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    Crux DSW Comp

    $57,000 MXN

    0 Reseñas

    La Crux DSW es más que la bicicleta de gravel de aluminio más ligera jamás fabricada.…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    2024 Crux DSW

    Detalles del producto

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    La Crux DSW es más que la bicicleta de gravel de aluminio más ligera jamás fabricada. Hemos cogido todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos usado nuestro sistema patentado D'Aluisio Smartweld para hacerlo realidad en aluminio. Hemos creado la bicicleta de gravel de aluminio más capaz, ágil, equilibrada y sensible jamás fabricada para una conducción rápida, divertida y de alto rendimiento. Y sí, también es la más ligera. Algunos la llamarán una copia de carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW.

    El peso más ligero

    Con sólo 1399 gramos*, el Crux DSW es el cuadro de aluminio para gravel más ligero del mundo. Combina eso con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y una construcción diseñada para el rendimiento, y una Crux DSW completa pesa 9.37kg-ninguna bici de gravel de aluminio puede competir.

    *56cm en el color más ligero. Los cuadros de producción pueden variar.

    Más capacidad

    Más espacio libre significa más capacidad - por eso la Crux DSW tiene el mismo espacio libre que su hermana de carbono - 47mm y hasta 2.1" en una rueda 650b. Combina esto con el cuadro de aluminio resistente y ligero, y la Crux DSW puede llevarte a cualquier lugar que imagines.

    Ultra-Reactiva

    Reactiva en los pedales. Flexible en el sillín. Hemos utilizado D'Aluisio Smartweld para afinar las propiedades del aluminio y ofrecer una conducción que antes era imposible sin carbono, y lo hemos combinado con la misma geometría de gravel de alto rendimiento y el mismo ajuste influenciado por la competición que la Crux de carbono. Un mayor alcance proporciona una mejor distribución del peso para una conducción rápida y segura, mientras que un stack más bajo crea una posición de rendimiento. Con 72mm de caída de la caja de pedalier, hemos dado en el clavo entre la agilidad y la estabilidad.

    D'Aluisio Smartweld

    D'Aluisio Smartweld - o DSW - es un proceso de ingeniería patentado que utiliza el hidroformado para ajustar con precisión las uniones tubo a tubo para obtener mejores soldaduras y más fuertes y, en última instancia, un cuadro más ligero que puede ser dos veces más duradero que un cuadro de aluminio tradicional. Nuestra técnica Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un eje de pedalier de una sola pieza para la Crux, lo que reduce el peso y aumenta la capacidad de respuesta.

    • El más ligero: 1399g Cuadro Crux DSW (en bruto, sin pintar). Hemos cogido todo lo que aprendimos creando la Crux de carbono y hemos utilizado nuestro sistema patentado D'Aluisio Smartweld para hacerlo realidad en aluminio.

    • Capaz: 47c/650b x 2.1" de espacio libre. Más espacio libre significa más capacidad. Con un espacio libre de neumáticos al mismo nivel que la Diverge, Crux te lleva a cualquier lugar que puedas imaginar.

    • Reactivo: Ágil, flexible y reactivo. Sensible a los pedales. Flexible en el sillín. Con una geometría de gravel de alto rendimiento y una geometría inspirada en la historia icónica de Crux en ciclocross.

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB

    ABRAZADERA

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Suspension

    HORQUILLA

    S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM APEX, Hydraulic Disc

    FRENO TRASERO

    SRAM APEX, Hydraulic Disc

    Drivetrain

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM APEX, 12sp

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM APEX XPLR, Mechanical

    CASSETTE

    SRAM PG 1231, XPLR, 11-44

    CADENA

    SRAM APEX 12S

    PEDALIER

    SRAM APEX XPLR, 40t

    PLATOS

    40t

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB BSA 68 Wide

    Wheels & Tires

    LLANTA DELANTERA

    Pathfinder Pro 2BR, 700x38

    RUEDA DELANTERA

    DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width

    NEUMÁTICO TRASERO

    Pathfinder Pro 2BR, 700x38

    RUEDA TRASERA

    DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width

    CAMARAS

    48mm Presta Valve, 700X28-38

    Cockpit

    POSTE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    MANUBRIO

    Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare

    CINTA

    Supacaz Super Sticky Kush

    ASIENTO

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    POSTE DE ASIENTO

    Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

    Product Details

    Product ID

    221802

    Weight

    DYNAMO

    9.37kg (20 lb, 10.5 oz)

    DYNAMO

    56

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    495254565861
    Largo de biela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Ancho de manubrio380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Largo de avance70mm80mm90mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento350mm350mm350mm400mm400mm400mm
    Stack530mm547mm560mm578mm598mm621mm
    Alcance375mm382mm388mm397mm405mm415mm
    Largo de tubo de dirección100mm115mm130mm147mm167mm190mm
    Ángulo de tubo de dirección70.5°71.25°71.5°72°72.25°72.5°
    BB Height284mm284mm286mm286mm286mm286mm
    BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail74mm69mm67mm64mm62mm60mm
    Fork Length, Full401mm401mm401mm401mm401mm401mm
    Fork Rake/Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Distancia594mm600mm608mm618mm630mm644mm
    Largo de vaina inferior425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Distancia entre ejes1008mm1014mm1023mm1033mm1045mm1059mm
    Largo de tubo superior, Horizontal512mm539mm549mm568mm582mm599mm
    Bike Standover Height749mm772mm794mm816mm841mm866mm
    Seat Tube Length466mm496mm521mm546mm576mm606mm
    Ángulo de tubo de asiento75.5°74°74°73.5°73.5°73.5°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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