0 Anmeldelser
Med hele syv Paris Roubaix sejre, så har vores Roubaix for længst bevist, at modellen…
Farve:
Gloss Crystal Flake/Black
Med hele syv Paris Roubaix sejre, så har vores Roubaix for længst bevist, at modellen lever op til sit motto - Smoother is Faster. Men indtil nu, har jagten på den glidende kørsel medført en række store kompromiser - men sådan er det ikke længere. For ved at introducere den radikalt nye Future Shock 1.5, så får vores Roubaix S-Works-modeller et suspension design, som vil give dig mere kontrol, en ny Pavé sadelpind, der vil give dig en utrolig balance, større aerodynamik, som var det en Tarmac, og sidst men ikke mindst en Rider-First Engineered™ ramme, som holder vægten nede! Og er den så komfortabel? Selvfølgelig - men vi ønsker ikke at kalde det komfort-cykel, fordi performance og race var altoverskyggende i vores udvikling af vores Roubaix Comp. Vi har udstyret vores Roubaix Comp med Shimano's Ultegra Di2, kraftfulde hydrauliske disc bremser, glidende, hurtige DT R470 disc hjul, den altid populære Power Comp sadel, vores nye S-Works Pavé sadelpind og 28mm Turbo Pro dæk.
Med sin perfekt balancerede aerodynamik, lette vægt og dertil vores Rider-First Engineering™-design går vores nye Roubaix ramme ikke på kompromis. Efter test i vores vindtunnel i Morgan Hill, Californien, så er den nye Roubaix lige så aerodynamisk som vores Tarmac SL6. Og for at sikre den lette vægt og de gode køreegenskaber, så har vi udviklet den nye Roubaix ud fra vores Rider-First Engineering™-design, som giver den optimale stivhed og fleksibilitet på tværs af alle størrelser. Selvfølgelig holder selve rammen en utrolig let vægt - og så har vi også gjort plads til 33mm dæk.
Sammen med den nye ramme, så har vi også udviklede en ny S-Works Pavé sadelpind, der både fremstår fleksibel, men også aerodynamisk - uden at tilføre ekstra unødvendig vægt. Kigger man på det D-forms-design, som vi har brugt på vores Tarmac, så har vi gjort denne endnu mere fleksibel på vores nye Roubaix. Her har vi tilført endnu mere flex og udviklet et nyt beslag til montering af sadelpinden. Dette giver både større stabilitet, flex og fleksibilitet, som vil medføre et mere glidende og balancerede køreoplevelse.
Med vores 1.5 Future Shock og dens op til 20mm vandring giver vores Roubaix Comp dig ikke bare en mere glidende og komfortabel køreoplevelse, den vil samtidig styrke din kontrol over hårdt terræn og samtidig medvirke til, at du kan kører hurtigere. Den nye Smooth Boot vil samtidig give cykel et mere æstetisk og stilrent udtryk!
Front Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Rear Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Front Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Rear Tire
Specialized Turbo Pro, 700x28mm
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Shift Levers
Shimano Ultegra Disc R8020
Front Derailleur
Shimano Ultegra R8000, braze-on
Chain
Shimano Ultegra, 11-speed
Rear Derailleur
Shimano Ultegra RX800, 11-speed
Cassette
Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t
Crankset
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Chainrings
50/34T
Bottom Bracket
Shimano Ultegra, BBR60
Handlebars
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
Stem
Future Stem, Pro
Tape
Roubaix S-Wrap
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
S-Works Pave
Seat Binder
Hidden drop clamp
Fork
Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Frame
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
*Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64.0 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pedalarmslængde | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Styrbredde | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Frempindslængde | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Sadelbredde | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Sadelpinds længde | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
Stellets stakhøjde | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
Stellængde (reach) | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
Kronrørslængde | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
Kronrørsvinkel | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
Krankbokshøjde | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Krankboksens drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
Efterløb | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
Forgaffel Længde | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Forgaflens fremløb | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Krankboks – Fornavs afstand | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
Kædestagslængde | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
Akselafstand | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
Faktisk overrørslængde, horisontal | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
Skridthøjde | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
Sadelrørslængde | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
Sadelrørsvinkel | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
For sikkerhedsadvarsler henvises til dokumentationen i afsnittet Download af manualer, som findes på denne side.
0 Anmeldelser