0 Recenze
Stumpjumper 15 je tu, aby zbořil všechny kompromisy, co se dělají na trail kolech.…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Vyslechněte si v úvodní prezentaci lidi, kteří stojí za modelem Stumpjumper 15. Je to skvělý přehled o kole a GENIE z úst týmu, který je vyrobil.
Sledujte nyníNaše celoodpružená kola zvládnou roky ježdění v drsném terénu. Stojí za nimi ta nejlepší zákaznická podpora a komunita, díky které budeš jezdit jeden trail za druhým. Získáš celoživotní záruku na ložiska tlumičů, které bez debat vyměníme každému prvnímu majiteli či majitelce kola.
Stumpjumper 15 je tu, aby zbořil všechny kompromisy, co se dělají na trail kolech. Pohlcovat nerovnosti jako velké kolo? Máme. Ovladatelnost, hravost a efektivita při krátkém zdvihu? Dvakrát máme. A co takhle pořádná porce personalizace, aby bylo dokonalé pro jediného jezdce, na kterém opravdu záleží - pro tebe? Máme, máme, máme.
ZDOKONALENÁ KINEMATIKA: Jako dokonalé trailové kolo vyvažuje Stumpjumper 15 efektivitu a optimální řízení síly nárazů. U anti squatu kola Stumpjumper 15 jsme našli rovnováhu mezi předchozími modely Stumpjumper a Stumpjumper EVO, protože oba měly vynikající vlastnosti při šlapání.
VYLEPŠENÁ GEOMETRIE: Geometrie tohoto kola poskytuje schopnost velkého kola, když ji potřebujete, hbitost v úzkých úsecích a živé, efektivní stoupání. Velkorysý kokpit vás soustředí na kolo a optimalizuje trakci a ovládání v zatáčkách. Nízký střed, položený úhel hlavové trubky a optimalizovaný offset vidlice zajišťují stabilitu v terénu.
JÍZDA PO TVÉM: Model Stumpjumper 15 bezproblémově integruje referenční nastavení geo, což z něj dělá nejpřizpůsobivější trailové kolo vůbec. Šest různých nastavení geometrie vám umožní vyladit výkon pro jakýkoli styl a terén. Hlavový úhel a výšku středu lze jemně vyladit pro stabilitu nebo průchodnost.
FORMA NÁSLEDUJE ZÁBAVU: Rám můžeme udělat tak tuhý, jak chceme, ale existuje něco jako příliš tuhý. Abyste byli s kolem zajedno, vyžaduje rám konstrukční poddajnost. Zkonstruovali jsme karbonový rám FACT 11M a slitinový rám M5 - přední část, zadní část a spojovací článek mezi nimi - jako jeden celek, který splňuje cíl tuhosti, který jsme si stanovili pro jízdu na trailu.
VELIKOST KOL: Všechny modely se ocelovou pružinou mají smíšená kola. Všechny modely ve velikostech S1 a S2 jsou dodávány se smíšenými koly, aby byla zajištěna perfektní geo pro menší jezdce.
VÝBĚR KOL: Díky našim dodatečně dodávaným vahadlům si můžeš vybrat mezi velkými koly vpředu a vzadu nebo si to namíchat s 27,5" zadním kolem pro citlivější a hravější jízdu. Bez ohledu na to, co si vybereš, geometrie zůstane zachována.
Vezměte si všechno: SWAT 4.0 na kole Stumpjumper 15 zvětšuje úložný prostor na spodní rámové trubce, což je inovace, kterou jsme zavedli jako první. Jedná se o nejplynuleji fungující, povětrnostním vlivům nejodolnější systém zapuštěné montáže vůbec.
VÍCE ODVAHY NEŽ TY: Naše celoodpružená kola jsou konstruována tak, aby byla neúnavná, navržena tak, aby vydržela roky náročné jízdy, a podpořena nejlepší podporou a pojistkami, které vás udrží na trailu. Naše bezkonkurenční doživotní výměna ložisek čepů odpružení pro prvního majitele bez dotazů je jen jedním ze způsobů, jak se o tebe staráme.
Lehký karbonový rám a zadní část FACT 11m
Neuvěřitelně odolná kola Roval Traverse s nábojem DT Swiss 370
Prémiové odpružení Öhlins TTX 22 M Coil, vyladěné Ride Dynamics
Prorazte cokoli se 160mm vidlicí Öhlins RXF38 M.2 29
Spolehlivé a plynulé řazení SRAM GX Eagle AXS T-Type
Výkonné brzdy se skvělým citem v rukou díky 4pístkovým brzdám TRP DH-R EVO
Teleskopická sedlovka PNW LOAM s nastavitelným zdvihem
Doživotní výměna ložisek čepů zavěšení pro původního majitele
Kompatibilní pouze s elektronickými pohony
Rám
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Sedlová objímka
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
Zadní tlumič
Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
Vidlice
Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel
Přední brzda
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Zadní brzda
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Páčky řazení
SRAM AXS POD Controller
Přehazovačka
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
Kazeta
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Řetěz
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Kliky
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Středové složení
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Ráfky
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
Náboj předního kola
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Náboj zadního kola
DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
Paprsky (Špice)
Sapim Force
Přední plášť
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Zadní plášť
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Duše
Standard, Presta valve
Představec
Deity, 35mm clamp, 35mm length
Řídítka
Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise
Gripy
Diety, Supracush, Black
Sedlo
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Sedlovka
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
ID produktu
221405
Hmotnost
15.30kg (33 lb, 11.7 oz)
Hmotnost ve velikosti
S4
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Šířka řídítek | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm |
Délka představce | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 621mm | 630mm | 644mm | 657mm | 671mm |
Dosah | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Headtube Length | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
Výška středového složení | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm |
Délka vidlice (celá) | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 755mm | 785mm | 816mm | 848mm | 884mm |
Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
Rozvor | 1186mm | 1216mm | 1247mm | 1288mm | 1325mm |
Top-tube Length (horizontal) | 574mm | 596mm | 625mm | 649mm | 678mm |
Výška rámu v rozkroku | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Délka sedlové trubky | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Úhel sedlové trubky | 76.5° | 76.5° | 76° | 76° | 76° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze