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Nada es más rápido que el Tarmac SL8, gracias a una combinación de aerodinámica,…
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Nada es más rápido que el Tarmac SL8, gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de marcha que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la bicicleta de carretera más rápida de todas: es la bicicleta de carrera más rápida del mundo. ¿Están tus piernas preparadas para ello? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras lo que cuenta es la velocidad. Para lograr esa velocidad, es necesario crear una combinación intransigente de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. A través de simulaciones de carrera utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ciencia del Rendimiento sabe que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida jamás hecha en las rutas que importan: 16.6 segundos más rápido en 40 km, 128 segundos más rápido en la Milan-San Remo, y 20 segundos más rápido en el legendario ascenso del Tourmalet.
PESO MÍNIMO, AERODINÁMICA MÁXIMA: El Tarmac SL8 se benefició de los aprendizajes del Aethos para alcanzar fácilmente el peso mínimo permitido por la UCI con una configuración completamente aerodinámica. El equipo ha creado un cuadro sorprendente de solo 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otro en el World Tour*. Gracias a la prioridad en reducir peso en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones del Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven innecesarias. *A menos que, por supuesto, cuentes el momento en que Kasper Asgreen compitió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
VA COMO EL VIENTO, SE SIENTE COMO EN EL CIELO: Con una mejora del 33% en rigidez-peso respecto al SL7, el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la respuesta agresiva y la geometría probada en campeonatos mundiales a un nivel superior. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar, y combina todo esto con una comodidad en el sillín que establece un nuevo estándar para la comodidad en bicicletas de carrera. Gracias a nuestra Ingeniería Orientada al Ciclista, cada rider, sin importar su tamaño, experimenta la misma calidad de marcha y manejo sin precedentes. En el sillín, el Tarmac SL8 ofrece un 6% más de flexibilidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación suave y única en el mundo de las bicicletas de carrera de alta tensión. La geometría probada del Tarmac y el espacio para neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, asegurando una adaptación fácil y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
Más Allá del Género: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y uno femenino. El género por sí solo no ofrece casi suficiente información para especializarse, lo que significa que crear bicicletas específicas para hombres o mujeres resulta arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden beneficiarse del siguiente nivel de ventaja que ofrece el Tarmac SL8. Es momento de ir Más Allá del Género.
El Tarmac SL8 Expert ofrece un rendimiento excepcional con un grupo completo SRAM Rival eTap AXS que incluye medidor de potencia, llantas C38 de carbono listas para tubeless, y un manillar de aleación Specialized Expert Shallow Drop con un stem SL7. Todo esto hace de esta bicicleta una opción accesible y cargada de rendimiento.
The Tarmac SL8 Expert delivers exceptional performance with a full SRAM Rival eTap AXS groupset with power meter, C38 carbon tubeless ready wheelset, and an SL7 stem with Specialized Expert Shallow Drop alloy handlebars makes for an accessible performance-packed bike.
CUADRO
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
HORQUILLA
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
FRENO DELANTERO
SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
FRENO TRASERO
SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM Rival eTap AXS
DESVIADOR DELANTERO
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
DESVIADOR TRASERO
SRAM Rival eTap AXS, 12-speed
CASSETTE
SRAM Rival, 12-speed, 10-36t
CADENA
SRAM Rival 12-speed
PEDALIER
SRAM Rival with Power Meter
PLATOS
48/35T
EJE DE CENTRO
SRAM DUB BSA 68
LLANTA DELANTERA
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
RUEDA DELANTERA
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
NEUMÁTICO TRASERO
S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm
RUEDA TRASERA
Roval C38, 21mm internal width carbon rim
CAMARAS
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
POSTE
Tarmac integrated stem, 6-degree
MANUBRIO
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
CINTA
Supacaz Super Sticky Kush
ASIENTO
Body Geometry Power Expert
POSTE DE ASIENTO
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
ABRAZADERA
Tarmac integrated wedge
DYNAMO
7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)
DYNAMO
56cm
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Largo de biela | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manubrio | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Largo de avance | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
Frame Stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Frame Reach | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Largo de tubo de dirección | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
Ángulo de tubo de dirección | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Distancia | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Largo de vaina inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distancia entre ejes | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
Largo de tubo superior, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
Seat Tube Length | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
Ángulo de tubo de asiento | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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