Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Kola
  • Komponenty
  • Oblečení
  • Vybavení
  • Výprodej
  • Ve Specialized
  • Podpora
  • Icon
    Ve Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Rotate Phone Icon
    Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

    Stumpjumper 15 Comp Alloy

    Stumpjumper 15 Alloy je tu, aby vymazal všechny kompromisy, co se v trailovém světe…

    Delivery Icon

    Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

    GENIE plní přání každého trailového jezdce

    GENIE plní přání každého trailového jezdce

    Tato převratná patentovaná technologie vzduchové pružiny, kterou jsme vynalezli, splní každému trailovému jezdci tři přání: pocit a kontrolu jako u vinuté pružiny, lepší prevenci dorazu než u standardní vzduchové pružiny a vyladěnou “platformu“ pro hravý pocit.

    Co je uvnitř GENIE

    Co je uvnitř GENIE

    Podívejte se, jak tlumič GENIE kombinuje lineární pružení vinuté pružiny, které zlepšuje kontrolu v “zóně nárazu“, s progresivním pružením vzduchové pružiny na konci zdvihu, aby se snížilo riziko dorazu. Je to to nejlepší z obou světů - vinuté i vzduchové - s možností dodatečného ladění. Rozlučte se s kompromisy a přivítejte budoucnost jízdy.

    Vylaďte si svou jízdu pomocí nastavitelné geometrie

    Vylaďte si svou jízdu pomocí nastavitelné geometrie

    Stumpjumper 15 se může pochlubit nejschopnější trailovou geometrií na světě. Díky šesti možnostem nastavení si jízdu dokonale přizpůsobíte svému stylu a terénu. Prozkoumejte náš interaktivní geo vyhledávač a najděte si ideální nastavení.

    Požírá nerovnosti jako Enduro

    Požírá nerovnosti jako Enduro

    Díky technologii tlumičů GENIE má Stumpy 15 o 16,3 % lepší výkon při nárazech než “kolo roku“ Stumpjumper EVO. Díky plošší křivce pružiny v prvních 70 % zdvihu využívá doslova více zdvihu pro stejně velkou nerovnost.

    O 57 % lepší trakce

    O 57 % lepší trakce

    Technologie GENIE zajišťuje o 57 % kratší dobu ztráty trakce než standardní vzduchové tlumiče, protože technologie GENIE poskytuje pružný výkon podobný ocelové pružině, který udržuje kolo v kontaktu se zemí po větší procento času než typická vzduchová pružina.

    Sbohem a šáteček dorazům

    Sbohem a šáteček dorazům

    Pošlete to dolů s jistotou, protože víte, že při testování v terénu tlumič GENIE eliminoval 39 % případů tvrdého dorazu v porovnání se standardní vzduchovou pružinou FOX Float.

    Seznamte se s tvůrci

    Seznamte se s tvůrci

    Mnoho (špinavých) rukou, jedno (úžasné) kolo. Více než 50 členů týmu výzkumu a vývoje, z nichž každý je trailový jezdec, pracovalo více než tři roky na tom, aby Stumpjumper 15 byl jedním z kol, která vládnou všem trailům.

    Vše, co potřebujete vědět

    Vše, co potřebujete vědět

    Neradi čtete? Žádný problém. Podívejte se na toto krátké video a dozvíte se všechny zajímavosti o modelu Stumpjumper 15.

    Stumpjumper 15 - All You Need to Know

    Podrobnosti o produktu

    Add Icon

    Stumpjumper 15 Alloy je tu, aby vymazal všechny kompromisy, co se v trailovém světe dělají na kolech. Pohlcovat nerovnosti jako kolo s velkými zdvihy? Máme. Ovladatelnost, hravost a efektivita při krátkém zdvihu? Dvakrát prověřeno. A co takhle pořádná porce personalizace, aby bylo dokonalé pro jediného jezdce, na kterém opravdu záleží - pro tebe? Máme, máme a máme.

    PŘELOMOVÉ SCHOPNOSTI: Technologie tlumičů GENIE kombinuje hbitou, hravou jízdu s bezedným DH pocitem.

