2020 S-Works Roubaix

Med hele syv Paris Roubaix sejre, så har vores Roubaix for længst bevist, at modellen lever op til sit motto - Smoother is Faster. Men indtil nu, har jagten på den glidende kørsel medført en række store kompromiser - men sådan er det ikke længere. For ved at introducere den radikalt nye Future Shock 2.0, så får vores Roubaix S-Works-modeller et suspension design, som vil give dig mere kontrol, en ny Pavé sadelpind, der vil give dig en utrolig balance, større aerodynamik, som var det en Tarmac, og sidst men ikke mindst en Rider-First Engineered™ ramme, som medvirker til, at vægten lige nøjagtigt kommer under de 900 gram (Str: 56cm - Sort) Og er den så komfortabel? Selvfølgelig - men vi ønsker ikke at kalde det komfort-cykel, netop fordi performance og race var altoverskyggende i vores udvikling af den nye S-Works Roubaix. På denne S-Works Roubaix har vi tilføjet en fuld Shimano Dura-Ace Di2 geargruppe, Roval CLX 50 carbonhjul, den nye Pavé sadelpind, der til en vores altid populære Power sadel samt 28mm Turbo Cotton dæk.

• Med sin perfekt balancerede aerodynamik, overordnede lette vægt og dertil voresRider-First Engineering™ går vores nye Roubaix ramme ikke på kompromis. Efter test i vores vindtunnel i Morgan Hill, Californien, er den nye Roubaix blevet lige så aerodynamisk som vores Tarmac SL6. Og for at sikre, at den overordnede vægt og de gode køreegenskaber, har vi udviklet den nye Roubaix ud fra vores Rider-First Engineering™-design, som giver den optimale stivhed og fleksibilitet på tværs af alle størrelser. Selvfølgelig holder selve rammen sig også under de 900 gram (Str: 56cm, sort) - og så har vi også gjort plads til 33mm dæk.

• Sammen med den nye ramme, har vi også udviklet en ny S-Works Pavé sadelpind, der både fremstår fleksibel, men også aerodynamisk - uden at tilføre ekstra unødvendig vægt. Kigger man på cyklens D-forms-design, som vi har brugt på vores Tarmac, så har vi gjort denne endnu mere fleksibel på vores nye Roubaix. Her har vi tilført endnu mere flex og udviklet et nyt beslag til montering af sadelpinden. Dette giver både større stabilitet, flex samt fleksibilitet, som vil give dig en mere glidende og balancerede køreoplevelse - selv på slidte og humpede veje!

• Den nye Future Shock 2.0 er et resultat af vores pro-rytteres behov, når de selv kører Paris Roubaix. Systemet er mere glidende, hurtigere og så giver det dig en utrolig kontrol med drejeknappen placeret på frempinden. Med knappen kan du selv justere, hvor blød eller stiv din suspension skal være - og på den måde kan du opretholde din fart og kontrol, lige meget hvilket terræn du kører i. Den nye justeringsknap og frempind med Future Shock giver dig samtidig et mere æstetisk, flottere og mere stilrent design til selve cyklen.