2022 S-Works Stumpjumper EVO Frameset

S-Works Stumpjumper EVO je mnohem víc než jen trailové kolo&#59 je to stroj, která…

Podrobnosti o produktu

S-Works Stumpjumper EVO je mnohem víc než jen trailové kolo; je to stroj, která je stvořen pro sjíždění těch nejdrsnějších trailů. Díky zcela novému designu, nastavitelnému úhlu hlavové trubky, 150mm zdvihu vyladěnému na výkon a přizpůsobivosti velikosti S-Sizing je to naprostá jízda. S-Works Stumpjumper EVO - buďte veselí.

Tento rám S-Works Stumpjumper EVO je dokonalým čistým plátnem pro stvoření vašeho dokonalého kola. Sestavte si své zcela vlastní kolo snů, proměňte ho ve skutečnost a spokojeně se rozjeďte.

All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.
Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.
Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.

Technické specifikace

Frameset

SWAT

Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder

Frame

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

Seat Binder

Alloy, 38.6mm

Suspension

Rear Shock

FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

Geometrie

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Délka sedlovky	0mm
Úhel sedlové trubky	78°	77.6°	77.2°	76.9°	77°	77°
Max Seatpost Insertion	180mm	180mm	200mm	220mm	240mm	260mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení)	613mm	617mm	626mm	635mm	644mm	654mm
Dosah	408mm	428mm	448mm	475mm	498mm	528mm
Headtube Length	95mm	95mm	105mm	115mm	125mm	135mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
Výška středového složení	335mm	340mm	340mm	340mm	340mm	340mm
BB Drop	40mm	35mm	35mm	35mm	35mm	35mm
Stopa kola (27,5 střed)	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm
Délka vidlice (celá)	561mm	571mm	571mm	571mm	571mm	571mm
Vyosení vidlice (offset)	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Vzdálenost přední osa – středové složení	732mm	756mm	780mm	809mm	838mm	873mm
Délka řetězové vzpěry	438mm	438mm	438mm	438mm	448mm	448mm
Rozvor	1167mm	1191mm	1216mm	1247mm	1285mm	1319mm
Top-tube Length (horizontal)	538mm	564mm	590mm	623mm	647mm	679mm
Výška rámu v rozkroku	733mm	764mm	763mm	762mm	767mm	770mm
Délka sedlové trubky	385mm	385mm	405mm	425mm	445mm	465mm