SMOOTHER IS FASTER: Trail riders who prize nimble handling will be blown away by…
Vi leverer! Bare sig hvornår og hvordan.
Ingen rytter kan lide at være strandet på sporet med en punktering, og derfor bruger de helt nye Traverse SL II-hjul vores USA-patentanmeldte “5mm Flat Top“ vulstdesign. Denne optimerede profil kræver 85 % mere kraft for at klemme dækket fladt sammenlignet med en standard rund vulst, hvilket stort set eliminerer snake bites. Se, hvordan vi validerede pinch flat performance i Roval Lab.
For- og baghjul er forskellige og bør derfor designes forskelligt. Derfor har Roval udviklet specifikke for- og bagfælge med kulstofopbygninger, der er optimeret til styrke og vægt, og som har 15% mere styrke på forhjulet og 25% mere styrke på baghjulet end den tidligere Traverse SL. Resultatet? Et hjulsæt, der giver rytterne mulighed for at køre hurtigere og ramme underlaget hårdere end før. Se, hvordan vi validerer stødtest i vores laboratorium.
En glattere linje er en hurtigere linje på sporet, hvorfor Roval-ingeniørerne designede Traverse SL II til at optimere torsions- og sidestivhed i fælgen og hjulbygningerne, hvilket resulterer i et 21 % mere sideværts kompatibelt hjul end det tidligere Traverse SL. Den lavvandede fælgform og de for-/bagspecifikke layups forbedrer kørekvaliteten for uovertruffen, terrængående kontrol og komfort. Se, hvordan vi testede disse hjul nedenfor.
”Disse hjul er lige så hårde, som de er lette. Jeg kører ikke med fælg beskyttelse, vejer 90 kg og kører typisk med 23-25 PSI i mine dæk og disse hjul lader ikke til at bekymre sig om det. Pinch flats; vi ses aldrig! Hjul er noget man helst ikke vil tænke på, mens man kører og SL II minder dig konstant om, at du skal glemme alt om dem.”
SMOOTHER IS FASTER: Trail riders who prize nimble handling will be blown away by Traverse SL II’s category-leading control, strength-to-weight ratio, and pinch-flat resistance.
LIGHTER: At 1,751 grams, this is our lightest trail wheelset ever.
STRONGER: Front and Rear Specific Rims with carbon layups optimized for strength and weight boast 15% greater front wheel strength and 25% more rear wheel strength than the previous Traverse SL.
VERTICAL COMPLIANCE: 21% more vertically compliant than the previous Traverse SL (delivered through Shallow Rim Shape and front/rear specific layup) which enables enhanced terrain hugging and bump-force absorbing control.
TRACTION MONSTER: Carefully engineered rim shape intentionally flexes for improved support and traction to boost confidence and control.
TOUGH LIFE, LONG LIFE: Engineered rim offset enables balanced spoke tension for improved fatigue life.
SAYONARA PINCH FLATS: Optimized "Flat Top" bead profile requires 85% more force to pinch flat compared to a standard round bead, virtually eliminating "snake bites". United States patent pending.
AIR TIME: Thank our genius engineer Chuck Teixeira for inventing the “Roval ThreadBed Valve”- a valve that threads directly into the rim eliminating compression nuts, air loss from rim flex, and makes tire set-up easier, and reduces sealant clogs.
LIFETIME WARRANTY: On Roval Wheels when registered within the first 90 days of purchase.
CRASH REPLACEMENT: 2 Year “It Happens” No Fault Crash Replacement - If you damage your Roval product while riding within the first two years of ownership and it’s not covered under warranty, we’ll still replace or repair. “It Happens” is markets specific, and wheels must be registered. Please contact Rider Care in your Country for more details.
Rim: Traverse SL II Asymmetric, Carbon, 29", Disc Brake, Zero Bead Hook Design, Tubeless Compatible, Compatible with Tire Inserts, Compatible with Roval Threaded Valve Stem
Rim Details: 20mm Depth, 40mm External Width, 30mm Internal Width, 5mm Bead Width, Threaded Valve Insert
Hub: DT Swiss 350 J-Bend 6-bolt, Ratchet EXP 36t internals (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub )
Bearing Type: DT Swiss Sealed Steel Cartridge Bearings
Spokes: DT Swiss Competition Race J-Bend, Front: Two-cross (1:1) 28 count, R: 288, L: 282 - Rear: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 284mm NDS: 282mm
Nipple: DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alloy, 14G, 14mm
Tire Size: 2.3" - 2.6" - Max Pressure: 2.3-2.6'': 40 psi
Weight: Wheelset 1,751g, Front 807g, Rear 944g (Including tubeless rim tape and tubeless valve)
Assembly Method: Hand-built
Extras: Roval Tubeless Rim Tape, Threaded Valve Stem 37mm (Tire Insert Compatible), Spare Spoke & Nipple Kit, 31mm DT Endcaps, Lifetime Warranty, System Weight Limit: 275lbs / 125kg
0 Anmeldelser
