2020 Venge Pro

Nejsme spokojeni s druhým nejrychlejším. A není spokojený ani Peter. Aero je pro nás všechno, protože víme, že aero optimalizace je to, co vás zrychlí. A tato filozofie nikdy nebyla blíže pravdě než s novým modelem Venge. Je o 8 sekund rychlejší než ViAS, je to nejvíce aero kolo na silnici a taky zhubnul o 460 gramů. Aero má nový tvar. Aero je všechno. Stejně jako ostatní kola profesionální řady, také Tarmac Pro eTAP dosahuje podobné výkonnosti jako jeho starší sourozenec S-Works, ale za velmi zajímavou cenu. Novinka od SRAMu – Force eTAP, AXS disponuje 12ti rychlostní sadou a spolehlivými brzdami a karbonová kola Roval CL 50 jemně krájí vzduch. Navrch si dosaďte řídítka a sedlovky řady S-Works, sedlo Power a máte vše připraveno na místní silniční závod nebo vaše první gran fondo.

• Naše mise k perfektnímu tvaru trubek nezačala jako obvykle ve větrném tunelu, ale u naší nové technologie - Free Foil Shape library. To je knihova všech tvarů, které vytvořil optimalizační software, napsaný speciálně pro účely vývoje tvarů růmů či trubek. Tyto různ tvary pak můžeme napojit do celkové konstrukce a otestovat ji ve větrném tunelu a vytvořit finální nejrychlejší kombinaci. V porovnání s modelem ViAS je nový Venge o 8 s rychlejší na 40km trati. I na silnici je rychlejší za všech povětrnostních podmínek.

• Důraz na perfektní kombinaci hmotnosti a aerodynamiky hrál zásadní roli v chování celého kola. Takže je nový Venge nejen více aero, ale také zhubnul o 460 g na rámové sadě. Konkrétně 240g na rámu, 25g na vidlici, 107g na kokpitu, 25g na sedlovce a 63g na malých částech. Bez ohledu na trať, Venge se ukázal jako nejrychlejší, když vy to nejvíc potřebujete.

• Nová sada SRAM Force eTAP AXS přináší zcela nový zážitek z řazení. Nejen, že je tichá a přesná, ale díky 10zubovému pastorku má rozsah, jako žádná jiná silniční kazeta na trhu.

• Implementovali jsme vše z technologie Rider-First Engineered™, kterou jsme vytvořili na modelu Tarmac - různé styly vrstvení a typů karbonu - takže je Venge nejen lehčí, ale má nejlepší poměr tuhost ku hmotnosti a je o 40% poddajnější než model ViAS.