0 Commentaires
Cette version World Cup du S-Works Epic FSR repousse la notion de vitesse un peu…
Cette version World Cup du S-Works Epic FSR repousse la notion de vitesse un peu plus loin. Comme son homologue « standard », ce cadre est réalisé dans notre grade de composite carbone le plus haut de gamme et reçoit un kit de suspension impressionnant consistant en un amortisseur FOX/Specialized remote Mini Brain. Mais il diffère par sa géométrie plus compacte, sa conception spécifique et des bases et des tubes plus courts qui, ensemble, génèrent un transfert de puissance explosif et une plus grande agilité. Et pour repousser encore les limites du rendement et de la vitesse, nous avons équipé la fourche et l'amortisseur arrière de notre technologie Brain exclusive. Ce système intelligent est capable d'interpréter la différence entre les forces produites par l'utilisateur et celles produites par le terrain, pour que la suspension reste ferme sous l'effort et onctueuse sur les aspérités. Bref, une machine née pour la compétition qui fera des dégâts sur tous les short tracks du monde.
Le cadre S-Works en grade de composite carbone FACT 11m offre l'équilibre idéal entre rigidité, robustesse et légèreté pour offrir le summum du rendement et de la vitesse. Notre géométrie World Cup XC 29, le débattement de 95 mm, le passage de gaines interne et le support d'outils SWAT créent une maniabilité exceptionnelle et un entretien « zéro tracas ».
La tige de selle S-Works composite carbone FACT à haut module assure un transfert impeccable de la puissance, mais offre toute la souplesse nécessaire pour les longues distances.
FRAME
S-Works FACT 11m, full carbon frame w/unique S-Works lay-up, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle
SEAT BINDER
Specialized Alloy 31.8mm w/ Ti bolt
REAR SHOCK
Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag and Spike Valve. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm, with Kashima Coating
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 0mm offset, 27.2mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Hauteur de douille de direction | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Angle de direction | 70.75° | 70.75° | 70.75° | 70.75° |
Longueur bases | 439mm | 439mm | 439mm | 439mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 633mm | 661mm | 691mm | 717mm |
B-B Drop | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Boîte de pédalier - sol | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
Longueur de fourche | 504mm | 504mm | 504mm | 504mm |
Longueur tube horizontal | 562mm | 592mm | 618mm | 643mm |
Longueur tube de selle | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Stack | 583mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Reach | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
Chasse | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Empattement | 1073mm | 1103mm | 1131mm | 1157mm |
0 Commentaires