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    Stumpjumper 15 Expert

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    La Stumpjumper 15 está aquí para acabar con todas las ventajas y desventajas del…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    GENIE concede los deseos de todos los ciclistas de senderos

    GENIE concede los deseos de todos los ciclistas de senderos

    Esta innovadora tecnología de amortiguación neumática, cuya patente está en trámite, que hemos desarrollado, ofrece a todos los ciclistas de trail tres beneficios: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del fondo que un resorte neumático estándar y una “plataforma” ajustable para una experiencia más divertida.

    ¿Qué hay dentro de GENIE?

    ¿Qué hay dentro de GENIE?

    Descubre cómo GENIE combina la tasa de resorte lineal que mejora el control de un resorte helicoidal en la “zona de impacto” con la tasa de resorte progresiva de un resorte neumático al final del recorrido para reducir los golpes. Es lo mejor de ambos mundos: resorte helicoidal y neumático, con mayor capacidad de ajuste. Di adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción.

    Optimiza tus salidas con geometría ajustable

    Optimiza tus salidas con geometría ajustable

    La Stumpjumper 15 cuenta con la geometría de trail más capaz del planeta. Con ajuste de seis direcciones, personaliza tu viaje para que se adapte perfectamente a tu estilo y terreno. Explora nuestro Geo Finder interactivo para identificar tu entorno ideal.

    Se come los baches como una Enduro

    Se come los baches como una Enduro

    La tecnología de amortiguadores GENIE proporciona a la Stumpy 15 un rendimiento un 16,3% mejor que la Stumpjumper EVO, la 'Bicicleta del año'. Literalmente utiliza más recorrido para un bache del mismo tamaño, gracias a su curva de resorte más plana en el primer 70% del recorrido.

    57% mejor tracción

    57% mejor tracción

    GENIE ofrece un 57% menos de tiempo de pérdida de tracción que un amortiguador de aire estándar porque la tecnología GENIE te proporciona un rendimiento flexible, similar al de una espiral, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo del que lo haría un amortiguador de aire típico.

    Adiós, adión a tocar fondo

    Adiós, adión a tocar fondo

    Envíalo con confianza sabiendo que en las pruebas de campo, GENIE eliminó el 39% de los eventos de fondo severos en comparación con un resorte de aire estándar FOX Float.

    Conoce a los creadores

    Conoce a los creadores

    Muchas manos (sucias), una bicicleta (increíble). Más de 50 compañeros de equipo de I+D, todos ellos ciclistas de trail, trabajaron durante más de tres años para crear la Stumpjumper 15, una bicicleta para dominar todos los senderos.

    Todo lo que necesitas saber

    Todo lo que necesitas saber

    ¿No te gusta leer? No te preocupes. Echa un vistazo a este breve vídeo y conoce todos los aspectos destacados de la Stumpjumper 15.

    Stumpjumper 15 - All You Need to Know
    Echa un vistazo a la presentación introductoria

    Echa un vistazo a la presentación introductoria

    Escuche a las personas detrás del Stumpjumper 15 en la presentación introductoria. Es una excelente descripción general de la bicicleta y GENIE de boca del equipo que las creó.

    Detalles del producto

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    La Stumpjumper 15 está aquí para acabar con todas las ventajas y desventajas del trail. ¿Devora los baches como una bici grande? Comprobado. ¿Control de recorrido corto, diversión y eficiencia? Doblemente comprobado. ¿Y qué tal una buena dosis de personalización para hacerla perfecta para el único rider que realmente importa: tú? Comprobado, comprobado, comprobado.

    CAPACIDAD INCREÍBLE: La tecnología de amortiguadores GENIE combina una conducción alegre y juguetona con una sensación de DH sin fondo.

    CONTROL MÁXIMO: Tracción mejor que la "Bicicleta del Año" Stumpjumper EVO./p>Personalización sin igual: ajuste de geometría de seis posiciones, rueda mixta o 29", curva de muelle ajustable y mucho más.

    GENIE-The Magic Carpet Ride: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de amortiguador neumático pendiente de patente que hemos inventado cumple los tres deseos de cualquier rider: la sensación y el control de un muelle, una mejor prevención de hacer tope que un amortiguador de aire estándar y una "plataforma" ajustable para una sensación juguetona.

    ILLUMINANTE GENIE: GENIE combina el índice de elasticidad lineal de un muelle que mejora el control en la "zona de baches" con el índice de elasticidad progresivo de un muelle de aire al final del recorrido para evitar que se toque fondo. Verdaderamente, es lo mejor de ambos mundos, el muelle y el aire, con una mayor capacidad de ajuste. Di adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción: Con una gestión de la fuerza de baches un 16,3% mejor que la de un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 se conduzca como una bici con más recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de bache de 1080 N.

