0 Recenze
Stumpjumper 15 Alloy tě hravě dostane přes všechny překážky, které se ti na trailu…
Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.
Vyslechněte si v úvodní prezentaci lidi, kteří stojí za modelem Stumpjumper 15. Je to skvělý přehled o kole a GENIE z úst týmu, který je vyrobil.
Sledujte nyníNaše celoodpružená kola zvládnou roky ježdění v drsném terénu. Stojí za nimi ta nejlepší zákaznická podpora a komunita, díky které budeš jezdit jeden trail za druhým. Získáš celoživotní záruku na ložiska tlumičů, které bez debat vyměníme každému prvnímu majiteli či majitelce kola.
Stumpjumper 15 Alloy tě hravě dostane přes všechny překážky, které se ti na trailu postaví do cesty. Bez zaváhání požere velké rány jako pořádné enduro a přitom má díky nízkým zdvihům skvělou odezvu, hravost a jde za pedálem. Navíc si ho můžeš přizpůsobit podle sebe. Ovládni traily jako nikdy dřív.
DOKONALÝ POHYB: Stumpjumper 15 Alloy je kolo stavěné na traily. Efektivně přenáší sílu z pedálů a má spolehlivé odpružení. Anti-squat jsme u modelu Stumpjumper 15 Alloy vychytali podle předchozí generace Stumpjumper a Stumpjumper EVO, což jsou kola, která vždy šla skvěle za pedálem.
VYBROUŠENÁ GEOMETRIE: Stumpjumper má mnoho tváří. Když je třeba, chová se jako sjezdové kolo, ale v utažených zatáčkách je obratný a ve stoupáních jde poslušně za pedálem. Prostorný kokpit tě usadí nad těžištěm kola, zjistí ti tak skvělou trakci a jistotu při zatáčení. Nízký střed, položený hlavový úhel a optimalizovaný offset vidlice zase zajistí, že si kolo udrží stopu i v technickém terénu.
JEĎ SVOU CESTOU: Stumpjumper 15 Alloy stojí na revoluční nastavitelné geometrii, díky které si ho přizpůsobíš jako žádné jiné kolo na trhu. Vyber si geometrii na míru svému stylu jízdy i terénu, ať už zrovna potřebuješ obratnost či stabilitu – na kole najdeš šest poloh s různými hlavovými úhly a výškou středu.
VYLADĚNÝ RÁM ZNAMENÁ VÍC ZÁBAVY: Dnes už zvládneme rám vyrobit tuhý, jak chceme. Moc dobře však víme, že tuhost není vše. Kolo, na kterém se budeš cítit dobře, musí být zároveň i pružné. Proto jsme každou část našeho rámu z materiálu M5 Alloy navrhli tak, aby měla potřebnou tuhost. Jednotlivé části dohromady vytváří kolo, na kterém se ti v terénu bude jezdit s lehkostí.
VELIKOST KOL: Všechny modely s pružinovými tlumiči stojí na zapletených kolech rozdílných průměrů.
VÝBĚR KOL: Rám je stavěn na různé velikosti kol, a tak můžeš vybrat obě dvě kola o průměru 29”, nebo zvolit hravější mullet se zadním kolem o průměru 27,5”. Geometrie kola zůstane stejná.
VEZMI SI VŠE: Náš originální úložný systém SWAT na modelu Stumpjumper 15 nabízí víc místa v rámu než kdy dřív.
DRSNĚJŠÍ NEŽ TY: Naše celoodpružená kola zvládnou roky ježdění v drsném terénu. Stojí za nimi ta nejlepší zákaznická podpora a komunita, díky které budeš jezdit jeden trail za druhým. Získáš celoživotní záruku na ložiska tlumičů, které bez debat vyměníme každému prvnímu majiteli či majitelce kola.
Zbrusu nový rám z materiálu M5 alloy s integrovaným úložným systémem SWAT
Hliníková kola Roval Traverse s náboji DT Swiss
Pružinový tlumič FOX DHX Factory vyladěný naším vývojovým týmem Ride Dynamics
Nabušená vidlice FOX FLOAT 38 Factory s tlumičem GRIP X2
Odolné, přesné a výkonné řazení Shimano SLX
Spolehlivé brzdění v režii čtyřpístkových brzd TRP Trail EVO
Teleskopická sedlovka s nastavitelným zdvihem PNW LOAM
Doživotní výměna ložisek čepů zavěšení pro původního majitele
Rám
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Sedlová objímka
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
Zadní tlumič
FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs
Vidlice
FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel
Přední brzda
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Zadní brzda
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Páčky řazení
Shimano SLX, M7100, 12spd
Přehazovačka
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
Kazeta
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Řetěz
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Kliky
Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Středové složení
Shimano, BB-MT801, Threaded
Ráfky
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
Náboj předního kola
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
Náboj zadního kola
DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
Paprsky (Špice)
Sapim Force
Přední plášť
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Zadní plášť
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Duše
Standard, Presta valve
Představec
Deity, 35mm clamp, 35mm length
Řídítka
Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise
Gripy
Deity, Knuckleduster, Black
Sedlo
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Sedlovka
PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
ID produktu
257786
Hmotnost
16.90 kg (37 lb, 4.1 oz)
Hmotnost ve velikosti
S4
*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|
Délka klik | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Šířka řídítek | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm | 810mm |
Délka představce | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Délka sedlovky | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 621mm | 630mm | 644mm | 657mm | 671mm |
Dosah | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Headtube Length | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
Výška středového složení | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Stopa kola (27,5 střed) | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm |
Délka vidlice (celá) | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm |
Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Vzdálenost přední osa – středové složení | 755mm | 785mm | 816mm | 848mm | 884mm |
Délka řetězové vzpěry | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
Rozvor | 1186mm | 1216mm | 1247mm | 1288mm | 1325mm |
Top-tube Length (horizontal) | 574mm | 596mm | 625mm | 649mm | 678mm |
Výška rámu v rozkroku | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Délka sedlové trubky | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Úhel sedlové trubky | 76.5° | 76.5° | 76° | 76° | 76° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Bezpečnostní upozornění najdeš v sekci manuály ke stažení na této stránce.
0 Recenze