MÁS SUAVE ES MÁS RÁPIDO: Los ciclistas de trail que valoran un manejo ágil quedarán sorprendidos por el control líder en su categoría, la relación resistencia-peso y la resistencia a los pinchazos de la Traverse SL II i9.

MÁS RESISTENTE: Las llantas delanteras y traseras específicas con capas de carbono optimizadas para mejorar la resistencia y el peso ofrecen un 15% más de resistencia en la rueda delantera y un 25% más en la trasera que el modelo anterior Traverse SL .

COMODIDAD VERTICAL: La nueva Traverse SL II i9 1/1 tiene un 21% más de comodidad vertical que el modelo anterior (gracias al diseño de perfil bajo de la llanta y al compuesto específico delantero/trasero) que permite una mejor adaptación al terreno y un mayor control de la absorción de la fuerza de los baches.

TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de la llanta, cuidadosamente diseñada, se flexiona intencionadamente para mejorar el apoyo y la tracción y aumentar la confianza y el control.

DURABILIDAD, LARGA VIDA: El desplazamiento de la llanta permite una tensión equilibrada de los radios para mejorar la resistencia a la fatiga.

SAYONARA PINCHAZOS: Nuestro perfil optimizado de la pared "Flat Top" (pendiente de patente en EE.UU.) requiere un 85% más de fuerza para pinchar en comparación con una pared redonda estándar, eliminando prácticamente las "mordeduras de serpiente"

NUEVA VÁLVULA: Gracias a nuestro genial ingeniero, Chuck Teixeira, por inventar la "Roval ThreadBed Valve", una válvula que se enrosca directamente en la llanta. Este ingenioso diseño elimina las tuercas de compresión, la pérdida de aire por la flexión de la llanta, facilita el montaje del neumático y reduce las obstrucciones del líquido sellante.

ALTO COMPROMISO: el buje i9 1/1 optimiza el control a través de un mecanismo de accionamiento de doble fase, logrando 90 puntos de enganche y un enganche de 4° por medio de un conductor de seis trinquetes y un accionamiento de 45 dientes. El resultado es una transferencia inmediata de potencia de los pedales a la transmisión, impulsando a los ciclistas hacia delante con un retraso mínimo. Perfectas para pasar por secciones técnicas.

GARANTÍA DE POR VIDA: En Ruedas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra.

CRASH REPLACEMENT: Reemplazo por accidente (sin culpa) durante los dos primeros años: si dañas tu producto Roval mientras pedaleas dentro de los primeros dos años de propiedad y no está cubierto por la garantía, lo reemplazaremos o repararemos. "Los accidentes pasan" es específico de cada mercado y las ruedas deben estar registradas. Comunícate con Rider Care en tu país para obtener más detalles.

• Aro: Traverse SL II asimétrico, carbono, 29", freno de disco, diseño Zero Bead Hook , compatible con tubeless, compatible con insertos de neumáticos, compatible con nueva válvula Roval

• Detalles de llanta: profundidad de 20 mm, ancho externo de 40 mm, ancho interno de 30 mm, ancho de pared de 5 mm, válvula roscada

• Buje: i9 1/1 J-Bend de 6 pernos, seis trinquetes y 45 dientes (4 grados) , 110x15 mm y 148x12 mm, Sram XD Freehub (Freehub convertible)

• Tipo de rodamiento: rodamientos de cartuchos sellados de acero

• Radios: DT Swiss Competition Race J-Bend, Delante: Two-cross (1:1) 28 unidades, R: 288, L: 284 - Trasera: Two-cross (1:1) 28 unidades, DS: 283mm NDS: 284mm

• Cabecillas: Sapim, Secure Lock Double Square, Aluminio, 18mm

• Tamaño de neumático: 2.3" - 2.6" - Presión máxima: 2.3-2.6'': 40 psi

• Peso: Juego de ruedas 1.780 g, delantero 809 g, trasero 971 g (incluida la cinta tubeless y válvula)

• Método de montaje: Montadas a mano

• Extras: Cinta para llanta Roval Tubeless, válvula roscada de 37 mm (compatible con inserto de neumático), kit de repuesto de cabecillas y radios, tapas de de 31 mm, garantía de por vida, límite de peso: 275 libras/ 125 kg