Model Levo nabízí neskutečný výkon, se kterým zvládneš víc trailů než dřív. Bezkonkurenční…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Model Levo nabízí neskutečný výkon, se kterým zvládneš víc trailů než dřív. Bezkonkurenční kombinace jízdních vlastností, použitelného výkonu a obřího dojezdu tě dostane dál. Již 40 let se snažíme vyrábět jen ta nejlepší horská kola a právě v modelu Levo jsme zúročili všechny naše dosavadní zkušenosti. Model Levo se ihned stal novým etalonem kvality e-MTB a jeho poslední verze posouvá hranice ještě dál.
Užij si svobodu vyjet kdykoliv a kamkoliv tě jen napadne. Levo pohání náš motor Turbo Full Power 2.2 a jednotka MasterMind Turbo Connect Unit (TCU), díky kterým hravě znásobí veškerou tvou snahu až čtyřikrát. Moc dobře víme, že není čas ztrácet čas, a tak jsme Levo navrhli tak, aby tě na trailech mohl podporovat až pět hodin. Optimalizovaný rám skrývá 150 mm zdvihu v zadním tlumiči, který si navíc můžeš doladit podle sebe. Má také snadno nastavitelnou geometrii, co ti dodá jistotu a pohodlí. Věříme, že na ničem jiném než na zážitku z jízdy nezáleží. Osedlej si Levo a uvěř s námi.
Více stoupání, více sjezdů, více kilometrů, více zábavy. Model Turbo Levo je osazený bezproblémovým řazením SRAM NX/GX, odpružením Marzocchi, které zkrotí každý trail, a lehkými odolnými koly z hliníku. Turbo Levo je ztělesněním všeho, co tě na trailech tak baví.
Model Levo je vybavený integrovaným motorem Turbo Full Power 2.2, baterií o kapacitě 700 Wh a řídicí jednotkou Turbo Connect Unit. Dojedeš na něm mnohem dál a rychleji – ve své třídě vyniká točivým momentem 90 Nm a výkonem 565 wattů po dobu až pěti hodin.
Mozkem kola je řídicí jednotka MasterMind Turbo Control Unit, která nabízí možnost nastavit si zobrazované údaje o průběhu jízdy včetně aktuální úrovně nabití baterie. Díky nové funkci MircoTune si můžeš výkon nastavit s přesností na 10 %, takže ti kolo pomůže jet přesně tak, jak zrovna potřebuješ.
Díky 27,5” kolu vzadu a 29” vpředu se oproti ostatním výkonným e-MTB zvládneš otočit na pětníku. Rozměrný kokpit tě posune blíže k prostředku kola, což zlepšuje trakci i držení stopy v zatáčkách. Kombinace nízkého středu, položeného úhlu hlavové trubky a vidlice se zkráceným offsetem ti dodá jistotu i v drsném terénu.
Levo nabízí šest různých nastavení geometrie, které si můžeš snadno upravit na míru terénu a stylu jízdy. Úhel hlavové trubky lze nastavit v rozmezí 63 a 65,5 stupně. Střed lze zdvihnout či snížit o 7 mm.
Model Levo je vybavený zadním tlumičem se zdvihem 150 mm, který spolyká všechny drobné nerovnosti, ale zároveň hravě zvládne i pořádné rány od prahů a kamenů, dropy i poctivé pumpování – prostě tlumič, se kterým zůstaneš koly na zemi a využiješ všechen výkon, který Levo nabízí.
Levo nabízíme v šesti velikostech dle promyšleného systému S-Sizing, který nestojí jen na délce nohou, ale tvých proporcích a stylu jízdy. Všechny velikosti mají podobnou výšku hlavové trubky i standover, a tak si vybereš kolo, na kterém si to užiješ po svém. Menší S-Size velikosti jsou obratnější a hravější a větší zase nabízí víc prostoru a stability.
MOTOR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
BATERIE
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
NABÍJEČKA
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
KABELÁŽ
Custom Specialized wiring harness
RÁM
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
OBJÍMKA
Alloy, 38.6mm
VIDLICE
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
ZADNÍ TLUMIČ
Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM DB8, 220mm rotor
ZADNÍ BRZDA
SRAM DB8, 200mm rotor
ŘAZENÍ
SRAM NX Eagle, single-click lever
PŘEHAZOVAČKA
SRAM GX Eagle, 12-speed
KAZETA
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
ŘETĚZ
SRAM NX Eagle, 12-speed
KLIKY
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PŘEVODNÍKY
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
RÁFKY
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
PŘEDNÍ NÁBOJ
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
ZADNÍ NÁBOJ
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
VÝPLET
DT Swiss Industry
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
DUŠE
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
PŘEDSTAVEC
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
ŘÍDÍTKA
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
GRIPY
Specialized Trail Grips
SEDLO
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SEDLOVKA
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
PEDÁLY
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Hmotnost
231082
Hmotnost
24.21kg (53 lb, 6 oz)
Hmotnost a velikost
S4
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Šířka řídítek | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Délka představce | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
Dosah | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
Výška středového složení | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
Stopa kola (27,5 střed) | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
Délka vidlice (celá) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
Délka řetězové vzpěry | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
Rozvor | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
Výška rámu v rozkroku | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
Délka sedlové trubky | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
Úhel sedlové trubky | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
0 Recenze