    JEDINEČNÁ KONTROLA: Měřitelně lepší trakce než u "kola roku" Stumpjumper EVO.

    NEPŘEKONATELNÁ PERSONALIZACE: Šest možností nastavení geometrie, smíšená kola nebo 29", laditelná křivka pružení a další.

    GENIE-Jízda na létacím koberci: Největší inovací na kole Stumpjumper 15 Alloy je GENIE. Tato patentovaná technologie vzduchové pružiny, kterou jsme vynalezli, plní tři přání každého trailového jezdce: pocit a kontrolu nad jízdou jako vinutá pružina, lepší prevenci dorazu než standardní vzduchová pružina a laditelnou "platformu" pro hravý pocit.

    GENIE kombinuje lineární pružení vinuté pružiny, které zlepšuje kontrolu nad jízdou v "zóně nárazů", s progresivním pružením vzduchové pružiny na konci zdvihu, aby se zabránilo dorazu. Skutečně se jedná o to nejlepší z obou světů - vinuté i vzduchové - s možností dodatečného vyladění. Rozlučte se s kompromisy a přivítejte budoucnost jízdy.

    JAKÁ NEROVNOST?: Díky o 16,3 % lepšímu zvládání rázové síly než u tradičních vzduchových tlumičů GENIE jezdí Stumpjumper 15 Alloy jako kolo s větším zdvihem. Například model Stumpjumper 15 Alloy (se zdvihem zadního kola 145 mm) a náš model Enduro (se zdvihem 170 mm) využívají k pohlcení rázové síly 1080 N zdvih 101 mm.

    SPOUSTA TRAKCE: Rozsáhlé testování v terénu prokázalo, že Stumpjumper 15 Alloy s technologií GENIE poskytuje o 57 % lepší trakci než standardní tlumiče se vzduchovým odpružením, protože technologie GENIE poskytuje výkon podobný vinuté pružině, který udržuje kolo v kontaktu se zemí větší procento času než typická vzduchová pružina.

    SBOHEM DORAZY: O 39 % méně dorazů než u standardní vzduchové pružiny. Při velkých nárazech těžíte ze stoupající křivky pružení v posledních 30 % zdvihu GENIE. Díky této dvoustupňové, výrazně stoupající křivce snižuje GENIE četnost a závažnost dorazů.

    ZDOKONALENÁ GEOMETRIE: Geometrie tohoto kola poskytuje schopnost velkého kola, když ji potřebuješ, hbitost v úzkých úsecích a živé a efektivní stoupání. Velkorysý kokpit tě dokonale usadí na kolo a optimalizuje trakci a ovládání v zatáčkách. Nízký střed, položený úhel hlavové trubky a optimalizovaný posun vidlice zajišťují stabilitu v terénu.

    JÍZDA PO TVÉM: Model Stumpjumper 15 Alloy bezproblémově integruje referenční nastavení geo, což z něj dělá nejpřizpůsobivější trailové kolo vůbec. Šest různých nastavení geometrie ti umožní vyladit výkon pro jakýkoli styl a terén. Hlavový úhel a výšku středu lze jemně vyladit pro stabilitu nebo průchodnost.

    VÝBĚR KOL: Díky našim dodatečně dodávaným vahadlům si můžeš vybrat mezi velkými koly vpředu a vzadu, nebo si to namíchat s 27,5" zadním kolem pro citlivější a hravější jízdu. Bez ohledu na to, co si vybereš, geometrie zůstane zachována.

    VEZMI SI VŠECHNO: SWAT na kole Stumpjumper 15 Alloy zvyšuje úložný prostor na spodní rámové trubce, což je inovace, kterou jsme zavedli jako první. Jedná se o nejplynuleji fungující, povětrnostním vlivům nejodolnější systém zapuštěné montáže vůbec.

    VÍCE ODVAHY NEŽ TY: Naše celoodpružená kola jsou konstruována tak, aby byla neúnavná, navržena tak, aby vydržela roky náročné jízdy, a podpořena tou nejlepší podporou a pojistkami, které vás udrží na trailu. Naše bezkonkurenční doživotní výměna ložisek čepů odpružení pro prvního majitele bez dotazů je jen jedním ze způsobů, jak se o tebe staráme.

