S-Works Roubaix SL8

SRAM RED AXS

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S-Works Roubaix SL8

SRAM RED AXS

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Creamos la categoría de carretera de Gran Fondo hace dos décadas demostrando que…

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Más suave es más rápido.

La idea de que más suave es más rápido se basa en suspender al ciclista, no a la bicicleta. Cuando tu Roubaix se enfrenta a carreteras en mal estado, nuestras tecnologías totalmente nuevas Future Shock 3.0 y AfterShock te permiten flotar sobre el caos, disminuyendo los impactos en un 53% en comparación con el competidor más cercano.

Conocer más

Geometría de resistencia pionera

La geometría de resistencia de la Roubaix ofrece una sensación “DENTRO“ de la bicicleta, no “SOBRE“ la bicicleta, ideal para recorridos largos. Alivia el estrés de tus manos, brazos y hombros, pero está listo para analizar cualquier descenso de montaña sinuoso a toda velocidad.

Más espacio libre, más capacidad

Con un espacio libre para neumáticos de hasta 38c/40 mm, esta máquina de carretera de resistencia, ofrece mejor tracción que nunca en carreteras en mal estado, e incluso en grava ligera. Le hemos proporcionado todos los soportes que tus aventuras podrían necesitar: tres soportes para botella, soportes para el tubo superior e incluso está listo para guardabarros.

Aero y peso ligero en lo más alto de su clase

La nueva Roubaix SL8 es nuestra más aerodinámica hasta el momento, con una nueva forma de horquilla, un tubo diagonal rediseñado y tirantes abatidos. Con solo 825 gramos, el cuadro es 50 gramos más liviano, aprovechando las lecciones aprendidas del Aethos y nuestra mezcla de carbono premium Fact 12r. Nada en su clase es más rápido o más ligero.

La elegida de Peter Sagan

Roubaix con Future Shock cambió las reglas del juego para Peter Sagan mientras perseguía la gloria de la Paris-Roubaix. Pero no confíes en nuestra palabra. Escúchalo del propio Campeón del Hell of the North 2018 decirnos exactamente por qué es fanático de la Roubaix.

Escúchalo de Peter

La Rodada de Annika Langvad

¿Qué elige la mejor corredora de maratón de XC de la historia cuando sale a la carretera? Roubaix, por supuesto. Annika Langvad nos cuenta por qué la Roubaix es su bicicleta preferida para ofrecer un rendimiento de nivel de carrera en los largos días que ama.

Escúchalo de Annika

Nothing is Faster than Diverge STR on Rough Terrain

Más suave es más Rápido. Probado

Suspend The Rider (STR) technology not only eats up impacts so your body doesn’t have to, but it also reduces rolling resistance to keep you rolling faster on rough terrain with up to a massive 11.3 watts of savings—all proven by the Sports University of Cologne.

Leer el informe técnico

Specialized Roubaix SL8: The Tech behind the World's Lightest, Fastest and Smoothest Bike

Nuevo SRAM RED AXS

S-Works Roubaix SL8 LTD

La bicicleta de enduro más suave del mundo, ahora en un precioso y limitado color Glacial Metallic con el nuevo SRAM RED AXS, gráficos Roval personalizados, detalles plateados y el nuevo ciclocomputador Hammerhead Karoo 3. Con sólo 100 unidades en todo el mundo, cada una numerada individualmente, se venderán más rápido que un Future Shock comiendo baches. ¡No esperes más!

Detalles del producto

Creamos la categoría de carretera de Gran Fondo hace dos décadas demostrando que una alta ergonomía significa un alto rendimiento. Hoy, la nueva Roubaix SL8 con Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y cómoda que cualquier bicicleta de carretera jamás fabricada, desatando una confianza sin igual. Ahora, la bicicleta de carretera más cómoda del mundo se une al grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia, el grupo electrónico más ligero de la historia, y a un juego de ruedas Roval Terra CLX II tubeless para conseguir la combinación más cómoda y rápida posible.

