5
2 Commentaires
Les roues Control SL Team sont les roues XC les plus légères et les plus rapides…
Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.
Après un processus de trois ans impliquant une recherche exhaustive sur les matériaux et des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire, nous avons abouti à 20 rayons optimisés en fibre de carbone qui sont non seulement 29 % plus légers que leurs homologues en acier, mais ils sont également plus solides et plus durables.
À l’intérieur de cette roue Roval haut de gamme se trouvent des composants internes DT Swiss 180. L’extérieur est enveloppé d'éléments de signatures gravés au laser de nos athlètes de cross-country. Non seulement l’absence de revêtement et de peinture permet d’économiser du poids, mais les signatures gravées au laser de notre équipe Factory Racing en font une paire de roues unique en son genre.
Control SL Team mérite son nom en atteignant des objectifs optimaux de rigidité et de conformité. La jante et les rayons en carbone sont optimisés pour la rigidité latérale, créant une direction prévisible de type laser avec juste la bonne souplesse en torsion. Avec 33 % de force en plus pour déclencher une crevaison et éliminant pratiquement la menace de pincement, les cyclistes peuvent utiliser leur pression d'air préférée en toute confiance.
« L'équipe Roval a porté notre roue XCO à un tout autre niveau. La légèreté exceptionnelle de cette roue est associée à la fois à la fiabilité et à la vitesse. Lorsqu'elle est confrontée à n'importe quel terrain, à des caractéristiques techniques ou même à des virages serrés, cette roue réagit extrêmement bien. - Haley Batten, courses d'usine spécialisées
Les roues Control SL Team sont les roues XC les plus légères et les plus rapides au monde. Grâce à un équilibre délicat entre légèreté, une qualité de roulement de premier ordre et des objectifs de durabilité optimale, l'équipe Roval a pu construire pour nos équipes Pros XC une paire de roues comme jamais auparavant.
LA PLUS LÉGÈRE AU MONDE : Avec 1 190 grammes, c'est la roue XC de série la plus légère. Les plus grandes économies de poids proviennent de nos rayons révolutionnaires en carbone. Après un processus de trois ans impliquant une recherche exhaustive sur les matériaux et des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire, nous avons abouti à 20 rayons optimisés en fibre de carbone qui sont non seulement 29 % plus légers que leurs homologues en acier, mais ils sont également plus solides et plus durables.
VITESSE ET CONTRÔLE : La Control SL Team mérite son nom en atteignant des objectifs de rigidité optimaux qui offrent une précision dans la direction et une traction de référence pour les Coupe du monde. Les jantes et les rayons en carbone sont optimisés pour la rigidité latérale, créant une direction prévisible afin que le cycliste atteigne l'objectif souhaité. Ceci, combiné à une parfaite souplesse en torsion, permet au pilote de suivre fidèlement le terrain et de maximiser la traction.
L'ÉCHEC N'EST PAS UNE OPTION : avec 33 % de résistance en plus que nos concurrents les plus proches, elles offrent la durabilité dont vous avez besoin pour la vitesse sur des parcours modernes et agressifs. La forme technique du talon plat élimine presque entièrement la menace de pincement, nécessitant 40 % de force en plus pour pincer à plat par rapport à nos concurrents les plus coriaces, permettant aux cyclistes d'utiliser leur pression d'air préférée en toute confiance.
ÉDITION LIMITÉE : Pour les coureurs à la recherche de la paire de roues la plus rapide au monde grâce au plus haut niveau de contrôle, de durabilité et de performances ultralégères dans une roue de course XC, Control SL Team est celle qu'il vous faut. Cette paire de roues fabriquée à la main n'est disponible qu'une seule fois et en quantité extrêmement limitée.
CONTENU DE LA BOÎTE : Inside Control SL Team est plus qu'une simple paire de roues. Vous recevrez également des boulons Ti, des embouts avec outils, un kit Dynaplug, un sac de roue haut de gamme, 2 pneus Specialized haut de gamme, des rayons en carbone supplémentaires et quelques autres surprises.
Détails de la jante : profondeur de 25 mm, largeur externe de 37 mm, largeur interne de 29 mm, largeur du talon de 4 mm.
Moyeu : Moyeu Roval à flange basse (LFM21/LFM22), 20H, Straightpull, Perçage disque 6 trous, composants internes DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés), axe traversant 15 mm x 110 mm (Boost) et 12 mm x 148 mm (Boost), SRAM XD Freehub (roue libre convertible), Silver TEAM Edition. Taille maximale du disque <200 mm.
Type de roulement : roulement SINC en céramique DT Swiss.
Rayons : Roval Carbon Round Straightpull : Avant : Croisé par deux (1:1) 20 rayons, 306 mm (DS/NDS) : Arrière : Croisé par deux (1:1) 20 rayons, 306 mm (DS/NDS).
Écrou de rayon : Roval, aluminium, 8,1 mm.
Taille des pneus : 1,9'' - 2,6''. PSI maximum : 1,9" – 2,3" = 40 psi : 2,35"-2,5" = 35 psi : 2,5"-2,6" = 30 psi.
Poids : paire de roues 1 190 g, avant 548 g, arrière 642 g (comprend 15 g par roue de fond de jante Tubeless et de valve Tubeless).
Extras : Fast Trak S-Works 29 x 2,35, Renegade S-Works 29 x 2,35, visserie disque en titane (x12), sac de roues LTD Roval, bidons LTD Roval (x2), Roval Dynaplug® Racer Pro personnalisé avec mèches de rechange , corps de roue libre DT Swiss Microspline, embouts OD 19 et 31 mm avec outil, roulements SINC en céramique DT Swiss de rechange, kit de rayons et d'écrous de rechange avec fiche de tension manuelle, paquet S-Racing personnalisé LTD, garantie à vie, limite de poids du système : 275 lb/ 125 kg.
Méthode d'assemblage : montées à la main.
Méthode d'assemblage : montées à la main.
5
2 Commentaires
