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    Chisel Hardtail

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    4 Commentaires

    Le nouveau Chisel a été conçu pour attaquer les parcours de XC modernes aussi rapidement…

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    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans
    Pédaler ensemble pour faire avancer la planète

    1974 à 2024 : Une tradition d'innovation de 50 ans

    Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.

    Caractéristiques du produit

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    Le nouveau Chisel a été conçu pour attaquer les parcours de XC modernes aussi rapidement que possible. Il s'inspire directement de l'Epic HT avec un package plus accessible. C'est le semi rigide en aluminium le plus efficace du marché.

    • Notre challenge était d'offrir la technologie XC de pointe a un budget réduit. La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld. Le Smartweld nous permet de créer des soudures ultra rigides tout en bénéficiant du travail des tubes hydroformés pour assurer le dynamisme de l'ensemble. Le résultat, un des cadres de XC les plus légers 1 350 gr avec une rigidité adaptée à la taille du cadre.

    • Le nouveau Chisel est modernisé, sa géométrie progressive bénéficie d'un reach allongé et d'un angle de direction de 68°, des passages de câble internes, un boîtier fileté et un tube de selle de 30,9 mm, il est aussi optimisé pour les transmissions 1X uniquement.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 34.9mm

    Suspension

    FOURCHE

    RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t

    CHAÎNE

    SRAM, SX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    SRAM SX Eagle, Powerspline

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM Powerspline

    Roues

    JANTES

    Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    PNEU AVANT

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    Roues et pneus

    RAYONS

    Stainless, 14g

    Poste de pilotage

    POTENCE

    3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise

    GUIDON

    Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm

    Cockpit

    Grips

    Specialized Trail Grips

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm175mm175mm175mm
    Largeur de cintre750mm750mm750mm750mm750mm
    Longueur de potence60mm60mm70mm70mm70mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm400mm
    Angle de direction68°68°68°68°68°
    B-B Drop68mm63mm63mm63mm63mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant647mm674mm699mm730mm760mm
    Longueur bases432mm432mm432mm432mm432mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe732mm762mm792mm816mm847mm
    Stack591mm605mm605mm619mm633mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm95mm110mm125mm
    Longueur de fourche486mm506mm506mm506mm506mm
    Reach385mm405mm430mm455mm480mm
    Boîte de pédalier - sol304mm309mm309mm309mm309mm
    Empattement1070mm1099mm1124mm1154mm1185mm
    Angle de Tube de selle74°74°74°74°74°
    Longueur tube horizontal555mm578mm603mm632mm661mm
    Longueur de tube de selle367mm400mm430mm470mm520mm
    Chasse103mm103mm103mm103mm103mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

    4

    4 Commentaires

     

    Extra

    Pour pratiquer le VTT plaisir dans les meilleures conditions, c'est l'idéal. Depuis un an, je prends un maximum de plaisir.


    Nom :
    Philippe

    Utile ?

    très bon velo

    c'est un très bon vtt il aurait peut-être pu être équipé en Sram NX car pour le prix le SX me parait juste, la peinture est très fine il suffi d'un peu de boue pour ponser le cadre jusqu'à l'aluminium. Mise à part ça c'est un très bon velo.


    Nom :
    Auguste

    Utile ?

    Excellent vélo pour débuter en XC

    Super vélo, très stable, léger, rapide en montée comme en descente, comportement de l'aluminium très agréable pour un rider de niveau moyen !


    Nom :
    Julie

    Utile ?

    Incompatible avec tige de selle rockshox reverb

    J'ai choisis ce modèle pour deux raisons: -je voulais un cadre typé XC de bonne facture mais à un prix raisonnable. Condition remplie -Je voulais pouvoir installer une tige de selle téléscopique, et il est inscrit partout que le chisel est prévu pour installer une tige de selle télescopique. Le cadre est effectivement équipé de passages de gaine....en diamètre 4mm quand la rockshox reverb, tige de selle télescopique leader du marché, a une durite de 5mm de diamètre 😭😭😭 -Il ne me reste plus comme choix de prendre un modèle à cartouche jetable, ce que je ne souhaite pas, où un modèle fox quasi deux fois plus cher.... Je suis dégouté.


    Nom :
    loic

    Utile ?