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    Enduro Expert

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    La Enduro Expert siempre ha sido muy potente y nunca ha sido tan cierto como ahora.…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    Detalles del producto

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    La Enduro Expert siempre ha sido muy potente y nunca ha sido tan cierto como ahora. Obtienes 170 milímetros delEl Enduro Expert siempre ha sido un referente en potencia, y esta vez no es la excepción. Con sus 170 milímetros, ofrece un rendimiento en descenso de primera categoría que sorprende por su facilidad para ascender. Incorpora una suspensión completa de RockShox, frenos de disco potentes y un juego de ruedas de aleación robusto para redondear su conjunto.

    • EXTRAORDINARIAMENTE CAPAZ: Si la Enduro se parece a su hermana, la Demo, es porque comparten mucho del ADN de descenso. Un recorrido del eje más hacia atrás reduce el bloqueo de la rueda en impactos grandes. Un amortiguador posicionado bajo y hacia adelante la mantiene estable y confiada a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera dirija con precisión y mantiene la parte trasera en línea como si estuviera sobre rieles. Suma todo esto y tendrás una bicicleta que se burla de los senderos más empinados y rocosos.

    • EXTRAORDINARIAMENTE CAPAZ: Si la Enduro se asemeja a su pariente, la Demo, es porque comparten mucho del ADN de descenso. Un recorrido del eje más hacia atrás reduce el bloqueo de la rueda en impactos grandes. Un amortiguador posicionado bajo y hacia adelante la mantiene estable y confiada a altas velocidades. Y la rigidez equilibrada del chasis ayuda a que la parte delantera dirija con precisión y mantiene la parte trasera en línea como si estuviera sobre rieles. Suma todo esto y tendrás una bicicleta que se burla de los senderos más empinados y rocosos.

    • LA RAPIDEZ EMPIEZA CON EL AJUSTE: Rápido y ajustado no son mutuamente excluyentes, por eso la geometría progresiva de la Enduro ha sido diseñada para subir y bajar. Para empezar, el tubo de sillin y el stack no crecen enormemente entre tallas, lo que significa que ahora puedes elegir un tamaño de cuadro basado tanto en tu altura como en tu estilo de conducción. Combina este nuevo estilo de tamaño con un ángulo de dirección más relajado, un alcance más largo y un tubo de sillin más lanzado en toda la línea, y te quedará un conjunto rápido y capaz, sin importar el tamaño.

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    ABRAZADERA

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    SUSPENSION TRASERA

    Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion

    HORQUILLA

    RockShox Zeb Select Plus, Charger 3 RC2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    FRENO TRASERO

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Drivetrain

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM GX Eagle AXS Controller

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CADENA

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    PEDALIER

    SRAM GX Eagle, DUB, 170mm, 32T

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Wheels & Tires

    LLANTAS

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    MAZA DELANTERA

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    MAZA TRASERA

    Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RAYOS

    DT Swiss Competition Race

    LLANTA DELANTERA

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CAMARAS

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    POSTE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    MANUBRIO

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    PUÑOS

    Deity Grips

    ASIENTO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    POSTE DE ASIENTO

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5: 210mm)

    Weight

    DYNAMO

    15.2kg (33lb, 8.2oz)

    DYNAMO

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S2S3S4S5
    Largo de biela170mm170mm170mm170mm
    Ancho de manubrio800mm800mm800mm800mm
    Largo de avance40mm40mm40mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento150mm180mm180mm210mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Largo de tubo de dirección95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Ángulo de tubo de dirección64.3°64.3°64.3°64.3°
    B-B Height (low BB)347mm347mm347mm347mm
    B-B Height354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    Caída de caja pedalera21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Fork Length (full)581mm581mm581mm581mm
    Fork Rake/Offset46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)833mm862mm777mm806mm
    Largo de vaina inferior442mm442mm442mm442mm
    Distancia entre ejes1217mm1246mm1274mm1302mm
    Seat-Tube Length400mm420mm440mm465mm
    Ángulo de tubo de asiento76°76°76°76°
    Largo de tubo superior (Horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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