Změna velikosti stažením prstů

Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

2021 Stumpjumper EVO Comp

Chtěli jsme udělat vše pro to, aby se EVO stalo zábavou pro masy jezdců, takže jsme…

Vyhledávač geometrie

Stumpjumper EVO má po vybalení z krabice nejschopnější trail geometrii na trhu. A její nastavitelnost vám umožňuje přizpůsobit si jízdu tak, aby vyhovovala vašemu stylu a konkrétnímu terénu.

Vyzkoušejte

Podrobnosti o produktu

Chtěli jsme udělat vše pro to, aby se EVO stalo zábavou pro masy jezdců, takže jsme vzali náš karbonový rám FACT 11, ano, stejný jako S-Works, a oblékli jsme ho do spolehlivé sady Shimano SLX 12spd a dali mu slitinová kola, díky nimž je tento Stumpjumper EVO Comp dostatečně odolný.

Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.
Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
SWAT ™ Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod. S novým Stumpjumperem jsme zachovali stejné designové znaky, ale zvýšili jsme objem a přidali jsme vak SWAT ™ Bladder, který vám poskytne dalších 660 ml litrů vody ukryté ve vaší dolní trubce. Ano, má stejnou velikost jako malá láhev.

Technické specifikace

FRAMESET

Frame

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

SWAT

Seat Binder

Alloy, 38.6

DRIVETRAIN

Shift Levers

Shimano SLX, M7100, 12spd

Cassette

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

Rear Derailleur

Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed

Chain

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Crankset

Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

Chainrings

30T

Bottom Bracket

Shimano, BB-MT800, Threaded

Suspension

Rear Shock

FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Fork

FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel

WHEELS

Rims

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Front Hub

Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

Rear Hub

Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

Front Tire

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Spokes

DT Swiss Industry

Rear Tire

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

Inner Tubes

Standard, Presta valve

BRAKES

Front Brake

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Rear Brake

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

COCKPIT

SeatPost

X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm)

Stem

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Tape

Specialized Trail Grips

Handlebars

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Saddle

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Délka klik	165mm	170mm	170mm	170mm	170mm	175mm
Šířka řídítek	800mm	800mm	800mm	800mm	800mm	800mm
Délka představce	40mm	40mm	50mm	50mm	50mm	50mm
Šířka sedla	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Délka sedlovky	100 mm	125 mm	150 mm	170mm	170 mm	190 mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)	613mm	617mm	626mm	635mm	644mm	654mm
Dosah	408mm	428mm	448mm	475mm	498mm	528mm
Výška středového složení	335mm	340mm	340mm	340mm	340mm	340mm
BB Drop	40mm	35mm	35mm	35mm	35mm	35mm
Stopa kola (27,5 střed)	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm
Délka vidlice (celá)	561mm	571mm	571mm	571mm	571mm	571mm
Vyosení vidlice (offset)	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení	732mm	756mm	780mm	809mm	838mm	873mm
Délka řetězové vzpěry	438mm	438mm	438mm	438mm	448mm	448mm
Rozvor	1167mm	1191mm	1216mm	1247mm	1285mm	1319mm
Výška rámu v rozkroku	733mm	764mm	763mm	762mm	767mm	770mm
Délka sedlové trubky	385mm	385mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Úhel sedlové trubky	78°	77.6°	77.2°	76.9°	77°	77°