    • Zbrusu nový rám z materiálu M5 alloy s integrovaným úložným systémem SWAT

    • Robustní kola Specialized z lehké slitiny s utěsněnými kazetovými ložisky

    • Tlumič FOX FLOAT Performance s technologií Specialized GENIE vyladěný naším týmem Ride Dynamics nabízí přilnavost a trakci po vzoru pružinových tlumičů, ochranu proti dorazům jako u progresivních vzduchových tlumičů a možnost nastavit si rozsah i chod tlumiče. Tlumič lze buď otevřít naplno, nebo ho zamknout do tužší polohy.

    • S vidlicí FOX FLOAT 36 Rhythm s tlumičem GRIP zvládnete i ty nejtěžší tratě.

    • Odolné, přesné a výkonné řazení Shimano SLX

    • Spolehlivé brzdění v režii čtyřpístkových brzd TRP Trail EVO

    • Odolná teleskopická sedlovka X-Fusion Manic

    • Doživotní výměna ložisek čepů zavěšení pro původního majitele

    Technické specifikace

    Add Icon

    Rámová sada

    RÁM

    M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

    OBJÍMKA

    Alloy, 38.6mm

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Odpružení

    ZADNÍ TLUMIČ

    FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    VIDLICE

    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

    Brzdy

    PŘEDNÍ BRZDA

    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

    ZADNÍ BRZDA

    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm

    Pohon

    ŘAZENÍ

    Shimano SLX, M7100, 12spd

    PŘEHAZOVAČKA

    Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed

    KAZETA

    Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

    ŘETĚZ

    Shimano SLX, M7100, 12-speed

    KLIKY

    Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

    STŘED

    Shimano, BB-MT801, Threaded

    Zapletená kola

    RÁFKY

    Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29

    PŘEDNÍ NÁBOJ

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    ZADNÍ NÁBOJ

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    VÝPLET

    DT Swiss Industry

    PŘEDNÍ PLÁŠŤ

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    ZADNÍ PLÁŠŤ

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

    DUŠE

    Standard, Presta valve

    Kokpit

    PŘEDSTAVEC

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    ŘÍDÍTKA

    Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

    GRIPY

    Specialized Trail Grips

    SEDLO

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

    SEDLOVKA

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm

    Hmotnost

    Hmotnost

    221397

    Hmotnost

    16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)

    Hmotnost a velikost

    S4

    *Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

    Geometrie

    Add Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Délka klik165mm165mm165mm170mm170mm170mm
    Šířka řídítek780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Délka představce40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Šířka sedla155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Délka sedlovky125mm150mm170mm190mm190mm190mm
    Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)608mm618mm627mm640mm654mm667mm
    Dosah400mm425mm450mm475mm500mm530mm
    Headtube Length95mm100mm110mm125mm140mm155mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Výška středového složení334mm337mm337mm337mm337mm337mm
    BB Drop41mm38mm38mm38mm38mm38mm
    Stopa kola (27,5 střed)129mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Délka vidlice (celá)551mm561mm561mm561mm561mm561mm
    Vyosení vidlice (offset)44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení720mm751mm780mm812mm843mm879mm
    Délka řetězové vzpěry430mm432mm435mm435mm445mm445mm
    Rozvor1149mm1181mm1213mm1244mm1285mm1322mm
    Top-tube Length (horizontal)541mm573mm595mm624mm647mm677mm
    Výška rámu v rozkroku738mm751mm745mm745mm745mm751mm
    Délka sedlové trubky385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Úhel sedlové trubky78°77°77°76.5°76.5°76.5°
    Saddle Height for Effective ST Angle645mm690mm735mm780mm825mm870mm
    Max Seatpost Insertion245mm245mm255mm255mm285mm285mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometrie

    Recenze jezdců

    0 Recenze

    Buďte první!

    Tento produkt nemá žádnou recenzi. Buďte první, kdo se podělí o své názory na tento produkt.