0 Anmeldelser
Stumpjumper 15 Alloy er landet for at eliminere enhver forhindring på ruten og give…
Vi leverer! Bare sig hvornår og hvordan.
Hør fra folkene bag Stumpjumper 15 i introduktionspræsentationen. Det er et godt overblik over cyklen og GENIE, fra munden på det team der har lavet dem.
Se nuVores full suspension cykler er designet til at holde til mange års utrættelig og hård kørsel. Vi bakker dig samtidig op med den bedste support, så du altid holdes kørende. Vores uovertrufne livstidsgaranti på udskiftning af affjedringens drejelejer til den oprindelige ejer er bare ét eksempel på, hvordan vi holder dig på sporet.
Stumpjumper 15 Alloy er landet for at eliminere enhver forhindring på ruten og give dig kompromisløs trail-kørsel. Sluger den bump som en stor cykel? Tjek. Kort præcisionsvandring, legende nem og effektiv at køre på? Dobbelttjek. Og hvad med mulighed for personlig tilpasning, så den kan justeres til den vigtigste rytter på sporet, nemlig dig? Tjek, tjek, tjek.
PERFEKT KINEMATIK: Stumpjumper 15 er den ultimative trail-cykel, der balancerer effektivitet og optimal stødkraftstyring. Til anti-squat-egenskaberne på Stumpjumper 15 Alloy har vi skabt en balance mellem den tidligere Stumpjumper og Stumpjumper EVO, da begge havde fantastiske egenskaber når man trådte i pedalerne.
FORFINET GEOMETRI: Denne cykels geometri leverer kapacitet som en stor cykel, når du har brug for det. Den giver en smidig fornemmelse i snævre sektioner og livlige, effektive klatreegenskaber. Det generøse cockpit centrerer dig på cyklen og optimerer friktionsmodstanden og kontrollen i sving. Den lave krankboks, den flade kronrørsvinkel og forgaflens optimerede offset holder cyklen stabil i ujævnt terræn.
KØR PÅ DIN MÅDE: Stumpjumper 15 Alloy integrerer problemfrit geometriske justeringer, som gør den til den mest personlige trail-cykel nogensinde. Med seks forskellige geometriindstillinger kan du finpudse dens performance til enhver stil og ethvert terræn. Kronrørsvinkel og krankbokshøjde kan finjusteres for stabilitet eller frigang.
EFTERGIVENHED I RAMMEN: Vi kan gøre rammen så stiv, som vi vil, men det kan også blive for meget. For at blive ét med cyklen skal rammen kunne give efter. Derfor har vi konstrueret M5 Alloy-rammen – både forenden, bagenden og linket mellem dem – som en enkelt enhed, der opfylder den stivhedsmålsætning, vi har fastsat for trail-kørsel.
HJULSTØRRELSE: Alle modeller med coil-dæmper kommer med mixede hjulstørrelser.
HJULVALG: Med vores supplerbare dæmperlinks kan du vælge mellem at indsætte store hjul foran og bagpå eller mixe tingene med et 27,5”-baghjul for at få en mere responsiv og legesyg kørsel. Uanset hvad du vælger, påvirkes geometrien ikke.
TAG ALT MED DIG: SWAT på Stumpjumper 15 Alloy tager skrårørsopbevaring til næste niveau – en opfindelse vi er stolte af.
MERE UTRÆTTELIG END DIG: Vores full suspension cykler er designet til at holde til mange års utrættelig og hård kørsel. Vi bakker dig samtidig op med den bedste support, så du altid holdes kørende. Vores uovertrufne livstidsgaranti på udskiftning af affjedringens drejelejer til den oprindelige ejer er bare ét eksempel på, hvordan vi holder dig på sporet.
Splinterny M5 aluminiumsramme med SWAT lågeintegration
Ride Dynamics optimeret X-Fusion 02 Pro RL-dæmper med justerbar rebound og låsefunktion
RockShox Psylo Silver-forgaffel med Motion Control-støddæmper
Pålidelige Shimano MT-420 bremser med fire stempler
Shimano Deore geargruppe med 12-speed kassette
Livstidserstatning af affjedringsledlejer til den oprindelige ejer
RAMME
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SADELKLAMPE
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
BAGDÆMPER
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
FORGAFFEL
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
FORBREMSE
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
BAGBREMSE
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
GEARSKIFTERE
Shimano Deore, M6100, 12spd
BAGSKIFTER
Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus
KASSETTE
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
KÆDE
Shimano Deore, M6100, 12-speed
KRANKSÆT
Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
FÆLGE
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
FOR NAV
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
BAG NAV
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
EGER
Stainless, 14g
FOR DÆK
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BAG DÆK
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
SLANGER
Standard, Presta valve
FREMPIND
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
STYR
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
GREB
Specialized Trail Grips
SADEL
Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
SADELPIND
TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Product ID
276239
Weight
16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Weight Size
S4
* Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Pedalarmslængde | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Styrbredde | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Frempindslængde | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sadelbredde | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Sadelpinds længde | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stellets stakhøjde | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Stellængde (reach) | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Krankbokshøjde | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
Krankboksens drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Efterløb | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Forgaffel Længde | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Forgaflens fremløb | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Krankboks – Fornavs afstand | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Kædestagslængde | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Akselafstand | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Skridthøjde | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Sadelrørslængde | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Sadelrørsvinkel | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
0 Anmeldelser