    TRACCIÓN AMPLIA: Extensas pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE ofrece un 57% más de tracción que un amortiguador de aire estándar, ya que la tecnología GENIE proporciona un rendimiento flexible, similar al de un muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje de tiempo que un típico amortiguador de aire.

    ADIÓS A HACER TOPES: Un 39% menos de bottom-outs que un amortiguador estándar. Durante los grandes impactos, se aprovecha de la tasa de aumento en el último 30% del recorrido del GENIE. Debido a esta tasa de subida pronunciada en dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los golpes de fondo.

    GEOMETRÍA OPTIMIZADA: La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación ágil en los tramos juguetones y un comportamiento ágil y eficiente en las subidas. El generoso puesto de mandos te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado de la dirección y el offest optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.

    MONTA A TU MANERA: La Stumpjumper 15 integra a la perfección el ajuste geométrico de referencia, lo que la convierte en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis ajustes geométricos distintos te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo en cualquier terreno. El ángulo de la dirección y la altura del eje de pedalier se pueden ajustar con precisión para conseguir estabilidad o espacio.

    RUEDAS PARA TODOS: Con nuestros amortiguadores posventa, puedes elegir entre ruedas grandes delante y detrás o mezclar las cosas con una trasera de 27,5" para una conducción más sensible y juguetona. No importa lo que elijas, la geometría no se ve afectada.

    LLÉVALO TODO: el SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 aumenta el almacenamiento en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Es el sistema de almacenamiento más resistente a la intemperie.

    MÁS FIABLE QUE TÚ: Nuestras bicicletas de suspensión total están construidas para ser implacables, diseñadas para soportar años de duro pedaleo y respaldadas por el mejor soporte y políticas para mantenerte en el camino. Nuestra insuperable garantía de por vida, sin preguntas, de los rodamientos de los pivotes de suspensión al propietario original es sólo una de las formas en las que te tenemos cubierto.

    • Cuadro de carbono ultraligero FACT 11M

    • La tecnología de suspensión FOX FLOAT Factory con patente pendiente Specialized GENIE proporciona el máximo agarre y tracción que se encuentran en un muelle lineal, la prevención de hacer tope que se encuentra en un amortiguador de aire progresivo, y la capacidad de ajustar el soporte a mitad y final del recorrido de forma independiente. Modo abierto y firme de 2 posiciones altamente ajustable con ajuste de compresión de modo abierto de 3 posiciones.

    • Horquilla FOX FLOAT 36 Performance Elite con amortiguador GRIP X2

    • Ruedas Roval Traverse con bujes DT Swiss 370

    • Transmisión SRAM GX Eagle AXS T-Type

    • Frenada potente de SRAM Maven Bronze de 4 pistones

    • Tija telescópica ajustable PNW LOAM

    • Garantía de por vida para el primer comprador de los rodamientos del sistema de suspensión

    • Compatible únicamente con transmisiones electrónicas

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    SWAT

    SWAT 4.0 internal downtube storage

    Suspensión

    SUSPENSION TRASERA

    FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    HORQUILLA

    FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

    Frenos

    FRENO DELANTERO

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

    FRENO TRASERO

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor

    Transmisión

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM AXS POD Controller

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CADENA

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PEDALIER

    SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    Ruedas y Neumáticos

    LLANTAS

    Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

    MAZA DELANTERA

    DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

    MAZA TRASERA

    DT Swiss 370, 12x148mm, 28h

    RAYOS

    Sapim Force

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

    PUÑOS

    Deity Lockjaw

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

    POSTE DE ASIENTO

    PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

    Detalles del Producto

    DYNAMO

    221401

    Peso

    DYNAMO

    14.47kg (31 lb, 14.4 oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S1S2S3S4S5S6
    Largo de biela165mm165mm165mm170mm170mm170mm
    Ancho de manubrio780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Largo de avance40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento125mm150mm170mm200mm200mm200mm
    Stack608mm618mm627mm640mm654mm667mm
    Alcance400mm425mm450mm475mm500mm530mm
    Headtube Length95mm100mm110mm125mm140mm155mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height334mm337mm337mm337mm337mm337mm
    BB Drop41mm38mm38mm38mm38mm38mm
    Trail129mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Fork Length (full)551mm561mm561mm561mm561mm561mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Distancia720mm751mm780mm812mm843mm879mm
    Largo de vaina inferior430mm432mm435mm435mm445mm445mm
    Distancia entre ejes1149mm1181mm1213mm1244mm1285mm1322mm
    Top-tube Length (horizontal)541mm573mm595mm624mm647mm677mm
    Bike Standover Height738mm751mm745mm745mm745mm751mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Ángulo de tubo de asiento78°77°77°76.5°76.5°76.5°
    Saddle Height for Effective ST Angle645mm690mm735mm780mm825mm870mm
    Max Seatpost Insertion245mm245mm255mm255mm285mm285mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometría

    Descargas manuales

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