COMODIDAD: El Future Shock 3.0 es la estrella del espectáculo, más ajustable y duradero que nunca. Ahora, independientemente de la posición en la bicicleta, cada ciclista experimenta 20 mm de recorrido suave y sin adherencias entre la potencia y el tubo de dirección. Future Shock ayuda a mantener las manos y el manillar firmes para una conducción más suave y con más control para rodar rápido, seguro y con confianza.
Nuestro diseño con la abrazadera de la tija más baja expone más tija de sillín para aumentar la flexión, pero "más" no es simplemente mejor. La tija de sillín Pavé controla esa flexión para obtener una comodidad vertical óptima. Juntos crean la tecnología AfterShock, y cuando se combinan con el triángulo trasero rígido de la Roubaix, proporcionan una conducción suave sin pérdida de eficiencia.
La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda que nuestro equipo de Ride Science ha probado jamás, reduciendo los impactos en el manillar y el asiento en un 53% frente a la competencia más cercana. Con el Future Shock 3.0 de Roubaix, la rueda se desplaza rápidamente sobre el bache, mientras que la masa del ciclista permanece estable, manteniendo el impulso en terrenos abruptos. Las horquillas tradicionales flexan hacia atrás ante un impacto, causando una pérdida medible de velocidad. Es un hecho científico: más cómodo es más rápido.
CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera en la geometría de la categoría endurance, por lo que se conduce "EN" la bicicleta, no "SOBRE" la bicicleta para aliviar la presión sobre las manos, los brazos y los hombros para ofrecer confianza en cualquier carretera, y está preparada para afrontar un descenso en montaña a toda velocidad. ¡Acóplate!
Con una capacidad para neumáticos de hasta 38c/40mm, esta máquina de carretera Gran Fondo ofrece mejor tracción que nunca en caminos abruptos e incluso gravel ligero. Gracias los ligeros y eficientes neumáticos Specialized, ofrece un volumen extra y mayor tracción sin comprometer el rendimiento.
La Roubaix nos inspira para planear días realmente GRANDES sobre la bicicleta, por lo que le hemos dado todos los soportes que tus aventuras podrían necesitar: tres soportes para portabidones, soportes para el tubo superior e incluso está preparada para guardabarros. Así que, adelante, llévalo todo contigo.
RENDIMIENTO: La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica hasta la fecha, con nuevas formas aerodinámicas extraidas de nuestra biblioteca Free Foil y tirantes bajos. Con solo 825 gramos, el cuadro es 50 gramos más ligero gracias a las lecciones aprendidas de la Aethos -el cuadro de producción más ligero del mundo- y nuestra fibra de carbono Fact 12r de primera calidad. Nada en su categoría es más rápido o ligero que la Roubaix.

Especificaciones técnicas

Cuadro

CUADRO

FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

POSTE

S-Works Future Stem, w/ Integrated Computer Mount

MANUBRIO

S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole

PUÑOS

Supacaz Super Sticky Kush

ASIENTO

S-Works Power with Mirror

POSTE DE ASIENTO

S-Works Pave Seat post

ABRAZADERA

Hidden drop clamp

Suspensión

HORQUILLA

Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Frenos

FRENO DELANTERO

NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

FRENO TRASERO

NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

Transmisión

PALANCA DE CAMBIOS

NEW SRAM RED AXS, 12-speed

DESVIADOR DELANTERO

NEW SRAM RED AXS, braze-on

DESVIADOR TRASERO

NEW SRAM RED AXS, 12-speed

CASSETTE

NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t

CADENA

NEW SRAM RED 12-speed

PEDALIER

NEW SRAM RED AXS Power Meter

PLATOS

46/33

EJE DE CENTRO

SRAM DUB BSA 68

Ruedas y Neumáticos

RUEDA DELANTERA

Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

RUEDA TRASERA

Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

LLANTA DELANTERA

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

NEUMÁTICO TRASERO

S-Works Mondo 2BR, 700x32c

CAMARAS

700x28/38mm, 60mm Presta valve

Accesorios

SWAT

Detalles del Producto

DYNAMO

275485

Peso

DYNAMO

7.2 kg (15 lb, 14.0 oz)

DYNAMO

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

	44	49	52	54	56	58	61
Largo de biela	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Ancho de manubrio	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Largo de avance	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Largo de poste de asiento	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack	543mm	549mm	566mm	585mm	605mm	630mm	665mm
Alcance	353mm	363mm	370mm	381mm	389mm	397mm	403mm
Largo de tubo de dirección	90mm	90mm	105mm	122mm	140mm	168mm	202mm
Ángulo de tubo de dirección	69.3°	70.8°	71.5°	72.3°	73°	73°	73.5°
BB Height	269mm	269mm	269mm	270mm	270mm	271mm	271mm
BB Drop	80mm	80mm	80mm	78mm	78mm	78mm	78mm
Trail	62mm	61mm	57mm	57mm	54mm	76mm	66mm
Fork Length, Full	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm	375mm
Fork Rake/Offset	52mm	52mm	52mm	47mm	47mm	47mm	47mm
Distancia	587mm	593mm	598mm	604mm	620mm	631mm	589mm
Largo de vaina inferior	418mm	418mm	418mm	420mm	420mm	423mm	423mm
Distancia entre ejes	994mm	992mm	988mm	1005mm	1012mm	1031mm	1042mm
Largo de tubo superior, Horizontal	503mm	523mm	534mm	550mm	569mm	584mm	600mm
Bike Standover Height	686mm	719mm	747mm	766mm	787mm	809mm	847mm
Seat Tube Length	365mm	410mm	445mm	465mm	485mm	505mm	545mm
Ángulo de tubo de asiento	75°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°