiles.
La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es varios kilos más ligera que su competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile en los pedales y el sumergirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta su autonomía.
El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se pedalea sin asistencia.
¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que se conecta a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupes: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para pedalear.
Con 20mm de recorrido, El Futuro Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. Mientras que el nuevo Smooth Boot, de la tapa superior mejora la estética, por lo que obtienes una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas.Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.
Motor
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Battery
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Charger
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
SWAT
Fender Clamp Adaptor
Front Wheel
DT R470 Boost, 12x110mm
Rear Wheel
DT R470 Boost, 12x148mm
Rear Tire
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Front Tire
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
Inner Tubes
Presta valve, 48mm
Rear Derailleur
Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
Shift Levers
Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
Cassette
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Chain
Shimano HG601, 11spd
Crankset
Praxis Forged/M30 Spindle Interface
Chainrings
40T
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Frame
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Fork
Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
Seat Binder
Specialized Alloy, 30.8mm
Handlebars
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
SeatPost
X-Fusion Manic Dropper Seat Post, 50mm of travel
Stem
Future Stem, Pro
Tape
Roubaix S-Wrap
Saddle
Body Geometry Power Comp, Cromoly rails
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
XS | S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Largo de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manubrio | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Largo de avance | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largo de poste de asiento | 315mm | 315mm | 350mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
Alcance | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
Largo de tubo de dirección | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
Ángulo de tubo de dirección | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
B-B Height | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
Caída de caja pedalera | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
Trail | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
Fork Length (full) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Front-Center | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
Largo de vaina inferior | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
Distancia entre ejes | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Bike Stand-Over Height | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
Seat-Tube Length | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
Ángulo de tubo de asiento | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
0 Reseñas