2022 Stumpjumper EVO Expert

Control total, suspensión a prueba de golpes y una geometría afinada son las características distintivas de la nueva Stumpjumper EVO Expert. Todo con una construcción que combina calidad, asequibilidad y durabilidad, que la hace la candidata perfecta para transformarse en tu compañera de senderos, donde sea que estén y cual sea su dificultad.

• All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.

• Todo el recorrido del mundo es inútil sin la cinemática adecuada, por eso lo mantuvimos a la vanguardia del nuevo diseño de la Stumpjumper EVO. Con los aprendizajes del diseño de la suspensión en la Enduro y más de 1,000 horas de terreno y de desarrollo en el laboratorio de suspensión, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo de la Stumpjumper, sino que la hemos hecho más capaz, ágil y dinámica. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor al movimiento del pedal y mejoramos aún más el rendimiento de rebote. ¿El resultado? Esta Stumpjumper destroza senderos, no piernas.

• La Geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta el momento. Larga, baja, holgada, una horquilla de compensación corta, un tubo de asiento con un ángulo más pronunciado: son la conversación del momento porque hacen que tu conducción sea aún mejor. Pero la geometría perfecta es diferente para diferentes ciclistas, es por ello que la geometría en la nueva Stumpumper EVO es totalmente adaptable con seis ajustes diferentes. No solo puedes ajustar la altura del BB en 10mm, sino que también puedes ajustar el tubo de dirección en dos grados. Finalmente, si quieres ir en el modo fiesta, la EVO te permite usar llevar una rueda trasera de 27.5 pulgadas acoplada con una delantera de 29 pulgadas.

• Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque de tamaño específico para las características de conducción que garantiza que todos los cuadros funcionen sin problemas. Por lo tanto, ya sea que tu estatura se adapte a la talla S1 o S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas, rigidez delantera y trasera equilibrada, todo con el peso más liviano posible.