5
1 Commentaires
Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours.…
Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.
Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.
Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours. Un VTTAE avec lequel vous pouvez vous déplacer sur votre lieu de travail tout comme pour vos loisirs. Tout ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez. Véritable super-héros à tout faire, le Tero associe l'ADN du VTTAE Champion du Monde à une assistance électrique à la pointe de la catégorie.
Les forces du Tero sont la fusion de la puissance, de la confiance et de la polyvalence. Développés de concert pour atteindre un seul et même objectif, ces attributs font du Tero un vélo robuste, efficace et polyvalent, qui offre du plaisir à rouler sur tous les terrains, des espaces urbains aux sentiers de randonnée de l'arrière-pays.
Turbo Full Power 2.0E Motor and 530 Wh Battery- Integrated into the aluminum frame of the Tero 3.0, they effectively quadruple your own power, cranking out ample wattage to make short work of the steepest climbs and providing enough extra muscle to let you carry a mountain of adventure gear, groceries, kids and daydreams without breaking a sweat. It’s you, only faster. But what really sets this motor apart from the rest is how efficiently and seamlessly it melds with your own efforts.
Le moteur Turbo 2.0E et ses 50 Nm de couple, associé à une batterie de 530 Wh et tous deux intégrés au cadre en aluminium du Tero 3.0, est ultra économe en consommation. Néanmoins ses 50 Nm de couple vous offrent la puissance nécessaire pour atteindre votre destination même chargé de matériel, que ce soit en ville ou sur les chemins. C'est vous, mais en plus rapide. Mais ce qui distingue vraiment ce moteur des autres, c'est l'efficacité avec laquelle il s'associe à vos propres efforts.
Mission Control vous permet d'adapter les niveaux d’assistance du Tero à vos préférences - les trois modes d'assistance standard peuvent être ajustés presque à l'infini pour répondre à vos besoins de puissance et d'autonomie. La fonction MicroTune du MasterMind permet de régler les niveaux de puissance par incréments de 10 %. Vous avez besoin de la puissance maximale pour amener les enfants et la remorque en haut d’une colline ? Vous l'avez. Vous voulez obtenir l’autonomie la plus grande possible ? Vous pouvez ajuster l’assistance pour obtenir l'autonomie dont vous avez besoin.
L'ADN du VTTAE - Les composants du Tero sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs mais dotés d’un bon rendement, offrent une adhérence rassurante sur différents types de chemins, les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, le débattement de 110 mm de la fourche adoucit les sentiers, et la tige de selle télescopique est là pour les situations techniques hors des sentiers battus.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
Supports de garde-boue, de porte-bagages et de béquille. Conçu pour tirer une remorque fixée sur axe traversant. Compatible avec les sièges pour enfants.
MOTEUR
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
BATTERIE
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
CÂBLAGE
Custom wire harness
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, bolt-type, 34.9mm
FOURCHE
SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout
FREIN AVANT
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
FREIN ARRIÈRE
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
MANETTES DE DÉR.
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
CASSETTE
Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
CHAÎNE
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
PLATEAUX
Praxis, 36T, 104BCD
JANTES
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
MOYEU AVANT
Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
PNEU ARRIÈRE
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
CH. À AIR
Presta, 48mm valve
POTENCE
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
SELLE
Rivo Sport, steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Grips
Specialized Trail Grips, Lock-on
PÉDALES
Specialized platform pedal
SONNETTE
Simple bell
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Boîte de pédalier - sol | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| B-B Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Longueur de fourche | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
| Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Empattement | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
| Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
5
1 Commentaires
